10月11日，有消息稱特斯拉上海工廠已成功下線其第300萬輛整車。

在今年前三個(gè)季度，特斯拉全球交付量達(dá)到了約130萬輛，其中上海超級(jí)工廠交付了67.5萬輛，占據(jù)了特斯拉全球交付量的一半以上。

上海超級(jí)工廠已經(jīng)成為特斯拉全球出口的核心，其產(chǎn)能滿足了特斯拉全球半數(shù)以上市場(chǎng)的需求。

此外，特斯拉在今年3月成為全球首個(gè)突破600萬輛純電動(dòng)車生產(chǎn)大關(guān)的企業(yè)，其中上海超級(jí)工廠的貢獻(xiàn)接近半數(shù)。

特斯拉在全球范圍內(nèi)共設(shè)有四座整車工廠，包括位于美國(guó)加州的弗里蒙特工廠、得州的奧斯汀超級(jí)工廠、德國(guó)的柏林超級(jí)工廠以及中國(guó)的上海特斯拉超級(jí)工廠。

在這些工廠中，上海超級(jí)工廠是產(chǎn)能的支柱，不僅滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，還大規(guī)模出口到海外市場(chǎng)。

上海超級(jí)工廠之所以能在全球范圍內(nèi)發(fā)揮如此重要的作用，與其生產(chǎn)成本密切相關(guān)。馬斯克曾稱贊上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的車型質(zhì)量上乘，同時(shí)成本最低，問題也最少。