極氪與Mobileye攜手加速自動駕駛技術(shù)中國本地化
近日，新能源汽車品牌極氪汽車與以色列領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)巨頭Mobileye宣布了一項重要合作計劃，旨在加速雙方在中國市場的技術(shù)本地化進(jìn)程。此次合作的核心是將Mobileye的SuperVision自動駕駛技術(shù)深度整合至極氪汽車的下一代車型中，共同推動駕駛安全與自動駕駛技術(shù)的全面升級。
根據(jù)合作內(nèi)容，極氪汽車將積極擴大Mobileye SuperVision平臺的部署范圍，力求讓更多車型搭載這一尖端技術(shù)，為消費者帶來更加智能、安全的出行體驗。同時，極氪還將進(jìn)一步優(yōu)化其現(xiàn)有的ZEEKR Pilot系統(tǒng)，特別是在高速公路和城市復(fù)雜路況下的表現(xiàn)，以實現(xiàn)更廣泛、更精準(zhǔn)的自動駕駛覆蓋。
此次合作不僅是極氪汽車與Mobileye在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深度合作，更是雙方共同致力于推動中國乃至全球自動駕駛技術(shù)發(fā)展的有力證明。未來，隨著雙方合作的不斷深入，我們有理由相信，極氪汽車將引領(lǐng)行業(yè)潮流，為消費者帶來更多驚喜與期待。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
11401瀏覽量
105292 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
794文章
14893瀏覽量
180105 -
極氪
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
82瀏覽量
571
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
Elektrobit與Mobileye合作打造自動駕駛解決方案
自動駕駛系統(tǒng)。作為面向全球OEM及robotaxi運營商的基礎(chǔ)平臺，Mobileye Drive將采用符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的Elektrobit解決方案，提供車規(guī)級能力及持續(xù)的軟件更新支持。此次合作反映了
發(fā)布元服務(wù)配置本地化基礎(chǔ)信息（應(yīng)用名稱、圖標(biāo)）
您可以添加元服務(wù)支持的語言，并配置對應(yīng)語言的本地化信息。
例如，當(dāng)您設(shè)置簡體中文為默認(rèn)語言，并且只配置中文的本地化信息，那么元服務(wù)在所有設(shè)置的發(fā)布國家或地區(qū)的信息都將顯示中文。如果您還設(shè)置了英文
發(fā)表于 10-24 17:42
不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同？
化分級》（GB/T 40429-2021），明確了自動駕駛不同等級所設(shè)計的技術(shù)要點。為什么自動駕駛一定要分級？自動駕駛分級考慮了哪些因素？
特瑞仕與極特半導(dǎo)體合作推動電源管理IC發(fā)展
近年來，全球半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，地緣政治等因素加速供應(yīng)鏈本土化趨勢，歐洲三大家半導(dǎo)體企業(yè)也在積極推進(jìn)中國本地化進(jìn)程。
低速自動駕駛與乘用車自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn)，其中低速自動駕駛小車（以下簡稱“低速小車”）因其在物流配送、園區(qū)運維、社區(qū)服務(wù)等場景中的獨特價值而受到廣泛關(guān)注，且
施耐德電氣與奇安信共建技術(shù)本地化創(chuàng)新中心
地滿足中國市場數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展需求。 施耐德電氣與奇安信集團(tuán)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并攜手生態(tài)伙伴共同推進(jìn)技術(shù)本地化創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)。 施耐德電氣全球執(zhí)行副總裁、首席數(shù)字官Peter W
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對于卡車、
光庭信息自動駕駛試驗車赴日
今年以來，中國自動駕駛企業(yè)正借助創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品加速出海，競逐全球市場新格局。近日，一輛自動駕駛試驗車從武漢陽邏港啟程前往日本，正式開啟光庭信
意法半導(dǎo)體攜手華虹打造STM32全流程本地化供應(yīng)鏈
????????在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)加速變革的今天，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與本地化能力成為企業(yè)競爭力的核心要素。在剛剛結(jié)束的STM32峰會上，意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平先生與合作伙伴華虹半導(dǎo)體及多位
《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發(fā)展嗎？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的不斷突破，全球各國紛紛布局汽車駕駛自動化，而統(tǒng)一的分級標(biāo)準(zhǔn)不僅能夠為產(chǎn)業(yè)各方提供一致的
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統(tǒng)視角
、道路塌陷）的測試用例庫，通過虛擬仿真和真實路測數(shù)據(jù)回灌驗證算法的魯棒性。
?第二部分：自動駕駛軟件單元測試技術(shù)體系****?
?測試對象分類與測試策略?
? 數(shù)據(jù)驅(qū)動型模塊（如傳感器融合
發(fā)表于 05-12 15:59
AI將如何改變自動駕駛？
自動駕駛帶來哪些變化？其實AI可以改變自動駕駛技術(shù)的各個環(huán)節(jié)，從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化，從安全性能的增強到測試驗證的加速，AI可以讓自動駕駛
自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點？
，到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢？ 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程
Mobileye選用Valens VA7000芯片組集成至自動化駕駛和自動駕駛項目
)(以下簡稱“Valens”)今日宣布,其符合MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的VA7000芯片組將為Mobileye EyeQ?6 High系統(tǒng)的自動化和自動駕駛量產(chǎn)定點提供傳感器至計算端的車載連接基礎(chǔ)設(shè)施
偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開啟自動駕駛卡車新紀(jì)元
近年來，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴，并攜手技術(shù)
工商網(wǎng)監(jiān)
評論