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佑駕創(chuàng)新助力輔助駕駛強(qiáng)制性國標(biāo)加速落地

MINIEYE ? 來源:MINIEYE ? 2025-09-26 14:15 ? 次閱讀
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近日,工業(yè)和信息化部公開對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),向社會(huì)征求意見。專家表示,這將為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再次筑牢安全底線。

這次發(fā)布的征求意見稿構(gòu)建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全基線,要求系統(tǒng)只能在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下激活。針對(duì)單車道、多車道、領(lǐng)航輔助等不同功能,設(shè)置了人機(jī)交互、功能安全和預(yù)期功能安全、信息安全、數(shù)據(jù)記錄等全方位安全技術(shù)要求,構(gòu)建了“三重安全保障”。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,此次強(qiáng)標(biāo)征求意見稿的發(fā)布,標(biāo)志著我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)從“快速發(fā)展”向“規(guī)范提質(zhì)”邁進(jìn),而L2級(jí)輔助駕駛強(qiáng)標(biāo),將推動(dòng)汽車智能化進(jìn)入“全面爆發(fā)拐點(diǎn)”。

近年來,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)逐步構(gòu)建L1-L4全維能力,高階技術(shù)與主動(dòng)安全齊頭并進(jìn)。今年上半年,佑駕創(chuàng)新的智能駕駛技術(shù)持續(xù)迭代、相關(guān)產(chǎn)品矩陣不斷完善,先后推出iPilot 4 Plus、iPilot 4 Pro等中高階智能駕駛解決方案,并斬獲多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)。

值得注意的是,征求意見稿中提到,標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)具備手部脫離檢測以及視線脫離檢測能力,一旦系統(tǒng)激活期間駕駛員出現(xiàn)手部脫離、視線脫離,系統(tǒng)應(yīng)發(fā)出提示以及報(bào)警,并在駕駛員未及時(shí)響應(yīng)系統(tǒng)報(bào)警的前提下可控地退出激活狀態(tài)。

這一要求從國家標(biāo)準(zhǔn)層面,將DMS從“可選配置”升級(jí)為“強(qiáng)制標(biāo)配”,不僅推動(dòng)駕駛員監(jiān)測技術(shù)向更高精度迭代,更倒逼車企加速適配符合新規(guī)的DMS解決方案。

佑駕創(chuàng)新于2019年開始布局智能座艙相關(guān)業(yè)務(wù),在DMS技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)落地方面早已積累深厚優(yōu)勢,是中國首批幫助整車廠車型獲得歐盟通用安全條例ADDW及DDAW認(rèn)證的DMS解決方案供應(yīng)商之一,也是首家?guī)椭袊噺S獲得E-NCAP五星評(píng)級(jí)的中國智能座艙解決方案供應(yīng)商,技術(shù)實(shí)力與合規(guī)能力得到全球市場驗(yàn)證。

目前,佑駕創(chuàng)新的DMS等座艙產(chǎn)品不斷進(jìn)化與升級(jí),并且進(jìn)一步和輔助駕駛相結(jié)合。在剛剛結(jié)束的慕尼黑車展上,佑駕創(chuàng)新推出符合E-NCAP 2026新規(guī)要求的DMS解決方案。方案支持最新AOI(Area of Interest)視線追蹤功能,精準(zhǔn)捕捉駕駛員視線落點(diǎn)與停留時(shí)長,快速判定注意力是否聚焦于路況,更能智能區(qū)分長時(shí)分心、短時(shí)分心與無意識(shí)行為。該功能除了能精準(zhǔn)識(shí)別視線落點(diǎn)是否停留在后視鏡等20個(gè)區(qū)域且視線追蹤的平均精度控制在3度以內(nèi)。

強(qiáng)標(biāo)背后,絕非簡單的“功能堆砌”,而是對(duì)供應(yīng)商的跨域整合能力提出了更高要求:不僅需要具備單一領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力,更要能實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)互通、指令協(xié)同。

作為行業(yè)內(nèi)極少數(shù)兼具智駕與智艙并行布局、成熟工程化能力及豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),佑駕創(chuàng)新的DMS解決方案不僅深度契合征求意見稿中“駕駛員狀態(tài)監(jiān)測”的核心要求,更能實(shí)現(xiàn)駕駛員與輔助駕駛系統(tǒng)的高效協(xié)同。確保車輛始終處于安全可控狀態(tài),既筑牢人機(jī)共駕場景下的安全冗余,也為用戶打造智慧出行的流暢體驗(yàn)。目前,佑駕創(chuàng)新已有數(shù)款量產(chǎn)車型同時(shí)搭載其組合輔助駕駛與DMS功能,真正將“駕艙并進(jìn),全域守護(hù)”落到實(shí)處。

依托“駕艙融合”優(yōu)勢,佑駕創(chuàng)新有望進(jìn)一步擴(kuò)大客戶覆蓋范圍與訂單規(guī)模,為全球用戶提供更安全、更智能的一體化解決方案,并持續(xù)為智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

原文標(biāo)題:輔助駕駛強(qiáng)制性國標(biāo)加速落地,ADAS+DMS系統(tǒng)協(xié)同成為唯一答案

文章出處:【微信號(hào):minieyechina,微信公眾號(hào):MINIEYE】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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