監(jiān)管公告

Smart Eye將為三款新車型提供其艙內(nèi)感知AI系統(tǒng)軟件，該系統(tǒng)結(jié)合了駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)和艙內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)(CMS)軟件。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，該訂單的預(yù)計(jì)收入為7500萬瑞典克朗。

近日，汽車行業(yè)領(lǐng)先的DMS和艙內(nèi)感知軟件開發(fā)者Smart Eye宣布將為一家全球運(yùn)營的韓國汽車制造商提供三款車型的艙內(nèi)感知技術(shù)。

該客戶此前已在多款車型中搭載了Smart Eye的艙內(nèi)感知AI技術(shù)，現(xiàn)在又將整合了DMS和CMS技術(shù)的系統(tǒng)擴(kuò)展到其他車型中。

通過將監(jiān)測范圍從駕駛員擴(kuò)展至整個(gè)座艙，Smart Eye的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了旨在提高安全性和用戶體驗(yàn)的新一代功能。這些功能包括未系安全帶檢測、兒童安全座椅在位檢測、身體位置檢測以及其他乘員活動監(jiān)測。這些信息對于實(shí)現(xiàn)智能安全干預(yù)和舒適性功能而言至關(guān)重要。

新車型將于2026年開始量產(chǎn)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，該訂單的預(yù)計(jì)收入為7500萬瑞典克朗。

加上以上新訂單，Smart Eye的艙內(nèi)感知技術(shù)現(xiàn)已被搭載到多家主機(jī)廠共計(jì)10款車型上。

“我們持續(xù)觀察到主機(jī)廠對于全面掌握車內(nèi)情況的興趣日益濃厚，” Smart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Martin Krantz說道： “這一需求正推動行業(yè)形成一種明顯趨勢，即把DMS與CMS相結(jié)合，從而讓我們能夠?yàn)槊枯v車創(chuàng)造更高的價(jià)值?！?/p>

目前，Smart Eye 已獲得來自 23 家主機(jī)廠共計(jì) 364 款車型訂單。當(dāng)前所有已獲得訂單在生命周期內(nèi)合并估值已超過86.10億瑞典克朗，在現(xiàn)有整個(gè)生命周期內(nèi)，從當(dāng)前23家主機(jī)廠客戶進(jìn)一步獲得潛在訂單的估值為56.40億瑞典克朗。

Smart Eye

Smart Eye正在引領(lǐng)著交通走向安全和可持續(xù)發(fā)展。每年，全世界有120萬人在交通事故中喪生，另有5000萬人受傷。我們堅(jiān)信科學(xué)和技術(shù)可以扭轉(zhuǎn)這一局面。

二十多年來，Smart Eye以眼動追蹤技術(shù)的形式開發(fā)了人工智能(AI)，該技術(shù)可以理解、支持和預(yù)測一個(gè)人的意圖和行為。通過仔細(xì)研究眼睛、面部和頭部的運(yùn)動，我們的技術(shù)可以判斷出一個(gè)人的意識和精神狀態(tài)。我們的眼動追蹤技術(shù)已用于下一代汽車、商用車中，并為航空航天技術(shù)，航空領(lǐng)域，神經(jīng)科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供新的見解。

全球有700多個(gè)合作伙伴和客戶在使用Smart Eye的解決方案，其中包括美國空軍、NASA、寶馬、洛克希德·馬丁、奧迪、波音、沃爾沃和通用汽車。