來源：新疆鳴陽礦業(yè)建設(shè)集團有限公司

近日，將二礦項目部在同力TLE135無人電車試運行中取得突破性進展，通過引入先進自動駕駛技術(shù)，項目部在提升運輸效率的同時，大幅削減了運營成本，為礦山無人智能化發(fā)展邁出堅實一步。

智能礦車試運啟航

目前，項目部已投入30輛同力TLE135無人電車開展試運行。這些車輛搭載的易控自動駕駛系統(tǒng)，可精準適應(yīng)煤礦復雜地形與作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)自主行駛、精準定位及自動裝卸等核心功能。其無人駕駛系統(tǒng)以“先進無人駕駛新能源線控礦卡+智能云控平臺+車端無人駕駛系統(tǒng)+協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)”四大模塊為支撐，可實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控與智能調(diào)度，具備快速批量部署能力。

該系統(tǒng)的應(yīng)用顯著降低了礦山運輸事故發(fā)生率，大幅提升了作業(yè)安全水平。通過智能調(diào)度優(yōu)化與運輸路線升級，進一步提升了運輸時效與作業(yè)產(chǎn)能，確?，F(xiàn)場作業(yè)全程滿足無人化、高效化、安全化、可靠化要求。

無人電車 高效突破

在效率提升上，無人電車可實現(xiàn)24小時不間斷作業(yè)，日有效作業(yè)時長從傳統(tǒng)礦車的9.5小時提升至最高11小時。借助精準行駛控制與智能調(diào)度，單趟運輸時間縮短35%，每日無人駕駛作業(yè)效率達有人駕駛的106.76%。

此次無人電車的成功試運行，是將二項目部在無人化運行進程中的又一突破。未來，項目部將進一步擴大應(yīng)用范圍，優(yōu)化技術(shù)方案，推動無人與有人車輛混行模式在更多場景的推廣應(yīng)用，為公司的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。