91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

使用新思科技LucidShape軟件的摩托車前照燈設計

新思科技 ? 來源: 新思科技 Synopsys ? 2025-02-07 16:52 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在摩托車前照燈設計中,確保前照燈性能達到最優(yōu)對騎手的安全與視野來說至關重要。通過使用LucidShape的設計功能,可以高效地完成摩托車前照燈的光學設計。我們將重點介紹基于MacroFocal設計功能的反射鏡系統(tǒng)設計,涵蓋遠光燈和近光燈兩種功能需求。

針對摩托車的ECE法規(guī)

摩托車前照燈設計必須符合歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)的相關法規(guī),特別是聯(lián)合國第149號法規(guī),該法規(guī)基于舊版的聯(lián)合國第113號法規(guī)。這些法規(guī)針對機動車對稱式近光燈和遠光燈的審批制定了統(tǒng)一標準。法規(guī)中劃分了A(S)、B(S)、C(S)、D(S)和E(S)等類別,并根據(jù)摩托車的動力系統(tǒng),分別對12V和13.2V電壓版本規(guī)定了以坎德拉(cd)和勒克斯(lx/25)為單位的具體規(guī)格。

LucidShape軟件包含LID測量測試表工具,該工具提供了快速簡便的測量程序,便于進行合規(guī)性檢查。

a8e5720e-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

▲在LucidShape中,LID測量測試表工具提供了快速簡便的測量程序。

CAD數(shù)據(jù)概述

本項目中使用的CAD數(shù)據(jù)源自一款旅行摩托車模型。前照燈單元包括近光燈上反射鏡、遠光燈下反射鏡以及固定日間行車燈的框架,它們整體由外部透鏡覆蓋。首先,數(shù)據(jù)會轉(zhuǎn)換為*.stl格式,然后文件被導入LucidShape CAA V5 Based。

a91410f0-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

▲來自一家奧地利制造商的旅行摩托車模型,用于增材制造和游戲設計

設計流程

材料指定

根據(jù)材料的反射率和折射率特性來指定材料:

主動反射鏡(紫色):反射率0.8,理想鏡面反射

濺射塑料(灰色):反射率0.7,高斯反射鏡

透鏡:R?hm 8N透明(PMMA)

燈泡間隙:反射率0.15,朗伯體

燈泡玻璃:n=1.5,理想折射體

燈泡燈絲:反射率0.5,朗伯體

燈泡底座:吸光材料

H11光源:圓柱體,1350流明(13.2V電壓下),朗伯發(fā)射

DRL光源:1x1 mm2朗伯發(fā)射體,黑體光譜,3000K色溫,20流明

a9487d40-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

仿真基礎

對H11燈泡進行校準,確保無論使用燈泡的何種光學特性,都能獲得一致的輸出光通量。模擬一個無反射鏡或外殼的H11燈泡,設定其標稱光通量為1350流明,并使用全球面傳感器測量總光通量輸出。然后,根據(jù)測得的光通量輸出與1350流明的比值,計算出該燈泡的光效因子。

a95c37ae-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

近光燈設計

近光燈設計需符合R149 DS級13.2V (cd)法規(guī)要求。設計使用7x2刻面的MacroFocal工具,并從一個MF近光前照燈示例模型開始。對設計進行調(diào)整,通過減少水平方向的光束擴散,以達到法規(guī)要求的光強度。

此外,利用造型表面(A面)和光線偏差校正設計功能設計了前照燈外透鏡。這一步非常重要,可以防止外透鏡對光束分布產(chǎn)生不良影響,例如引發(fā)眩光和畸變效應,同時導致光束強度下降。

遠光燈設計

遠光燈設計需符合R149/R113 C(S)級主前照燈13.2V (cd)法規(guī)要求。設計從一個坐標(0,0)處的熱點開始,通過調(diào)整來擴大光束的覆蓋范圍,同時確保該熱點的亮度保持在25000 cd以上。

日間行車燈設計

日間行車燈(DRL)的設計基于PS旋轉(zhuǎn)反射鏡。定位和修整操作由CATIA V5功能進行處理。使用蒙特卡洛光線追蹤法對得到的DRL進行仿真,并根據(jù)ECE R148 DRL測試表評估所得到的光度測定結(jié)果。

a966dce0-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

分析

使用LucidShape CAA中的測試表功能進行ECE法規(guī)分析,確保符合以下法規(guī)要求:

近光燈需符合ECE R149 DS級13.2V規(guī)定

遠光燈需符合ECE R149 CS級別主前照燈13.2V規(guī)定(具有優(yōu)化潛力)

