11月21日，意法半導(dǎo)體（ST）宣布與中國晶圓代工廠華虹半導(dǎo)體合作的新計劃，將與華虹合作在中國生產(chǎn)40nm節(jié)點(diǎn)的MCU！

意法半導(dǎo)體表示，它正在與中國第二大定制芯片制造商華虹合作，到2025年底在無錫生產(chǎn)40nm節(jié)點(diǎn)的MCU芯片。

意法半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Chery 在活動上表示，中國是電動汽車最大、最具創(chuàng)新性的電動汽車市場，對于意法而言不可或缺，而該企業(yè)不可能從外部進(jìn)行充分競爭。

Chery稱“傳教士的故事結(jié)束了”：意法半導(dǎo)體正在將從中國市場學(xué)到的最佳實(shí)踐和技術(shù)應(yīng)用于西方市場。

意法半導(dǎo)體制造主管 Fabio Gualandris 表示，選擇直接中國生產(chǎn)的原因包括中國供應(yīng)鏈的成本效益、兼容性問題，此舉還可加速意法對中國電動汽車行業(yè)需求的響應(yīng)，確保跟上中國企業(yè)的開發(fā)節(jié)奏。

路透社報道指出，Chery發(fā)表此番言論，正值歐洲、美國和中國都要求在其當(dāng)?shù)剡M(jìn)行更多芯片制造之際，與此同時，許多芯片廠商也一直在新加坡和馬來西亞等地擴(kuò)大業(yè)務(wù)，以服務(wù)于亞洲市場。

對此，香港《南華早報》發(fā)表社論文章稱，意法半導(dǎo)體在這一交易中表現(xiàn)出非凡遠(yuǎn)見和勇氣，并未因美國所謂的那些“打壓說辭”而忽視中國龐大的市場。

值得注意的是，在2023年6月7日，意法半導(dǎo)體與中國芯片制造商三安光電全資子公司簽署協(xié)議，計劃投資32億美元在重慶共同建立一個新的8英寸碳化硅器件合資制造工廠。同時，三安光電將在當(dāng)?shù)鬲?dú)資建立一個8英寸碳化硅襯底工廠作為配套。

顯然，在中美貿(mào)易沖突持續(xù)加劇，一些國外芯片制造商將制造轉(zhuǎn)移出中國的背景之下，意法半導(dǎo)體仍“逆勢”持續(xù)加碼在中國進(jìn)行芯片制造，足見其對于中國市場的依賴和看好，同時也也反應(yīng)了意法半導(dǎo)體CEO的睿智與魄力！