近日,2025德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility)舉辦期間,德賽西威執(zhí)行副總裁楊勇、執(zhí)行副總裁何志亮受邀出席同期專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng),與全球汽車(chē)業(yè)界人士,共探汽車(chē)智能化領(lǐng)域前沿議題,并分享了德賽西威對(duì)于汽車(chē)智能化變革及AI時(shí)代合作共贏的深度思考。
扎根歐洲產(chǎn)業(yè)生態(tài)
與之共同成長(zhǎng)
楊勇受邀參加了IBM主辦的圓桌論壇,與華晨寶馬前首席執(zhí)行官Johann Wieland、蔚來(lái)歐洲區(qū)副總裁及董事總經(jīng)理Hui Zhang、IBM咨詢(xún)合伙人Hongtao Wei等嘉賓一道,共同剖析中歐汽車(chē)市場(chǎng)格局演變,并就軟件定義汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)交流。
德賽西威執(zhí)行副總裁楊勇:“德賽西威正承擔(dān)協(xié)同共創(chuàng)的角色,以整套解決方案和系統(tǒng)集成能力,幫助全球車(chē)企加速研發(fā)到量產(chǎn)的進(jìn)程?!?/p>
在汽車(chē)智能化變革中,中國(guó)力量正扮演著日益重要的角色,中國(guó)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力從傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)已升級(jí)到創(chuàng)新賦能和價(jià)值創(chuàng)造。楊勇從東西方視角出發(fā),分享了德賽西威的思考。他指出,構(gòu)建開(kāi)放生態(tài)是德賽西威在中國(guó)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。如今,德賽西威正將中國(guó)市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)向全球其他市場(chǎng)復(fù)制,通過(guò)加速本地化布局,搭建區(qū)域供應(yīng)體系,形成整體解決方案的本土化服務(wù)能力。
當(dāng)前,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的車(chē)型升級(jí)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,車(chē)企需要更高效率的研發(fā)與落地。德賽西威正在承擔(dān)協(xié)同共創(chuàng)的角色,輸出整套解決方案和系統(tǒng)集成能力,高效完成高復(fù)雜度、跨領(lǐng)域、多技術(shù)融合的任務(wù),從而縮短生產(chǎn)周期,幫助全球車(chē)企加速研發(fā)到量產(chǎn)的進(jìn)程。
共迎AI 2.0時(shí)代
把智能化方案帶進(jìn)歐洲
何志亮就《數(shù)字化轉(zhuǎn)型與人工智能》議題發(fā)表演講。他指出,AI重塑汽車(chē)業(yè)DNA,當(dāng)前已從有限智能的1.0時(shí)代邁向具身智能的2.0時(shí)代。然而,AI技術(shù)落地仍未滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)“用得起、用得好、用得久”的目標(biāo)需求,商業(yè)落地中存在資源利用效率低等問(wèn)題。
德賽西威執(zhí)行副總裁何志亮:“德賽西威以“In Europe, with Europe, for All”的理念,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)伙伴共促生態(tài)繁榮。”
為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),德賽西威深度融合AI技術(shù),讓汽車(chē)更懂用戶(hù)、讓研發(fā)更加高效、讓工廠更加智能。在產(chǎn)品端,德賽西威規(guī)劃了清晰的技術(shù)路線與產(chǎn)品方案,如G10PH平臺(tái),支持從單模到多模進(jìn)化,引入AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)深度情境理解,讓座艙更懂用戶(hù)。在研發(fā)端,德賽西威依托《AI出行趨勢(shì)研究報(bào)告》,打造Smart Solution3.0,以AI驅(qū)動(dòng),集成空間計(jì)算、神經(jīng)增強(qiáng)等150余項(xiàng)前沿技術(shù),展現(xiàn)了人-車(chē)-場(chǎng)多維交互生態(tài),讓復(fù)雜的研發(fā)進(jìn)程再度提速。在生產(chǎn)端,德賽西威發(fā)起穿透業(yè)務(wù)、效能、生產(chǎn)的全鏈路變革,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期、生產(chǎn)制造全過(guò)程及供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的數(shù)智化管理,讓生產(chǎn)智造實(shí)現(xiàn)更高效能。
AI浪潮的出現(xiàn),為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了動(dòng)態(tài)的環(huán)境和機(jī)遇。何志亮指出,智能網(wǎng)聯(lián)正成為歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型核心方向,這與德賽西威在中國(guó)市場(chǎng)深度參與并推動(dòng)的變革高度一致。德賽西威秉持開(kāi)放的態(tài)度,尊重歐洲當(dāng)?shù)氐陌踩?guī)則,以“In Europe, with Europe, for All”的理念,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)伙伴攜手共促生態(tài)繁榮。
“開(kāi)放合作和共同跨越是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必由之路?!焙沃玖帘硎?,隨著產(chǎn)業(yè)邊界的不斷重構(gòu),智慧出行將釋放出巨大的潛力,這需要更多企業(yè)共同努力。德賽西威致力于成為中歐產(chǎn)業(yè)協(xié)同的橋梁,將中國(guó)智能化方案和經(jīng)驗(yàn)帶進(jìn)歐洲,并一起邁向全球!
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原文標(biāo)題:慕尼黑車(chē)展|德賽西威:做中歐產(chǎn)業(yè)協(xié)同橋梁,攜全球伙伴共赴未來(lái)
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德賽西威如何推動(dòng)全球汽車(chē)智能化變革
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