91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

【定制配件】PinFin Cooling Master一體化臺架測試系統(tǒng)

貝思科爾 ? 2024-07-13 08:35 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

功能和用途

用來測試各種類型封裝的功率器件,平臺里面可以放置各種定制工裝,如:平面式的cooling plate液冷板,帶振翅式pinfin功率器件模塊的PinFin Cooling Master三合一水道,帶振翅式pinfin功率器件一串三支路水道。

產(chǎn)品優(yōu)勢一體化臺架測試系統(tǒng)滿足多種不同類型的工裝的測試需求,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。拆卸安裝非常方便,臺架內(nèi)部設(shè)計(jì)傾斜角度方便排放殘留流體介質(zhì)的功能。臺架下面可以放置一些測試工具和一些待測樣品。

cf8ac90a-40af-11ef-817b-92fbcf53809c.png


產(chǎn)品參數(shù)

項(xiàng)目/Item

規(guī)格參數(shù)/Specification or Parameters

產(chǎn)品整體尺寸L1450*W800*H1250 mm(可定制長寬)
材質(zhì)不銹鋼
打開方式液壓桿式提拉

包裝說明Packing description

產(chǎn)品凈重(Net weight)54Kg
產(chǎn)品毛重(Gross weight)60Kg
包裝方式紙托+珍珠棉片+彩盒+外箱

工作條件

工作溫度范圍-20~80℃
儲存溫度范圍-40 ~60℃

保質(zhì)期Warranty

保質(zhì)期1 year

產(chǎn)品組成

1、五金一體化設(shè)計(jì)臺架

2、滑輪挪動+四輪定位固定

3、二側(cè)帶孔方便外接管路

4、內(nèi)部絕緣電木

5、五金一體化設(shè)計(jì)臺架

6、帶液壓桿支撐的亞克力透明罩子


實(shí)物圖:

cfadef70-40af-11ef-817b-92fbcf53809c.png

? +

+

cfc912fa-40af-11ef-817b-92fbcf53809c.png

掃描二維碼關(guān)注我們

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 測試系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    927

    瀏覽量

    63801
  • 功率器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    43

    文章

    2124

    瀏覽量

    95197
  • MASTER
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    111

    瀏覽量

    12210
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    虹科一體化車載測試實(shí)現(xiàn)多協(xié)議數(shù)據(jù)零丟包

    網(wǎng)絡(luò)通訊測試主板HKIC1-MBM2100通過硬件一體化設(shè)計(jì)與工業(yè)級性能,為多協(xié)議車載測試提供高可靠性解決方案,徹底解決數(shù)據(jù)丟包痛點(diǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 02-05 17:00 ?510次閱讀
    虹科<b class='flag-5'>一體化</b>車載<b class='flag-5'>測試</b>實(shí)現(xiàn)多協(xié)議數(shù)據(jù)零丟包

    光伏/儲能逆變器測試新標(biāo)桿:斯康達(dá)ATS500一體化測試系統(tǒng)助力產(chǎn)業(yè)升級

    光伏/儲能逆變器測試新標(biāo)桿:斯康達(dá)ATS500一體化測試系統(tǒng)助力產(chǎn)業(yè)升級
    的頭像 發(fā)表于 01-08 10:38 ?2335次閱讀

    人形機(jī)器人一體化關(guān)節(jié):如何解決高動態(tài)工況下的“測不準(zhǔn)”?

    測試方案。一體化關(guān)節(jié)(JointModule)作為人形機(jī)器人的核心驅(qū)動單元,其集成度直接決定整機(jī)的運(yùn)動性能。隨著GB/T43200-2023《機(jī)器人一體化關(guān)節(jié)性
    的頭像 發(fā)表于 01-07 11:41 ?416次閱讀
    人形機(jī)器人<b class='flag-5'>一體化</b>關(guān)節(jié):如何解決高動態(tài)工況下的“測不準(zhǔn)”?

