此次合作旨在為新一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)提供 TDFOM 測(cè)量和信號(hào)指標(biāo)分析，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互操作性

是德科技(Keysight Technologies,Inc.)與無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司 KD 達(dá)成合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)針對(duì)多千兆位光纖車(chē)載以太網(wǎng)物理層的完整測(cè)試方案。是德科技與 KD 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的發(fā)射機(jī)失真度(TDFOM)測(cè)量和信號(hào)分析指標(biāo)，旨在驗(yàn)證PMD發(fā)射機(jī)是否符合 IEEE 802.3cz 和 OPEN聯(lián)盟(Open Alliance)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求。

如今，一輛汽車(chē)所包含的軟件代碼已超過(guò) 1 億行，這也使得車(chē)輛能夠不斷突破硬件能力的極限，從而支持信息娛樂(lè)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和計(jì)算系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空前程度的融合。未來(lái)的車(chē)載計(jì)算系統(tǒng)將朝著更加集中化的方向演進(jìn)，具有更多軟件定義的功能，并且能夠通過(guò)數(shù)量更少的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)實(shí)現(xiàn)更高程度的數(shù)據(jù)共享。因此，主干通信鏈路的數(shù)據(jù)傳輸速度將不斷提高，達(dá)到每秒數(shù)千兆位。

為此，業(yè)界制定了全新的車(chē)載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，其中 IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)支持的最大數(shù)據(jù)傳輸速率是每秒數(shù)千兆位。該標(biāo)準(zhǔn)于 2023 年發(fā)布，支持在汽車(chē)環(huán)境中利用玻璃光纖實(shí)現(xiàn)高達(dá)50 Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，還界定了速率為 2.5 Gb/s、5 Gb/s、10 Gb/s、25 Gb/s和 50 Gb/s 的以太網(wǎng)技術(shù)運(yùn)行的物理層規(guī)范和管理參數(shù)。IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)旨在滿足現(xiàn)代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的需求。

新開(kāi)發(fā)的 TDFOM 測(cè)量和信號(hào)分析指標(biāo)，標(biāo)志著業(yè)界在評(píng)估玻璃光纖傳輸中多千兆位光信號(hào)質(zhì)量方面取得了重大進(jìn)展。根據(jù) IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，TDFOM 測(cè)量采用參考接收機(jī)來(lái)模擬典型的集成電路(IC)設(shè)計(jì)，通過(guò)信號(hào)完整性驗(yàn)證確保發(fā)射機(jī)的互操作性。該指標(biāo)對(duì)于參考發(fā)射機(jī)的校準(zhǔn)以及確保對(duì)光接收機(jī)執(zhí)行準(zhǔn)確的合規(guī)性測(cè)試至關(guān)重要。將 KD 公司基于軟件的參考接收機(jī)和信號(hào)指標(biāo)分析能力與是德科技的光電轉(zhuǎn)換器 (O/E)和示波器技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)出了一個(gè)完整的測(cè)試平臺(tái)，該測(cè)試平臺(tái)可用于評(píng)估傳輸?shù)墓庑盘?hào)在極端嚴(yán)酷的環(huán)境下通過(guò)光信道和參考接收機(jī)之后，是否能夠達(dá)到所需的系統(tǒng)比特誤碼率(BER)。在 IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中，是德科技和 KD 都積極參與了最終版 TDFOM 規(guī)范的編制工作，因而促成了此次合作。

KD 首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rubén Pérez-Aranda表示：“基于這項(xiàng)協(xié)議，我們?cè)诎l(fā)展歷程上又邁出了重要一步，能夠?yàn)?OEM 廠商和 Tier 1 企業(yè)提供必要的方式和手段，幫助他們根據(jù) IEEE 802.3cz 標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試其采用光通信技術(shù)所完成的開(kāi)發(fā)成果的質(zhì)量。是德科技和 KD 在 IEEE 802.3 標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中通力合作，定義了相關(guān)的測(cè)試和指標(biāo)，確保新的以太網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)能夠充分滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)質(zhì)量的要求?！?/p>

是德科技副總裁兼汽車(chē)與能源解決方案總經(jīng)理 Thomas Goetzel 強(qiáng)調(diào)了該協(xié)議的重要性，他表示：“車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)已經(jīng)從光纖技術(shù)中獲得了顯著的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建了多千兆位的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)。是德科技創(chuàng)新的測(cè)試和測(cè)量設(shè)備與 KD 公司在光學(xué)測(cè)量領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和豐富經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，可以幫助客戶探索可靠的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)高速通信鏈路。”

此次合作將 KD 公司在新技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的專(zhuān)長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn)與是德科技的測(cè)試設(shè)備相結(jié)合，旨在幫助 OEM廠商和Tier 1公司驗(yàn)證和優(yōu)化新一代技術(shù)。該合作能夠推動(dòng)創(chuàng)新，增強(qiáng)互操作性，并推動(dòng)先進(jìn)的光通信標(biāo)準(zhǔn)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的普及。

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