此次合作凸顯了Smart Eye的駕駛員監(jiān)測和艙內(nèi)感知軟件如何與索尼的新型RGB-IR圖像傳感器相結(jié)合，從而提升安全性、舒適性，并實現(xiàn)車載安全認(rèn)證。

全球艙內(nèi)感知AI和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Smart Eye AB今日宣布，與索尼半導(dǎo)體解決方案公司（Sony）開展合作，將其艙內(nèi)感知與生物特征認(rèn)證軟件集成至索尼新發(fā)布的IMX775 RGB-IR圖像傳感器中。

通過將索尼的高性能成像技術(shù)與Smart Eye基于AI的艙內(nèi)感知和虹膜認(rèn)證技術(shù)相結(jié)合，該合作旨在幫助主機(jī)廠（OEM）滿足不斷變化的全球安全要求，同時還能為個性化功能、數(shù)字服務(wù)和車內(nèi)支付提供安全訪問。

索尼新型IMX775圖像傳感器具有2.1微米的像素尺寸和500萬有效像素的分辨率，可在單個芯片上實現(xiàn)RGB和紅外成像。該傳感器在940納米近紅外（NIR）波長下具有高靈敏度，RGB模式下動態(tài)范圍寬達(dá)110分貝，可在所有光照條件下提供高質(zhì)量成像。

當(dāng)與Smart Eye的先進(jìn)算法結(jié)合時，可增強(qiáng)關(guān)鍵的駕駛員監(jiān)測功能，如分心和疲勞檢測，以及乘客姿態(tài)、安全帶使用情況和身體位置監(jiān)測，從而滿足包括歐盟《通用安全法規(guī)》（GSR）和歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）2026年協(xié)議在內(nèi)的日益增長的監(jiān)管要求。

此外，索尼的傳感器還提供集成的網(wǎng)絡(luò)安全功能，支持硬件級的身份認(rèn)證。與Smart Eye基于虹膜和面部的身份認(rèn)證軟件相結(jié)合，這可在從攝像頭傳感器到信息娛樂系統(tǒng)的整個過程中建立安全信任鏈。主機(jī)廠不僅可以利用這些特性滿足安全關(guān)鍵用例，還可用于個性化座艙內(nèi)的舒適性和信息娛樂功能。

"高近紅外靈敏度和RGB HDR成像對于在真實世界條件下進(jìn)行可靠的駕駛員監(jiān)測和生物特征認(rèn)證至關(guān)重要，同時還需為視頻應(yīng)用提供良好的座艙彩色圖像，" Smart Eye創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系副總裁Detlef Wilke表示，"與索尼一起，我們正致力于確保這些能力能直接應(yīng)用于車輛中，為汽車制造商提供一條切實可行的路徑，以滿足新的安全要求，并在無需額外硬件的情況下增加基于身份的安全識別功能。此次合作已與一家大型汽車制造商達(dá)成了聯(lián)合量產(chǎn)項目，將索尼的IMX775與我們的軟件相結(jié)合。"

"車輛座艙的照明條件極為復(fù)雜——包括從明亮的日光到近乎全黑的環(huán)境，"索尼半導(dǎo)體解決方案公司汽車事業(yè)部總經(jīng)理Keita Suzuki說道，"IMX775憑借其110 dB的RGB動態(tài)范圍和高近紅外靈敏度，確保了Smart Eye的軟件能夠提供可靠的駕駛員監(jiān)測和認(rèn)證功能。其混合曝光系統(tǒng)還能精確捕捉快速的眼球運(yùn)動和眨眼動作，這對于精確分析駕駛員狀態(tài)至關(guān)重要?！?/p>

Smart Eye

Smart Eye正在引領(lǐng)著交通走向安全和可持續(xù)發(fā)展。每年，全世界有120萬人在交通事故中喪生，另有5000萬人受傷。我們堅信科學(xué)和技術(shù)可以扭轉(zhuǎn)這一局面。

二十多年來，Smart Eye以眼動追蹤技術(shù)的形式開發(fā)了人工智能（AI），該技術(shù)可以理解、支持和預(yù)測一個人的意圖和行為。通過仔細(xì)研究眼睛、面部和頭部的運(yùn)動，我們的技術(shù)可以判斷出一個人的意識和精神狀態(tài)。我們的眼動追蹤技術(shù)已用于下一代汽車、商用車中，并為航空航天技術(shù)，航空領(lǐng)域，神經(jīng)科學(xué)等領(lǐng)域的研究提供新的見解。

全球有700多個合作伙伴和客戶在使用Smart Eye的解決方案，其中包括美國空軍、NASA、寶馬、洛克希德·馬丁、奧迪、波音、沃爾沃和通用汽車。