日間行車燈需符合ECE R148規(guī)定

采用CATIA V5拔模分析,確保反射鏡外形能夠順利脫模。

a9a7fb4e-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

針對駕駛員視角和鳥瞰視角,選擇單光源選項,并根據(jù)所需的燈具安裝位置進行位置調(diào)整。然后,檢查近光燈和遠光燈的光束分布是否均勻。

a9c76f2e-e52e-11ef-9310-92fbcf53809c.png

▲LucidShape中的遠光燈分析

可視化

為了檢查前照燈設計是否符合外觀要求,使用LucidShape CAA的Visualize(可視化)模塊進行逼真的可視化處理。在進行可視化時,所有照明功能都開啟。

總結(jié)與結(jié)論

LucidShape工具為設計摩托車前照燈提供了全面的解決方案。其強大的設計功能使開發(fā)者能夠開發(fā)出高效且功能強大的燈具。此外,其豐富的分析功能可以高效地檢查合規(guī)性,這在設計過程中以及最終驗證性能指標和法規(guī)要求時都非常重要。

通過在CATIA V5環(huán)境中運用LucidShape強大的設計功能,LucidShape CAA能夠顯著加快設計流程。其設計功能可以與CATIA的功能相結(jié)合,支持創(chuàng)建完全參數(shù)化且可更新的模型,從而實現(xiàn)高效的設計迭代。由于不再需要進行大量重復的導入和導出操作,開發(fā)者能夠?qū)W⒂陉P鍵的設計或性能方面。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 摩托車
    +關注

    關注

    8

    文章

    145

    瀏覽量

    29512
  • 新思科技
    +關注

    關注

    5

    文章

    957

    瀏覽量

    52907
  • 反射鏡
    +關注

    關注

    0

    文章

    29

    瀏覽量

    8690

原文標題:遠光近光全搞定!LucidShape MacroFocal 打造頂級摩托前照燈系統(tǒng)

文章出處:【微信號:Synopsys_CN,微信公眾號:新思科技】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    中國摩托車商會一行蒞臨英創(chuàng)匯智考察調(diào)研

    1月27日,中國摩托車商會秘書長張洪波、副會長張婭娣、虞稚捷一行蒞臨英創(chuàng)匯智調(diào)研,公司創(chuàng)始人李亮教授率領高管團隊予以熱情接待。
    的頭像 發(fā)表于 01-30 16:33 ?1695次閱讀

    車前的太陽輻射模擬分析與測試

    車前在戶外長期暴露于太陽輻射下,其光學系統(tǒng)中的透鏡可能將陽光聚焦于周邊塑料部件,形成局部高溫區(qū)域,引發(fā)材料熔化、變色、變形甚至火災風險。為確保產(chǎn)品可靠性,必須開展準確的太陽輻射模擬分析與實驗
    的頭像 發(fā)表于 01-16 18:01 ?294次閱讀
    汽<b class='flag-5'>車前</b><b class='flag-5'>照</b><b class='flag-5'>燈</b>的太陽輻射模擬分析與測試

    基于極海G32A1445和GALT61120的摩托車智能大燈應用方案

    傳統(tǒng)摩托車大燈存在眩光干擾、驅(qū)動簡陋、易光衰、缺乏個性化等痛點,且摩托車燈行業(yè)向高端化、智能化電動轉(zhuǎn)型,需進一步滿足ECE R113等法規(guī)標準。極海憑自研的汽車通用MCU G32A1445與車燈
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:19 ?4237次閱讀
    基于極海G32A1445和GALT61120的<b class='flag-5'>摩托車</b>智能大燈應用方案

    電動摩托車鋰電池充放電老化柜:性能與安全的“試金石”

    在電動摩托車普及的當下,鋰電池作為核心動力源,其性能穩(wěn)定性和安全性直接決定了車輛的續(xù)航能力、使用壽命以及騎行安全。為確保鋰電池在復雜工況下可靠運行,充放電老化柜成為研發(fā)、生產(chǎn)及維護環(huán)節(jié)中不可或缺
    的頭像 發(fā)表于 10-10 10:51 ?441次閱讀

    摩托車大燈氣密性檢測儀的使用方法-岳信儀器

    在夜間或惡劣天氣下騎行,摩托車大燈不僅是照明工具,更是安全的“生命線”。若大燈因密封不良進水起霧,不僅影響亮度,還可能引發(fā)短路、源損壞等隱患。如何確保大燈滴水不漏?摩托車大燈氣密性檢測儀正是為此
    的頭像 發(fā)表于 10-08 13:45 ?389次閱讀
    <b class='flag-5'>摩托車</b>大燈氣密性檢測儀的使用方法-岳信儀器

    杰發(fā)科技亮相2025中國國際摩托車博覽會

    近日,第二十三屆中國國際摩托車博覽會(簡稱中國摩博會)在重慶國際博覽中心圓滿落幕。作為我國唯一國家級摩托車專業(yè)展覽會,吸引了全球950家企業(yè)參展,創(chuàng)歷史新高。展會期間,多家頭部兩輪車OEM廠商搭載杰
    的頭像 發(fā)表于 09-30 15:12 ?907次閱讀

