? 三項(xiàng)專利申請(qǐng)旨在通過(guò) AI 深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化能量管理，提升 AI 驅(qū)動(dòng)的增程動(dòng)力系統(tǒng)的效率與架構(gòu)，同時(shí)簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，拓展性能與跨領(lǐng)域適用性。

? 處于開發(fā)中的AIHER 系統(tǒng)一階段將優(yōu)先搭載于 FX 系列車型，有望根本性克服傳統(tǒng)混動(dòng)與插電式混動(dòng)系統(tǒng)的弱點(diǎn)，尤其適用于美國(guó)東海岸等冬季嚴(yán)寒地區(qū)。

全球共享智能電動(dòng)出行生態(tài)公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.(納斯達(dá)克股票代碼：FFAI，以下簡(jiǎn)稱“Faraday Future”或“FF”)宣布，其新近成立的子公司 Future AIHER 已正式提交三項(xiàng)專利申請(qǐng)，旨在確立FF在智能電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新的領(lǐng)先地位。

Future AIHER 于2025年3月成立，是全球首家變革性的AI混增電驅(qū)系統(tǒng)公司，該公司將專注于兩大核心產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)：超級(jí) AI 混增系統(tǒng)和超級(jí) AI 增程系統(tǒng)，并提供全面的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。超級(jí) AI 混增(AIHER)是由AI驅(qū)動(dòng)的“增程+混動(dòng)”、“強(qiáng)增程，弱混動(dòng)”的融合技術(shù)，或?qū)⒅匦露x車輛性能表現(xiàn)、能量?jī)?yōu)化與系統(tǒng)集成。

此次提交的三項(xiàng)專利申請(qǐng)，標(biāo)志著 Future AIHER 在技術(shù)層面的首次披露：

? 第一項(xiàng)專利涉及深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)(DRL)技術(shù)在混動(dòng)系統(tǒng)中優(yōu)化動(dòng)態(tài)能量管理的應(yīng)用。此項(xiàng)技術(shù)或?qū)?FFID和FXID 實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、個(gè)性化的能量與動(dòng)力管理奠定基礎(chǔ)——根據(jù)每位用戶的駕駛風(fēng)格與路線條件進(jìn)行智能調(diào)整。

? 另外兩項(xiàng)專利涉及對(duì)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新。通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行解耦，豐富了增程式系統(tǒng)的功能，獲得強(qiáng)勁性能的同時(shí)兼顧效率。

Future AIHER公司將通過(guò)兩階段戰(zhàn)略規(guī)劃推動(dòng)技術(shù)與商業(yè)化落地：短期目標(biāo)，整合現(xiàn)有第三方增程技術(shù)，優(yōu)先搭載在FX車型上，加速進(jìn)入市場(chǎng);長(zhǎng)期目標(biāo)，自主研發(fā)AI驅(qū)動(dòng)的增程系統(tǒng)，并拓展商業(yè)化機(jī)會(huì)至其它汽車OEM廠商，以及空中、陸地和海洋等多個(gè)領(lǐng)域，例如電動(dòng)垂直起降飛機(jī) (EVTOL) 、商用貨運(yùn)卡車、電動(dòng)船舶等產(chǎn)業(yè)。

“Future AIHER這些創(chuàng)新是 FF和FX 智能出行愿景的核心組成部分?！盕F 聯(lián)席CEO 賈躍亭表示：“Future AIHER 是我們使命的關(guān)鍵延伸，不僅將 AI 增強(qiáng)的高性能動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用于 FF 及 FX 系列車型，還將推廣至更廣闊的未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)?！?/p>