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超嗨科技提供最前沿的新零售服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)和智能營銷服務(wù)

uGUA_ARMacceler ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-07-05 16:02 ? 次閱讀
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超嗨科技提供最前沿的新零售服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)和智能營銷服務(wù)。

超嗨科技演講實(shí)錄

非常高興能夠在這個(gè)平臺和大家分享我們的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。聽到公司的名字,可能很會(huì)覺得很奇怪,會(huì)想到我們是不是做迪吧的?其實(shí)我們是想讓超市購物嗨起來。

2016年馬云提出新零售后,亞馬遜Amazon Go和無人便利店相繼出現(xiàn),讓所有人開始關(guān)注智能零售領(lǐng)域。但大家的焦點(diǎn)大部分都在小型店面,大型店面關(guān)注的力度不是很大,主要原因有兩個(gè):大型店面的改造成本非常高,如果按照無人店的套整體解決方案,沒有幾百萬上千萬是不行的。針對這一點(diǎn),我們賦能傳統(tǒng)零售,幫助傳統(tǒng)零售進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。傳統(tǒng)商超如何用一整套解決方案一次性完成整個(gè)購物流程?超嗨就可以解決這個(gè)問題。

我們對國內(nèi)大型商超進(jìn)行了調(diào)研,全國一共有3-4萬家大型商超,每年?duì)I收大概5萬億,每天產(chǎn)生的單量也非常巨大,近8000萬單,大型商超人流量較大。中國的商超大概有2000萬車輛,全球數(shù)據(jù)沒有進(jìn)行統(tǒng)計(jì),應(yīng)該會(huì)更大。

創(chuàng)業(yè)之初并沒有想這么多,主要是基于客戶需求,大部分人去超市都比較討厭排隊(duì),因此我們主要是想解決這個(gè)問題。深入行業(yè)以后,發(fā)現(xiàn)我們不只是解決了這一個(gè)問題。舉幾個(gè)例子,消費(fèi)者去超市購物,找不到商品,經(jīng)常要詢問售貨員,超市方面的人力成本逐年攀升,并且超市的場內(nèi)營銷沒有一個(gè)好的載體,營銷方案已經(jīng)基本達(dá)到了枯竭的地步,該用的手段都用到了,毛利已經(jīng)非常低了,沒有辦法再做促銷。例如寶潔投入了5個(gè)億做廣告營銷,但是卻沒有辦法知道投入后的效果如何,也沒有辦法做監(jiān)控,也委托過很多咨詢公司到下面做監(jiān)控,一級代理、二級代理、三級代理,一直到經(jīng)銷商、超市層層剝離,廣告落地的時(shí)候價(jià)值就變得非常小了。

目前,我們對商超的一整套解決方案主要是基于三個(gè)方面:無人購物車、大數(shù)據(jù)AI平臺、精準(zhǔn)營銷系統(tǒng),能夠幫助超市收集原先不可能收集到的數(shù)據(jù),比如人臉數(shù)據(jù)、外場行為數(shù)據(jù)和購物軌跡數(shù)據(jù)等。

這是我們的主要技術(shù)。硬件經(jīng)歷了整整三年的打磨,第一代車是我親手制作的。到現(xiàn)在,無人結(jié)算車能夠讓所有人正常使用,且將故障率降到很低,確實(shí)經(jīng)過了一個(gè)長期的過程。

軟件方面的算法主要有兩套:一套是基于重量的,一套是基于視覺的。

如果結(jié)算交給了用戶,用戶不誠信操作怎么辦?這是一個(gè)大問題,所以我們做了動(dòng)態(tài)的重量補(bǔ)充算法,記錄用戶放入商品圖像并與商品特征庫進(jìn)行比對鑒別,并且整個(gè)過程只需1秒。