    琪埔維車規(guī)級BMS AFE產(chǎn)品在電動摩托車的應用

    隨著非洲電商物流的興起與網(wǎng)約車市場的繁榮,非洲也迎來了交通出行的電氣化轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示,非洲電動摩托車市場正以7.8%的年復合增長率快速擴張,預計2030年規(guī)模將達283億美元。政策驅(qū)動與油價上漲推動
    的頭像 發(fā)表于 09-24 15:41 ?864次閱讀
    琪埔維車規(guī)級BMS AFE產(chǎn)品在電動<b class='flag-5'>摩托車</b>的應用

    你的摩托車大燈真的防水嗎?測一下才放心-岳信儀器

    摩托車的使用過程中,大燈的防水性能至關重要。畢竟,摩托車行駛時可能會遭遇各種惡劣天氣,如暴雨、積水路段等,如果大燈不防水,水汽進入會導致燈泡損壞、線路短路等問題,嚴重影響騎行安全。而要準確檢測
    的頭像 發(fā)表于 09-23 15:16 ?669次閱讀
    你的<b class='flag-5'>摩托車</b>大燈真的防水嗎?測一下才放心-岳信儀器

    升譜光電亮相2025中國國際摩托車博覽會

    2025年9月19日,第二十三屆中國國際摩托車博覽會(簡稱“中國摩博會”)在重慶國際博覽中心盛大啟幕。
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:51 ?850次閱讀

    升譜光電邀您相約2025中國國際摩托車博覽會

    2025年9月19日至22日,亞洲摩托車行業(yè)的頂級盛會——中國國際摩托車博覽會,將在重慶國際博覽中心盛大啟幕。
    的頭像 發(fā)表于 09-11 17:39 ?1393次閱讀

    【awinic inside】不止于顯示!揭秘摩托車儀表背后的艾為芯技術矩陣

    儀表是摩托車狀態(tài)的集中展示,功能包括:收集車速、剎車、油量電量、異常狀態(tài)等信息,方便駕駛員做出對應的策略。優(yōu)秀的儀表設計不僅能清晰呈現(xiàn)各類數(shù)據(jù),更能通過智能預警系統(tǒng)在危險狀況下及時發(fā)出警示,幫助騎手
    的頭像 發(fā)表于 09-04 20:30 ?691次閱讀
    【awinic inside】不止于顯示!揭秘<b class='flag-5'>摩托車</b>儀表背后的艾為芯技術矩陣

    電動摩托車充電連接器Plus版:LP20氣密性連接器匹配度拉滿

    背景介紹電動摩托車已然是時下短程出行的主力軍,靈活機動的特性甚為稱道。不過充電的體驗始終是評價與影響一款電動摩托車風評的“隱形之手”。對于電動摩托車,充電有何要求?凌科這款氣密性連接器為何說是“充電
    的頭像 發(fā)表于 09-04 18:09 ?660次閱讀
    電動<b class='flag-5'>摩托車</b>充電連接器Plus版:LP20氣密性連接器匹配度拉滿

    廣汽風洞實驗室與五羊本田合作完成摩托車空氣動力學測試

    近日,廣汽風洞實驗室與五羊-本田攜手合作,依托廣汽全球首個“三合一”風洞實驗室,憑借專門開發(fā)的摩托車測試裝置、規(guī)范的測試流程及專業(yè)的研發(fā)團隊,成功完成了國內(nèi)首次摩托車空氣動力學測試。該測試不僅為摩托車的高速穩(wěn)定性與駕乘舒適性開發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 08-27 10:20 ?1111次閱讀

    摩托車可以直接用法拉電容啟動嗎?

    摩托車啟動性能提升:法拉電容可獨立啟動,但需電壓匹配、容量充足及電路保護。并聯(lián)輔助啟動可延長電瓶壽命,避免電量耗盡。
    的頭像 發(fā)表于 07-07 09:23 ?2403次閱讀
    <b class='flag-5'>摩托車</b>可以直接用法拉電容啟動嗎?

    激光焊接技術在焊接摩托車噴油嘴工藝中的應用

    摩托車噴油嘴作為燃油噴射系統(tǒng)的核心部件,其焊接質(zhì)量直接影響發(fā)動機的燃油效率與排放性能。傳統(tǒng)焊接工藝受限于熱輸入大、焊縫精度不足等問題,難以滿足現(xiàn)代噴油嘴對微小化、高密封性的要求。激光焊接機憑借其高
    的頭像 發(fā)表于 06-03 14:31 ?585次閱讀
    激光焊接技術在焊接<b class='flag-5'>摩托車</b>噴油嘴工藝中的應用