前言

雷迪埃團(tuán)隊(duì)為鐵路行業(yè)客戶開發(fā)了全新的解決方案，優(yōu)化了客戶的應(yīng)用設(shè)計(jì)，簡化了安裝步驟，縮短了安裝時(shí)間。不僅如此，雷迪埃定制的解決方案比傳統(tǒng)連接器的交付時(shí)間更短。事實(shí)證明，雷迪埃這款全新互連解決方案節(jié)省了運(yùn)輸成本、時(shí)間成本，并對環(huán)境十分友好。

雷迪埃團(tuán)隊(duì)為鐵路應(yīng)用開發(fā)了三芯電源連接器，用于有軌電車軌道的車底電機(jī)-轉(zhuǎn)向架-懸架應(yīng)用。這種新的解決方案減少了需要訂購、拆封和安裝的零件數(shù)量，簡化了整個(gè)安裝過程。

雷迪埃三芯電源連接器

• 這款定制化解決方案包含了導(dǎo)電鍍層，使客戶能夠輕松地將該連接器安裝在底盤上，而無需使用支架。這是因?yàn)橛辛藢?dǎo)電鍍層，客戶就無需使用接地線。
• 此外，雷迪埃專為客戶定制了安裝手冊，幫助客戶順利地實(shí)現(xiàn)新方案的簡單安裝。

三大優(yōu)勢：

易于安裝

無需特殊的接觸件拆卸工具，且零件數(shù)量更少，從而可以節(jié)省時(shí)間。每個(gè)接觸件腔體都是封閉的，接觸件之間不會產(chǎn)生污染，因此爬電距離不改變。

緊湊的設(shè)計(jì)

車底動力安裝采用模壓單框，既節(jié)約成本又節(jié)省空間。

靈活的解決方案

方案適用于不同的線纜類型，適用導(dǎo)體截面35mm2至120mm2的電纜。

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