當(dāng)中國(guó)不再只是技術(shù)的“跟跑者”，而是躍升為“規(guī)則制定者”，一場(chǎng)真正能站上世界舞臺(tái)中央的智能駕駛實(shí)戰(zhàn)，正以前所未有的姿態(tài)震撼開啟。

2025年10月18日，全球首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車極限競(jìng)速賽事——Hitch Open世界AI競(jìng)速錦標(biāo)賽決賽，將在張家界天門山舉行。

作為本屆賽事的官方標(biāo)準(zhǔn)車提供方，PIX Moving的Robo-Chassis將承載全球頂尖高校團(tuán)隊(duì)的AI算法，共同迎接“天門99彎”的終極挑戰(zhàn) 。

目前，Robo-Chassis 已成為全球多所知名高校的科研平臺(tái)，幫助科研團(tuán)隊(duì)在真實(shí)車輛上快速實(shí)現(xiàn)算法落地。

本次大賽的核心在于AI算法的硬核對(duì)決，而非車輛硬件的機(jī)械比拼，所有參賽隊(duì)伍都使用統(tǒng)一的Robo-Chassis底盤來(lái)部署其自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 。

這一決策充分體現(xiàn)了 PIX Moving對(duì)“開放協(xié)作”理念的堅(jiān)守。PIX 希望通過提供一個(gè)統(tǒng)一的智能線控底盤平臺(tái)，幫助參賽者將核心精力集中在算法開發(fā)與優(yōu)化上，加速自動(dòng)駕駛AI在真實(shí)車輛上的驗(yàn)證和突破 。

軟件定義平臺(tái)：讓AI駛向極境

PIX Moving的Robo-Chassis是一款劃時(shí)代的“軟件定義”平臺(tái)，其核心優(yōu)勢(shì)在于完全基于線控技術(shù)設(shè)計(jì)，使得行駛、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)等系統(tǒng)高度集成，大幅簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，在提高穩(wěn)定性的同時(shí)，也為自動(dòng)駕駛算法的部署提供了極大的便利。

它不僅具備精準(zhǔn)的電子控制能力，還擁有開放式架構(gòu)，通過openCAN接口兼容ROS和Autoware等主流自動(dòng)駕駛軟件。此外，該底盤支持靈活的四輪轉(zhuǎn)向、兩輪轉(zhuǎn)向和楔形轉(zhuǎn)向模式，能夠滿足各種復(fù)雜的測(cè)試需求，這對(duì)于挑戰(zhàn)天門山這樣擁有99個(gè)急彎的極限山路賽道至關(guān)重要。

PIX Moving COO曹雨騰表示：“我們正在用自主可控的先進(jìn)車輛平臺(tái)，為全球AI競(jìng)速搭建起共同進(jìn)步的橋梁。這正是中國(guó)智能制造自信的體現(xiàn)?！八麖?qiáng)調(diào)，Hitch Open倡導(dǎo)的“以賽促研、以賽育人、以賽興產(chǎn)”模式，與PIX Moving的品牌愿景高度契合，共同致力于連接前沿科研與人才培養(yǎng)，加速技術(shù)落地與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化 。

開放生態(tài)，共建AI競(jìng)速新未來(lái)

作為智能移動(dòng)底盤的引領(lǐng)者，PIX Moving 不僅在本屆賽事中提供統(tǒng)一的 Robo-Chassis底盤，更通過開放生態(tài)展現(xiàn)了廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景?；赗obo-Chassis平臺(tái)，PIX Moving 還衍生出 RoboBus、RoboShop 等多樣化的智能移動(dòng)機(jī)器人形態(tài)，充分展示了這一平臺(tái)在智能出行、智慧交通、自動(dòng)服務(wù)等領(lǐng)域的靈活適配能力。

這種生態(tài)化的發(fā)展路徑，不僅體現(xiàn)了 PIX Moving 在智能移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的前瞻布局，也為全球 AI 競(jìng)速和物理智能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

關(guān)于 PIX Moving

PIX Moving 成立于 2017 年，是全球城市機(jī)器人的開創(chuàng)者，核心產(chǎn)品包括 RoboBus、RoboShop、Beastie 和 RoboSweep，已進(jìn)入全球 30 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

技術(shù)創(chuàng)新是 PIX 快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，已在中美歐申請(qǐng)專利超 200 項(xiàng)，并榮獲達(dá)沃斯“全球技術(shù)先鋒企業(yè)”稱號(hào)。公司已獲得 SOSV、日本 TIS 株式會(huì)社、中國(guó)勘設(shè)股份、浙商創(chuàng)投等投資。

我們正在重構(gòu)未來(lái)城市的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)，于全球 100 個(gè)城市、1000 個(gè)生活場(chǎng)景中部署 RoboBus，年服務(wù)人次突破 10 億，推動(dòng)城市出行與區(qū)域經(jīng)濟(jì)煥新升級(jí)。

我們相信，未來(lái)的交通不只是自動(dòng)駕駛，而是一個(gè)能自主學(xué)習(xí)、協(xié)同進(jìn)化的智能系統(tǒng)。每一臺(tái) RoboBus、Beastie 或 RoboShop，都是城市中“會(huì)進(jìn)化的交通細(xì)胞”，不斷適應(yīng)人類節(jié)奏，融入城市肌理，帶來(lái)更聰明的組織、更溫柔的互動(dòng)與更綠色的出行。

關(guān)于 Hitch Open World AI Championships

Hitch Open World AI Championships是亞洲首個(gè)AI驅(qū)動(dòng)的開放世界EV極限競(jìng)速挑戰(zhàn)，旨在征服地球上最壯觀、最極限的山道——張家界天門山99道彎。

它不僅是一場(chǎng)競(jìng)賽，更是科技、文化與競(jìng)速的深度交融，推動(dòng)AI安全治理、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新與智能出行新標(biāo)準(zhǔn)的誕生。