近日，西井科技成功中標(biāo)鄂州花湖國際機(jī)場無人駕駛貨運(yùn)牽引車項目，將為這座亞洲首個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場提供自主研發(fā)的Q-Tractor無人駕駛貨運(yùn)牽引車。此次合作既是西井科技繼香港空運(yùn)貨站項目后，又一次在航空物流領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)落地的重要實踐，也將為鄂州花湖機(jī)場構(gòu)建 “智慧基因”、打造國際一流航空貨運(yùn)樞紐注入新動能。

據(jù)鄂州市融媒體中心報道，作為世界第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場，鄂州花湖國際機(jī)場憑借1.5小時覆蓋全國80%人口、90%經(jīng)濟(jì)總量的區(qū)位優(yōu)勢，以及 “鐵水公空” 多式聯(lián)運(yùn)體系，實現(xiàn)了貨物 “一夜達(dá)全國，隔日連世界” 的高效流轉(zhuǎn)。投運(yùn)近3年，其單日貨郵吞吐量已突破5000噸，貨運(yùn)航線通達(dá)52個國內(nèi)航點(diǎn)，躋身全球物流網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)，成為內(nèi)陸地區(qū) “向海而興” 的重要 “空中出?？凇?。

此次西井科技Q-Tractor無人駕駛貨運(yùn)牽引車進(jìn)入鄂州花湖機(jī)場，將深度融入鄂州花湖機(jī)場的智能調(diào)度系統(tǒng)，與機(jī)場現(xiàn)有的自動化分揀線、數(shù)字孿生平臺等協(xié)同配合，參與從貨站至機(jī)坪的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)流程，為機(jī)場貨運(yùn) “最后一公里” 提速。

Q-Tractor無人駕駛牽引車是西井科技基于Q-Pilot自動駕駛平臺打造的新能源車型，適用于貨站場景下的行李和小型貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。該車型最大牽引重量可達(dá)40噸，能充分滿足鄂州花湖機(jī)場多元化的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)需求。其核心優(yōu)勢在于：

采用多傳感器融合技術(shù)，實現(xiàn)360°精準(zhǔn)環(huán)境感知，可在復(fù)雜的機(jī)場貨站、機(jī)坪等場景中自主定位、規(guī)劃路徑，確保運(yùn)輸安全；

具備自主貨物測重、自動脫掛鉤、自主充電等多功能，針對機(jī)場拖掛作業(yè)中常見的掛頭擺動、接口適配等難題，通過算法優(yōu)化實現(xiàn)精準(zhǔn)操作，大幅減少人工干預(yù)；

具備場景自思考能力，支持有人/無人駕駛模式靈活切換，結(jié)合機(jī)場“7×24小時”高強(qiáng)度作業(yè)需求，可實現(xiàn)全天候穩(wěn)定運(yùn)行，提升貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率。

此前，西井科技在空港物流領(lǐng)域的技術(shù)實力與落地能力已在多個標(biāo)桿項目中得到驗證：2024年，西井科技無人駕駛牽引車Q-Tractor P40進(jìn)入香港空運(yùn)貨站（Hactl），助力貨站開展更安全、更智能、更綠色的貨物運(yùn)輸作業(yè)；今年7月，西井科技與川航物流合作的成都雙流國際機(jī)場無人牽引車試點(diǎn)項目順利通過驗收，完成貨站內(nèi)全流程無人駕駛運(yùn)輸功能驗證。這些實踐不僅積累了寶貴的場景數(shù)據(jù)，更形成了一套“可復(fù)制、可擴(kuò)展”的空港無人運(yùn)輸解決方案，為鄂州項目的快速落地奠定了堅實基礎(chǔ)。

這次合作是西井科技無人駕駛技術(shù)在航空物流領(lǐng)域的又一重要實踐。隨著Q-Tractor在鄂州花湖機(jī)場的投入運(yùn)行，將進(jìn)一步驗證無人駕駛技術(shù)在空港貨運(yùn)樞紐場景的適配性。無人駕駛技術(shù)與航空貨運(yùn)的深度融合，也代表著一個更高效、更安全、更綠色的全球物流時代，正加速向我們走來。