Parrot ANAFI的 180 度俯仰鏡頭為航拍帶來(lái)新沖擊，也成為它的一大看點(diǎn)，甚至有討論認(rèn)為它打敗了DJI Mavic Air。但日前就有 YouTuber 結(jié)合 Mavic Air 及 GoPro 運(yùn)動(dòng)相機(jī)，打造一臺(tái)與 ANAFI 一樣可「由下而上」拍攝的模組化無(wú)人機(jī)。

▲ DJI Mavic Air 結(jié)合 GoPro Hero 5，打造出一臺(tái)與 Parrot ANAFI 一樣可「由下而上」拍攝的無(wú)人機(jī)。

Mavic Air 也可低角度航拍

YouTube 頻道「Drones and Electric Unicycles」 6 月 10 日上載一段名為「Parrot ANAFI Hack – DJI Mavic Air With GoPro Hero」的影片，示范如何令 DJI Mavic Air 也有低角度航拍的功能，那就是結(jié)合運(yùn)動(dòng)相機(jī)。

在 GoPro 相機(jī)下方及／或 DJI Mavic Air 機(jī)頂中央貼上海棉膠貼。

把 GoPro 相機(jī)置在 Mavic Air 的機(jī)頂上。

開(kāi)啟 GoPro 相機(jī)及 Mavic Air，起飛拍攝。

要做到這個(gè)功能，你需要一臺(tái) DJI Mavic Air、一部GoPro Hero 5或同類(lèi)型運(yùn)動(dòng)相機(jī)，以及海棉膠貼。制作步驟如下：

1. 為了減少訊號(hào)干擾，關(guān)掉 GoPro 運(yùn)動(dòng)相機(jī)的 WI-FI 及 GPS 功能；

2. 在 GoPro 相機(jī)下方及／或 DJI Mavic Air 機(jī)頂中央貼上海棉膠貼；

3. 把 GoPro 相機(jī)置在 Mavic Air 的機(jī)頂上，確保它不會(huì)撞到螺旋槳；

4. 開(kāi)啟 GoPro 相機(jī)及 Mavic Air，起飛拍攝。

GoPro 運(yùn)動(dòng)相機(jī)的航拍畫(huà)面。

好：無(wú)人機(jī)鏡頭安全導(dǎo)航

從片段可見(jiàn)，在負(fù)載 GoPro 相機(jī)（加上保護(hù)殼重 145 克）后，Mavic Air 仍可穩(wěn)定飛行。相比 Parrot ANAFI 若在一定距離外航拍﹐當(dāng)鏡頭 90 度向上時(shí)，或因沒(méi)有前視圖傳畫(huà)面而影響航行安全性，這個(gè)結(jié)合 Mavic Air 及 GoPro 的無(wú)人機(jī)就沒(méi)有相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，Mavic Air 鏡頭可作導(dǎo)航鏡頭，GoPro 鏡頭則低角度拍攝。

該 YouTuber 建議使用使用三腳架模式，讓無(wú)人機(jī)更穩(wěn)定。

壞：航拍畫(huà)面或需后制防震

不過(guò)它也有壞處，以黏合膠貼來(lái)安裝運(yùn)動(dòng)相機(jī)未必一定穩(wěn)妥，而且在沒(méi)有防震云臺(tái)的情況下，航拍的畫(huà)面或需要后制防抖。其三，不是所有運(yùn)動(dòng)相機(jī)都可以遙控更改設(shè)定，影響航拍的效率。

最后，該 YouTuber 建議使用這個(gè)航拍裝置時(shí)，Mavic Air 的設(shè)定可關(guān)掉避障功能，以及使用三腳架模式，讓無(wú)人機(jī)更穩(wěn)定。其實(shí)這個(gè)做法適用于大多四軸航拍機(jī)，但要確保運(yùn)動(dòng)相機(jī)不會(huì)被螺旋槳擋到。