【摘要】本文介紹了采用納米保溫涂料針對紙機(jī)烘缸保溫隔熱應(yīng)用技術(shù)，并針對常見傳統(tǒng)保溫技術(shù)進(jìn)行對比，闡述了納米保溫涂料的性能與優(yōu)勢。
【關(guān)鍵詞】造紙機(jī)，烘缸端蓋，保溫隔熱涂層，節(jié)能降耗

一、設(shè)備說明

造紙機(jī)烘缸是造紙機(jī)械中用于將紙漿成形后的紙坯進(jìn)行連續(xù)烘干的機(jī)械部件。烘缸通常由鑄鐵澆注而成，并且兩端有蓋，形成了一個空心圓筒結(jié)構(gòu)。其主要功能是烘干紙頁中的水分，整飾紙面，以提高紙張的質(zhì)量。
在烘缸的運(yùn)作過程中，飽和蒸汽通過蒸汽接頭進(jìn)入烘缸內(nèi)部。蒸汽在烘缸內(nèi)冷凝時釋放出的熱量使得烘缸溫度上升，從而將包覆在輥殼表面運(yùn)行的紙頁加熱。熱量通過紙張與烘缸表面的接觸傳遞到紙張中，使紙張中的水分蒸發(fā)。蒸汽冷凝后產(chǎn)生的大量冷凝水由于烘缸的旋轉(zhuǎn)受離心力作用附著在烘缸內(nèi)表面，形成水環(huán)。這些水環(huán)會阻礙熱量向烘缸表面的傳遞，因此需要通過虹吸管將冷凝水及時排出。
烘缸的主要部件包括輥殼、擾流棒、虹吸管、端蓋、人孔蓋、軸承、軸頭、蒸汽接頭等。其中，蒸汽接頭是烘缸中一個重要的部分，它負(fù)責(zé)將蒸汽引入烘缸并排出冷凝水。烘缸的設(shè)計(jì)和制造需要保證其能夠承受高溫和壓力，同時外表面需要磨光以確保紙張?jiān)诤娓蛇^程中不會粘附在烘缸上。
烘缸的工作溫度取決于多種因素，包括紙張的類型、厚度、生產(chǎn)速度以及造紙工藝的具體要求。一般來說，烘缸的溫度范圍可能在100℃到200℃之間，有時甚至可能更高。

二、設(shè)備問題闡述

烘缸在工作中時，會產(chǎn)生大量熱量，產(chǎn)生的熱量會以熱傳導(dǎo)、熱對流及熱輻射的方式將熱量分散到整個車間中。在夏天，較高的熱量會使車間中的工人難以忍受及過高的高溫會使工人中暑。輥殼在工作狀態(tài)時會很燙，工人如果要檢查紙張或烘缸附近的設(shè)備及裝置時，觸碰到烘缸會被燙傷。烘缸在工作時散發(fā)的熱量未能完全利用到烘干紙張的工作中，造成部分能量浪費(fèi)。

三、納米隔熱保溫材料優(yōu)勢分析

福世藍(lán)1902納米隔熱保溫材料是以納米真空陶瓷微珠、氣凝膠、丙烯酸酯聚合物等多種成分復(fù)合而成的一種單組分工藝性能良好的新型環(huán)保水性漿料。是通過阻擋三種熱傳導(dǎo)方式（對流，傳導(dǎo)和輻射）來完成高耐熱保溫的一種涂料，涂料的真空微球聚合涂層結(jié)構(gòu)能阻止和散射超過 70% 的熱輻射以達(dá)到降溫的作用。同樣也能使烘缸達(dá)到保溫的作用，隔熱保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.038 W/ m·K，通過極低的導(dǎo)熱系數(shù)使物體表面更接近空氣溫度，減少熱損失，降低企業(yè)能耗。

福世藍(lán)納米隔熱保溫材料產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、耐高溫、低比重：使用溫度范圍-60~200℃，最高可耐200℃高溫，產(chǎn)品密度僅為0.43kg/L，同等體積情況下重量更輕；
2、低導(dǎo)熱系數(shù)：福世藍(lán)納米隔熱保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.038 W/ m·K，通過極低的導(dǎo)熱系數(shù)使物體表面更接近空氣溫度，減少熱損失，材料施工3-4mm,設(shè)備殼體表面溫度可降低40％以上；
3、高附著力：可與基材緊密貼合，解決了傳統(tǒng)保溫材料不能與基材緊密結(jié)合的缺點(diǎn)；
4、水基材料：水性體現(xiàn)，無毒，無污染；
5、防火性能好：產(chǎn)品具有不自燃、不助燃性能；
6、耐鹽霧性：中性鹽霧試驗(yàn)200小時，涂料表面無變化，性能評為一級；
7、便于施工：根據(jù)設(shè)備情況該納米隔熱保溫材料可選擇噴涂、刷涂、刮涂等方式，尤其針對一些異型設(shè)備有著明顯的施工優(yōu)勢。

四、施工步驟：

1、造紙?jiān)O(shè)備停機(jī)，使烘缸溫度降至常溫；
2、烘缸端面進(jìn)行除銹處理；
3、除銹后清潔表面，清理表面雜質(zhì)、浮塵、油脂等；
4、噴涂耐高溫防銹底漆，防止端面再次銹蝕；
5、等待底漆固化；
6、攪拌材料，攪拌以達(dá)到漿料均勻無結(jié)塊無分層為標(biāo)準(zhǔn)；
7、使用噴槍薄薄噴涂一層材料厚度為1mm，但要保證施工表面完全覆蓋；
8、等待第一層材料固化；
9、噴涂第二層材料，達(dá)到施工要求厚度3-4mm；
10、等待材料固化，投入使用。

五、現(xiàn)場案例