這是超嗨無人結(jié)算車AI三重防盜系統(tǒng),通過車子計(jì)算、云端視覺計(jì)算,以及商超管理員對車輛進(jìn)行監(jiān)控。

這是我們的光定位技術(shù),現(xiàn)在可以達(dá)到亞米級,也可以記錄用戶在賣場的停留時(shí)間。目前,我們在日本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地,并且使用效率很高,覆蓋率基本上達(dá)到30%,目前訂單也已經(jīng)超過1300臺。在北京,物美已經(jīng)應(yīng)用,京東也采購了我們的無人結(jié)算車。

行業(yè)大佬也都來體驗(yàn)我們的車子,包括沃爾瑪、麥德龍全球CEO,富士康的郭臺銘先生等,他們都給了我們極高的評價(jià),特別是沃爾瑪全球CEO說在美國都沒有見到這么好的車子。

我們的商業(yè)模式也比較簡單:第一階段是硬件和軟件服務(wù),賺取利潤,主要是購買和租賃兩種形式;第二階段是支付、數(shù)據(jù)、廣告營銷獲取利潤。未來五年我們的目標(biāo)是鋪設(shè)100萬臺購物車,每年GMV達(dá)到2000億元。

這是我們的團(tuán)隊(duì),我負(fù)責(zé)的是商務(wù)和產(chǎn)品,COO之前在滴滴和京東工作,主要負(fù)責(zé)運(yùn)營,還有一位首席硬件顧問。

我們上一輪的融資方是洪泰基金和深圳前海,本輪啟動(dòng)A+輪,準(zhǔn)備融資3000萬人民幣或等值美金。

現(xiàn)在把它叫做無人超市也好、新零售也好,還是在一個(gè)演化的過程中,不管是線下還是線上的業(yè)務(wù),你們的項(xiàng)目本質(zhì)是把流動(dòng)性集中到了購物車上面,能夠?qū)崿F(xiàn)行為、識別和支付的功能,新零售還沒有定型的情況下做這樣一種以車為載體的嘗試,很多線下店都是可以去觀察的,但最后能不能成為一個(gè)非常有效的通道入口?現(xiàn)在是不是還不好下定論?

新零售最后到底是什么樣的,現(xiàn)在大家都在做嘗試,包括阿里和騰訊,目前大型商超想要去做賦能,我們的產(chǎn)品有幾大優(yōu)勢,其中最大優(yōu)勢就是落地非常簡單,一個(gè)傳統(tǒng)零售店只需要幾萬改造費(fèi)用就可以實(shí)現(xiàn),并且?guī)椭鉀Q了用戶和品牌商方面的問題,就是一個(gè)比較好的平衡產(chǎn)品,我對自己的產(chǎn)品還是比較有信心的。

一個(gè)商超一百臺車基本上就可以實(shí)現(xiàn)這些新功能是嗎?

100臺車基本上可以達(dá)到50%,物美普通購物車是500臺,但只需要100-200臺就夠了,因?yàn)槊刻斓睦眯室叩枚唷?/p>

假定有不誠信的行為你們怎么解決?

通過圖像比對,難點(diǎn)在于抓取。

如果會(huì)有角度折疊和反光呢?

識別起來是比較困難,我們現(xiàn)在是1:1,比較簡單一些,并且是通過行為和商品的特征雙重比對,精準(zhǔn)度要高很多。因?yàn)榇蟛糠钟脩暨€不是專門的通道用戶,我們的精準(zhǔn)度可以達(dá)到90%以上,這已經(jīng)可以滿足超市的要求。

一般的大型超市可以占到營業(yè)額的多少?

理論上是千分之四,實(shí)際上每家店都是1%左右,90%的用戶都是不同的。

是不是可以理解為,未來隨著光學(xué)識別技術(shù)的提高,這樣以車為載體的需求就沒有那么強(qiáng)了?整個(gè)超市可以實(shí)現(xiàn)對所有細(xì)節(jié)行為的識別,車的意義就會(huì)下降?

