850nm版本適用于夜視、行人保護(hù)、前場(chǎng)識(shí)別和車道檢測(cè)等外部應(yīng)用。全新的940nm版本尤其適用于汽車內(nèi)部應(yīng)用，如駕駛員監(jiān)測(cè)、座位占用檢測(cè)和手勢(shì)識(shí)別。

由于不同的波長(zhǎng)和透鏡，這些產(chǎn)品覆蓋了廣泛的客戶要求，并且可以在脈沖模式下以最高5A的電流運(yùn)作。

新產(chǎn)品的最大脈沖電流高達(dá)5A，之前的產(chǎn)品為3A。這些IRED特別亮，連續(xù)工作時(shí)光學(xué)輸出高達(dá)2.0W。這六款新型IRED有不同的波長(zhǎng)和光束角度。

SFH 4715AS A01，SFH 4716AS A01和SFH 4717AS A01的波長(zhǎng)均為850nm，光束角分別為±45°，±75°和±25°。SFH 4725AS A01，SFH 4726 A01和SFH 4727AS A01的波長(zhǎng)均為940 nm，光束角分別為±45°，±75°和±25°。透鏡采用高折射率硅膠，從而只有極少量的光從側(cè)面損失，提高取光率。這些IRED的最高工作溫度為125°C。

高光脈沖輸出和多種集成透鏡選擇使系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠?yàn)槿魏螒?yīng)用選擇正確的IRED，而無需安裝二次光學(xué)器件。波長(zhǎng)<900nm的紅外光源會(huì)被人眼所感知為紅光。這種紅光在940nm處會(huì)被大量抑制。

與歐司朗Oslon Black系列的其他產(chǎn)品一樣，新型IRED具有出色的性能、較長(zhǎng)的使用壽命和出色的熱性能。歐司朗光電半導(dǎo)體公司ELS營(yíng)銷經(jīng)理Walter Rothmund說：“憑借Oslon Black系列的這條產(chǎn)品線，我們可以覆蓋汽車內(nèi)外所有基于IRED的照明應(yīng)用。這些IRED的典型性能和緊湊尺寸為工程師提供了最大的設(shè)計(jì)自由度，最終客戶也會(huì)受益于一種全新的道路安全等級(jí)?！?/p>