近日，西井科技與自2010年起14次位居全球航空貨運吞吐量榜首的香港國際機場達成重要簽約合作：由西井科技自主研發(fā)的無人駕駛牽引車Q-Tractor將在香港國際機場正式落地運營，為機場內(nèi)的行李及貨物流轉(zhuǎn)提供裝載運輸服務(wù)，助推香港機場智能機場建設(shè)。

據(jù)國際機場協(xié)會（ACI）2024 年全球航空貨運吞吐量數(shù)據(jù)，香港國際機場2024年以490萬噸貨物吞吐量繼續(xù)位居全球第一，較2023年增加14%。自2010年以來，香港國際機場已經(jīng)第14次位居第一，除了強勁的貨運投資和基礎(chǔ)設(shè)施外，香港國際機場于去年11月啟動三跑道系統(tǒng)，機場年航空貨物處理能力提升至1000萬噸。

此次，駛?cè)胂愀蹏H機場的首批Q-Tractor，系西井科技針對空港、工業(yè)園區(qū)、物流中心等場景度身打造的無人駕駛牽引車。車輛具備 L4 級無人駕駛能力，兼具智能化互聯(lián)和場景深度理解能力，具備強勁 AI 算力，創(chuàng)新性部署 BEV 與 Transformer 技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn) 360°精準(zhǔn)感知，完成厘米級精度?？?，同時部署自主訓(xùn)練研發(fā)的 VLM 端到端智能駕駛模型，實現(xiàn)環(huán)境感知與決策能力的再升級。此外，它還搭載 116.5kWh 超大容量電池組，可實現(xiàn) 200公里超長續(xù)航。同時，確保高效、安全日常作業(yè)。

香港國際機場超密集和廣闊的航空網(wǎng)絡(luò)及巨大的客運旅客體量對行李及貨物運輸提出了極高要求，Q-Tractor 投入機場內(nèi)物流運輸后，其具備的自動駕駛及自動脫掛鉤等功能將滿足香港國際機場高效運作的需求，助力提升機場物流運輸效率。

香港國際機場作為全球首個大規(guī)模將無人駕駛車輛應(yīng)用于機場實際運作的機場，高度重視無人駕駛技術(shù)對機場整體數(shù)字智能轉(zhuǎn)型的賦能作用。在此契機下，西井科技將充分發(fā)揮在航空港口等物流場景下的綠色自動駕駛解決方案優(yōu)勢，與香港國際機場進一步加強密切合作關(guān)系，推進其智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，助力全球航空物流行業(yè)提質(zhì)增效、可持續(xù)發(fā)展。