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羅森伯格亮相中線2025線束制造及連接技術(shù)展

羅森伯格汽車電子 ? 來(lái)源:羅森伯格汽車電子 ? 2025-09-05 17:31 ? 次閱讀
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9月4-5日,以“聚鏈產(chǎn)業(yè)·對(duì)話未來(lái)”為主題的中線2025-線束制造及連接技術(shù)展在西安國(guó)際會(huì)展中心2號(hào)館盛大舉辦。羅森伯格攜多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與解決方案精彩亮相,并受邀發(fā)表主題演講,與行業(yè)同仁共探線束產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展新路徑。

在15-01號(hào)展臺(tái),羅森伯格系統(tǒng)化展示了其在車載連接領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力,帶來(lái)了:

面向未來(lái)智能駕駛的連接技術(shù)

面向未來(lái)的數(shù)據(jù)、電源混合連接器

新能源車載連接系統(tǒng)

展會(huì)專題論壇上,羅森伯格技術(shù)專家周同昌帶來(lái)了“車載高壓連接器的技術(shù)展望”主題演講。他在演講中明確指出:“端子設(shè)計(jì)是連接器的核心,事關(guān)載流能力、信號(hào)傳輸、連接器對(duì)配、環(huán)境耐久、使用壽命等核心參數(shù)。當(dāng)前端子開(kāi)發(fā)主要以打樣,試驗(yàn),修正,不斷迭代改進(jìn)的方式,帶來(lái)開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),開(kāi)發(fā)成本高,性能不夠完善等痛點(diǎn)。”本次演講通過(guò)闡述基本理論,結(jié)合羅森伯格HPK端子設(shè)計(jì)及測(cè)試結(jié)果,引發(fā)對(duì)于未來(lái)仿真優(yōu)化的路線思考,從而為下一代產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定良好的基礎(chǔ)。

從展臺(tái)互動(dòng)到演講分享,羅森伯格在本次展會(huì)中不僅高效鏈接了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,更成功傳遞了企業(yè)在車載連接領(lǐng)域的創(chuàng)新理念。面向未來(lái),羅森伯格將持續(xù)深耕車載高壓連接器技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)推動(dòng)汽車線束產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

羅森伯格汽車電子

作為全球領(lǐng)先的射頻、光纖和高壓連接解決方案提供商,羅森伯格深耕汽車電子領(lǐng)域二十余載,始終踐行“在中國(guó),為中國(guó)”的承諾,專注于車載高速數(shù)據(jù)傳輸與高壓電力連接領(lǐng)域,提供從連接器到線束的一體化解決方案。羅森伯格深度參與國(guó)際及中國(guó)車載連接系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車,從智能網(wǎng)聯(lián)到自動(dòng)駕駛,我們的連接解決方案已成功應(yīng)用于眾多主流車企的核心系統(tǒng)。

依托德國(guó)精密制造基因,羅森伯格在全球布局了14個(gè)汽車生產(chǎn)基地,包括在北京、上海、常州、昆山等地建立了現(xiàn)代化研發(fā)生產(chǎn)基地,構(gòu)建起覆蓋亞太地區(qū)的本地化研發(fā)、驗(yàn)證、制造和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái),我們將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),快速響應(yīng)客戶需求,釋放潛能,創(chuàng)領(lǐng)非凡。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:羅森伯格亮相中線2025線束展,共探車載高壓連接器技術(shù)未來(lái)

文章出處:【微信號(hào):Rosenberger_Auto,微信公眾號(hào):羅森伯格汽車電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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