12月12日，在2024（第八屆）高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮上，誠邁科技汽車子公司智達(dá)誠遠(yuǎn)的整車操作系統(tǒng)FusionOS2.0憑借創(chuàng)新的跨域融合架構(gòu)、高效敏捷的部署能力以及出色的市場表現(xiàn)，在眾多參評成果中脫穎而出，榮獲高工智能汽車金球獎——年度技術(shù)突破獎。

智達(dá)誠遠(yuǎn)產(chǎn)品及技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理王豐（右三）

本屆大會以“問道整車智能”為主題，聚焦中國汽車市場步入的智能化2.0時代。在這個新階段，市場競爭的核心已經(jīng)轉(zhuǎn)向「 整車智能」與「 跨域融合」。全行業(yè)不僅關(guān)注要單一技術(shù)或零部件的智能化，更強(qiáng)調(diào)整個車輛作為智能系統(tǒng)的集成度和不同技術(shù)之間的深度融合。

2024年度高工智能汽車金球獎以技術(shù)突破、標(biāo)桿產(chǎn)品、量產(chǎn)首創(chuàng)以及出海（本地化）突破為全新評選方向，并充分結(jié)合高工智能汽車研究院的前裝量產(chǎn)數(shù)據(jù)庫及深入的市場調(diào)研，深入挖掘和表彰在中國智能汽車市場中表現(xiàn)卓越的企業(yè)和產(chǎn)品。智達(dá)誠遠(yuǎn)此次獲獎充分彰顯了在整車智能技術(shù)引領(lǐng)、跨域融合創(chuàng)新和行業(yè)實(shí)踐等方面的強(qiáng)大實(shí)力。

智達(dá)誠遠(yuǎn)FusionOS2.0專為整車智能和跨域融合研發(fā)打造，適配高通SA8775P。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軟硬件解耦，提供從底層硬件、底層系統(tǒng)軟件、多操作系統(tǒng)、中間件到上層應(yīng)用的全方位解決方案，并且解決了單SoC跨域融合功能部署的難點(diǎn)，能夠?yàn)橹鳈C(jī)廠和一級供應(yīng)商提供全棧、高效、敏捷的整車級操作系統(tǒng)軟件底座。

在座艙域，智達(dá)誠遠(yuǎn)FusionOS2.0的座艙子系統(tǒng)采用3D渲染引擎，構(gòu)建了包括3D車控、3D導(dǎo)航在內(nèi)的全3D場景座艙功能，打造更加直觀、沉浸式的交互體驗(yàn)。同時，系統(tǒng)支持端側(cè)AI大模型部署，結(jié)合VR、3D數(shù)字人、智能語音等技術(shù)，提供更智能、個性化的服務(wù)，創(chuàng)造全新的交互方式。

在智駕域，智達(dá)誠遠(yuǎn)FusionOS2.0智駕子系統(tǒng)全面兼容QNN、UDO和FastADAS等前沿技術(shù)框架，確保系統(tǒng)的實(shí)時響應(yīng)、高度可靠性和快速迭代；通過部署AI感知算法，該系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)ACC、LCC、AEB、APA等L2級ADAS功能；支持第三方智駕算法集成，提供靈活的定制化解決方案。此外，智達(dá)誠遠(yuǎn)擁有豐富的Camera ISP調(diào)優(yōu)經(jīng)驗(yàn)，可針對各類攝像頭和應(yīng)用場景進(jìn)行深度調(diào)校，確保最優(yōu)的圖像質(zhì)量。

在跨域融合方面，智達(dá)誠遠(yuǎn)FusionOS2.0從兩個關(guān)鍵方面實(shí)現(xiàn)了全面的技術(shù)升級與創(chuàng)新。一、跨域通信機(jī)制升級：將原來的13個子模塊通信方式統(tǒng)一升級為基于高通平臺的高效HAB架構(gòu)，并針對單芯片平臺特性進(jìn)行了深度優(yōu)化，確保了中間件跨域通信的穩(wěn)定性和可靠性。二、單SoC艙駕融合系統(tǒng)資源分配方案升級：通過對CPU、GPU、NPU等關(guān)鍵資源進(jìn)行合理分配與智能調(diào)度，有效優(yōu)化資源配置和資源使用效率，從而顯著提升了系統(tǒng)的整體性能和用戶體驗(yàn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)快速智能化轉(zhuǎn)型的背景下，智達(dá)誠遠(yuǎn)今后將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，圍繞「 整車智能」和「 跨域融合」不斷尋求技術(shù)突破，致力于為智能汽車構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的操作系統(tǒng)底座，助力主機(jī)廠打造更加智能、安全和便捷的用戶體驗(yàn)。