    汽車CAN/以太網(wǎng)一體化測試板:虹科多協(xié)議車載測試解決方案

    HKIC1-MBM2100 通過硬件一體化設(shè)計(jì),集成 8路CAN/CAN FD 與 2路1000BASE-T1車載以太網(wǎng) 接口,為汽車電子研發(fā)提供高集成度、高可靠性的多協(xié)議測試平臺。 、為何需要CAN/以太網(wǎng)
    的頭像 發(fā)表于 12-29 13:15 ?281次閱讀

    基于Moku的功率器件動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng):精準(zhǔn)、高效、經(jīng)濟(jì)的一體化測試方案

    的功率器件動態(tài)特性測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。通過集成示波器、信號源、PID控制器及數(shù)據(jù)記錄儀等多種功能,Moku平臺可實(shí)現(xiàn)測試系統(tǒng)一體化構(gòu)建與自動
    的頭像 發(fā)表于 10-31 14:09 ?511次閱讀
    基于Moku的功率器件動態(tài)參數(shù)<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:精準(zhǔn)、高效、經(jīng)濟(jì)的<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>測試</b>方案

    一體化ROS智能駕駛小車及實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案

    一體化ROS智能駕駛小車及實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案
    的頭像 發(fā)表于 09-26 17:34 ?1643次閱讀
    <b class='flag-5'>一體化</b>ROS智能駕駛小車及實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺解決方案

    解決方案 | 云管端一體化OTA HIL測試解決方案

    )基于ISO24089和GB44496標(biāo)準(zhǔn),推出了套云管端一體化OTAHIL測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對OTA全流程的合規(guī)、高效、自動化驗(yàn)證。、OT
    的頭像 發(fā)表于 09-19 20:03 ?1033次閱讀
    解決方案 | 云管端<b class='flag-5'>一體化</b>OTA HIL<b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    復(fù)合機(jī)器人定制需求:一體化控制系統(tǒng)開啟敏捷響應(yīng)新時(shí)代

    周期長、技術(shù)門檻高、調(diào)整困難的困境。富唯智能機(jī)器人一體化控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,以其卓越的開放性和易用性,成為高效響應(yīng)復(fù)合機(jī)器人定制需求的終極利器。
    的頭像 發(fā)表于 09-18 18:28 ?589次閱讀

    擠出機(jī) PLC 全參數(shù)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程智能監(jiān)控一體化系統(tǒng)方案

    擠出機(jī) PLC 全參數(shù)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程智能監(jiān)控一體化系統(tǒng)方案
    的頭像 發(fā)表于 06-20 17:36 ?765次閱讀
    擠出機(jī) PLC 全參數(shù)數(shù)據(jù)采集與遠(yuǎn)程智能監(jiān)控<b class='flag-5'>一體化</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>方案

    從接口到架構(gòu):工控一體機(jī)定制的深度技術(shù)剖析

    在工業(yè)4.0與數(shù)字轉(zhuǎn)型的浪潮中,工控一體機(jī)作為工業(yè)自動與信息融合的核心載體,正通過深度定制
    的頭像 發(fā)表于 06-17 16:47 ?606次閱讀

    電機(jī)群網(wǎng)絡(luò)管控一體化PLC-SCADA設(shè)計(jì)及應(yīng)用

    一體化的PLC-SCADA系統(tǒng)。借助網(wǎng)絡(luò)和總線實(shí)現(xiàn)對電機(jī)群傳動系統(tǒng)的管理和控制。通過在紡織印染機(jī)構(gòu)多單元電機(jī)傳動中的應(yīng)用,實(shí)踐證明該控制方可靠、有效。純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件獲取完整資料~~~*附件
    發(fā)表于 04-26 01:15

    光伏電站一體化管控系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)對電站的管理的?

    實(shí)現(xiàn)光伏電站一體化管控需要從技術(shù)集成、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管理流程優(yōu)化三個(gè)維度入手,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建高效、智能的管控體系。光伏電站一體化管控系統(tǒng),通過
    的頭像 發(fā)表于 04-24 11:22 ?673次閱讀

    DM9270振動一體化溫度RS485傳感器

    振動一體化溫度RS485傳感器
    發(fā)表于 04-07 15:53 ?0次下載

    通感一體化測試痛點(diǎn)及解決方案

    通信感知一體化Integrated sensing and communication (ISAC),簡稱通感一體化,是第6代移動通信技術(shù)(以下簡稱“6G”)的研究熱點(diǎn)之,顧名思義就是通信和感知進(jìn)行融合。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 14:03 ?4910次閱讀
    通感<b class='flag-5'>一體化</b>的<b class='flag-5'>測試</b>痛點(diǎn)及解決方案

    東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入沖刺階段

    東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目是東風(fēng)汽車新能源汽車領(lǐng)域關(guān)鍵制造技術(shù)項(xiàng)目,項(xiàng)目指揮部最新通報(bào)顯示,8月24日廠房將具備竣工驗(yàn)收條件,預(yù)計(jì)9月15日產(chǎn)線開始聯(lián)調(diào),這節(jié)點(diǎn)的確立,標(biāo)志著全球最大噸位
    的頭像 發(fā)表于 03-21 09:16 ?931次閱讀