近日，中國(guó)中車(chē)“斫輪·軒構(gòu)、軒知、軒鑒”三大軌道交通核心大模型在重慶正式發(fā)布。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)總經(jīng)濟(jì)師唐忠偉，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專(zhuān)家學(xué)術(shù)委原副主任邢智明，重慶交通大學(xué)黨委書(shū)記宮輝，重慶大學(xué)校長(zhǎng)助理朱才朝，中國(guó)中車(chē)總工程師于躍斌，中國(guó)中車(chē)城市交通事業(yè)部副總經(jīng)理、中車(chē)重慶公司主要負(fù)責(zé)人唐飛龍共同啟動(dòng)大模型，并為中車(chē)重慶公司與中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、科大訊飛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌。

發(fā)布的大模型是由中車(chē)重慶公司聯(lián)合中車(chē)唐山公司、浦鎮(zhèn)公司、四方所等單位基于中車(chē)“斫輪”大模型研發(fā)，專(zhuān)為城市軌道交通車(chē)輛開(kāi)發(fā)的行業(yè)專(zhuān)業(yè)中樞。

城市軌道交通行業(yè)長(zhǎng)期面臨著外觀設(shè)計(jì)創(chuàng)意與效率局限、運(yùn)行異常決策與處置被動(dòng)、預(yù)警預(yù)測(cè)精度及運(yùn)維效率偏低等難題，通過(guò)研發(fā)工業(yè)設(shè)計(jì)大模型、行車(chē)監(jiān)測(cè)大模型、故障檢測(cè)大模型，構(gòu)建覆蓋“創(chuàng)意設(shè)計(jì)-安全監(jiān)測(cè)-健康運(yùn)維”的智慧軌交全鏈條解決方案，極大提升工作效率、降低全生命周期業(yè)務(wù)成本！

“城市交通車(chē)輛外觀造型與工業(yè)設(shè)計(jì)人工智能大模型——斫輪·軒構(gòu)”，由中車(chē)重慶公司聯(lián)合中車(chē)唐山公司共同開(kāi)發(fā)。設(shè)計(jì)人員只需輸入簡(jiǎn)單的文字描述，基于文生圖、圖生圖、多圖融合、局部重繪等功能，即可在8秒內(nèi)生成設(shè)計(jì)方案，并可對(duì)顏色、風(fēng)格、背景等多條件精準(zhǔn)控制。首次實(shí)現(xiàn)了3D模型渲染輔助AI生成與多圖融合生成，將車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)效率及創(chuàng)新度有效提升，推動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”邁向“數(shù)據(jù)與靈感驅(qū)動(dòng)”。

“軌道交通智能安全行車(chē)監(jiān)測(cè)大模型——斫輪·軒知”，由中車(chē)重慶公司聯(lián)合中車(chē)四方所共同開(kāi)發(fā)。有效提升軌道車(chē)輛運(yùn)行的安全性與管理水平，核心在于沉淀智能問(wèn)答、智能專(zhuān)家輔助分析能力。結(jié)合異常識(shí)別結(jié)果，工作人員通過(guò)語(yǔ)言問(wèn)答即可實(shí)現(xiàn)智能交互、輔助數(shù)據(jù)分析、生成處置建議，實(shí)現(xiàn)檢索查詢(xún)時(shí)間縮減60%，故障處理效率提升40%，全方位保障列車(chē)行車(chē)安全。

“標(biāo)準(zhǔn)地鐵核心部件故障檢測(cè)與維修支持大模型——斫輪·軒鑒”，由中車(chē)重慶公司聯(lián)合中車(chē)浦鎮(zhèn)公司、四方所共同開(kāi)發(fā)。旋轉(zhuǎn)件故障檢測(cè)大模型針對(duì)軸箱軸承、齒輪箱軸承等4種部件，有效提升故障識(shí)別準(zhǔn)確性，支持秒級(jí)故障定位；車(chē)輛外觀故障檢測(cè)大模型顯著提升外觀故障識(shí)別的全面性與準(zhǔn)確性，共同構(gòu)建城軌車(chē)輛部件故障檢測(cè)與維修支持解決方案，推動(dòng)運(yùn)維從“事后維修”向“預(yù)測(cè)性維護(hù)”轉(zhuǎn)型。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三大軌道交通核心大模型的協(xié)同發(fā)布，標(biāo)志著中車(chē)已構(gòu)建起從車(chē)輛“誕生”到“全生命周期健康管理”的完整AI賦能生態(tài)體系，將持續(xù)為城市軌道交通行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中車(chē)智慧。