炎炎夏日大多數(shù)人只想跟空調(diào)，WIFI，冰西瓜為伍。不過(guò)對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，即使驕陽(yáng)似火也擋不住他們那顆躁動(dòng)想去航拍的心。海邊無(wú)疑是夏日一個(gè)不錯(cuò)的航拍地點(diǎn)，那海上航拍有哪些需要注意的地方呢？一起來(lái)看看。

巨大的海浪

大海的巨浪在躍起的一瞬間,便凌空開(kāi)放一簇簇雪白的浪花。熱衷航拍的人們都喜歡拍攝這種驚濤駭浪的場(chǎng)景，但值得注意的是，不要一下就把無(wú)人機(jī)飛得太低，機(jī)器容易被海水浪花濺到，還有被浪頭卷到海里的風(fēng)險(xiǎn)。在拍攝時(shí)應(yīng)該逐漸降低飛行器高度，并靠目視來(lái)確保安全高度。

風(fēng)的力量

建議不要在刮大風(fēng)的時(shí)候飛行，普通無(wú)人機(jī)抗風(fēng)能力一般，強(qiáng)勁的風(fēng)力很有可能會(huì)把無(wú)人機(jī)吹翻導(dǎo)致其掉進(jìn)海里。另外需要說(shuō)明的是，你站在地面上可能感覺(jué)風(fēng)不大，但是飛行器飛到一定高度風(fēng)可能非常大，所以需要根據(jù)當(dāng)時(shí)情況衡量是否使用。

校準(zhǔn)的干擾

海邊如果有停留的船只，盡量離它們遠(yuǎn)些。因?yàn)殇撹F材質(zhì)的船體會(huì)影響傳感器初始化時(shí)的校準(zhǔn)過(guò)程，容易導(dǎo)致校準(zhǔn)失敗，自檢無(wú)法通過(guò)，會(huì)影響后續(xù)的正常飛行。所以建議在開(kāi)闊無(wú)干擾的地方進(jìn)行校準(zhǔn)。

衛(wèi)星數(shù)的檢查

去海上取景需要細(xì)心的布置和檢查，特別是檢查衛(wèi)星數(shù)目，當(dāng)衛(wèi)星數(shù)未達(dá)到官方設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最好換個(gè)地方或者不飛，不然你的無(wú)人機(jī)可能由于定位不好導(dǎo)致失控。

注意飛行距離

當(dāng)在海上飛行時(shí)，你會(huì)看到藍(lán)藍(lán)的一大片，周?chē)鷽](méi)有什么參照物。飛行器飛出去以后就很容易迷失方向，而且海面反光強(qiáng)烈，只看飛行器的話很容易飛丟無(wú)人機(jī)。當(dāng)飛機(jī)已經(jīng)超出遙控距離，此刻你需要等待它自動(dòng)返航，但是要盡量減少這樣的情況發(fā)生。

因此在飛行的時(shí)候要多注意一下飛行器的距離、高度、速度、飛行狀態(tài)等等，根據(jù)這些數(shù)據(jù)和提示及時(shí)調(diào)整飛行器的姿態(tài)，以免飛丟。

適宜的溫度

一般飛行器最高工作溫度為40度，夏日海邊溫度較高，如果飛機(jī)直接受到太陽(yáng)的暴曬，最高溫度甚至能夠超過(guò)60℃。過(guò)高的溫度可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的傳感器失靈，嚴(yán)重的可能會(huì)失控炸機(jī)。所以盡量避免在烈日當(dāng)頭的時(shí)候出去飛，最好是選擇早上或者傍晚，這個(gè)時(shí)間段不僅光線比較好，而且溫度也不會(huì)太高。

安全問(wèn)題

首先是飛行區(qū)域盡量遠(yuǎn)離禁飛區(qū)，避免不必要的麻煩，類(lèi)似的事故也是多次發(fā)生了。另外，盡量避開(kāi)人群，選擇人少的開(kāi)闊區(qū)域飛行。希望各位小伙伴在爽飛的同時(shí)也將自己和他人的安全放在第一位。

飛行器的選擇

海邊拍攝，選擇合適的機(jī)器是非常重要的。在涉水區(qū)域飛行，首先要考慮飛行器的防水性。海邊飛行空氣中的水分子會(huì)慢慢滲透進(jìn)去，影響飛行器的性能。海面飛行時(shí)落水概率大大提高，而普通飛行器掉入海里基本報(bào)廢。因此，在江河湖海等涉水區(qū)域飛行，盡量選擇能防水的飛行器！