因?yàn)檐嚤旧硎且粋€(gè)工具,一段時(shí)間內(nèi)車是沒有辦法迭代的,至于視覺識別技術(shù)提高以后,未來三年內(nèi)大型商超不太可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用,小便利店都沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。未來我們可能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌螒B(tài),直接拿出來走就可以了,這就需要一個(gè)過程,商品圖像也要收集回來,我們拿到這些數(shù)據(jù)不用花一分錢,相當(dāng)于顧客在幫助我們錄入這些數(shù)據(jù)。

整個(gè)車的維護(hù)是由誰來做?包括里面的SKU更新和車本身的損耗,也包括日常的充電。

日常維護(hù)是超市在做,我們做的是SKU的維護(hù),目前是有30萬SKU,接入超市以后很多信息都有了,車也不需要我們專門錄入運(yùn)營數(shù)據(jù),現(xiàn)在是有ERP和我們進(jìn)行打通的。

車的損耗你們不管是嗎?

物理損耗是我們負(fù)責(zé),團(tuán)隊(duì)大概是有10個(gè)人。

如果車?yán)锓帕?0個(gè)SKU,其中一個(gè)是沒有掃到的,但我并不知道,到了門口要怎么把沒有掃到的找出來?

只要有一個(gè)東西沒有掃到放回去了,它立馬就會(huì)提醒你。

超市里面比較嘈雜,再帶著一個(gè)小朋友,可能根本意識不到。

如果沒有意識到的話后面也不可能掃碼了,因?yàn)橹苯泳玩i定了。

就是要把剛才的那個(gè)掏出來?

是的,這樣才能解鎖。

需要一個(gè)一個(gè)再翻一遍嗎?

如果一個(gè)產(chǎn)品放進(jìn)去了但沒有掃碼,這個(gè)商品肯定是在最上面,因?yàn)閯傎I了立刻就會(huì)提醒你,上面也會(huì)很容易找到。

結(jié)算環(huán)節(jié)現(xiàn)在還沒有實(shí)現(xiàn)是嗎?

實(shí)現(xiàn)了,剛才說的結(jié)算環(huán)節(jié)是儲(chǔ)值支付,因?yàn)闆]有第三方支付牌照,所以是用微信和支付寶,現(xiàn)在只支持手機(jī)支付。

每個(gè)月都有維護(hù)費(fèi)是嗎?

銷售和租賃兩種模式,租賃也包含在里面了,服務(wù)費(fèi)主要是付給云端。

現(xiàn)在采購和車付的其實(shí)是硬件?

是的。

您提到現(xiàn)在的高端用戶是物美,2018年的銷售量和未來五年的銷量是基于什么大客戶的預(yù)測支持?

目前反饋還是比較好的,華潤也已經(jīng)上了,物美上了6家店,因?yàn)槿A潤是大客戶,談判周期會(huì)比較長,試用3-6個(gè)月以后才會(huì)考慮采購,目前是對接華潤和沃爾瑪,所有的商戶團(tuán)隊(duì)和技術(shù)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)都是對接大客戶,其它的就用我們的標(biāo)準(zhǔn)來談代理渠道。

物美已經(jīng)上了幾家店,采購計(jì)劃是什么安排?

今年計(jì)劃第一批是1000臺,大概到9-10月份左右,北京基本上就能夠布完,之后再考慮第二階段的采購計(jì)劃。

西安超嗨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2015年8月,憑借大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)研發(fā)出中國首臺無人結(jié)算車——超嗨無人結(jié)算車,并以超嗨無人結(jié)算車為載體,大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)力,打造出業(yè)界首個(gè)商超大數(shù)據(jù)平臺與智能營銷平臺,為產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供最前沿的新零售服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、智能營銷服務(wù)。

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原文標(biāo)題:五期Demo Day路演回顧 | 超嗨科技:無人結(jié)算車賦能超市新零售

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