首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)今日在重慶開幕，Qualcomm Incorporated總裁克里斯蒂安諾·阿蒙出席了開幕式，并在隨后舉行的“大數(shù)據(jù)智能化高峰會(huì)”發(fā)表了題為《智能新機(jī)遇 連接鑄未來》的主旨演講。

他表示：“我們正身處 5G 的開端，5G 和人工智能的組合將助力經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和行業(yè)變革，基于大數(shù)據(jù)的AI向終端側(cè)的遷移也將不斷驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新。以C-V2X 為例，有了 5G 和 AI 的助力，C-V2X可以更好地提升安全性，改善交通效率，突破駕駛體驗(yàn)?！?/p>

同時(shí)在會(huì)上，他還宣布了 C-V2X 的一項(xiàng)重要進(jìn)展：Qualcomm 和大唐電信集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)首個(gè)由多芯片組廠商支持的 3GPP Release 14 C-V2X 直接通信（PC5）Mode 4(也被稱之為 LTE-V2X)互操作性測(cè)試。

上述跨芯片組的互操作性測(cè)試在 Qualcomm 位于北京的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，利用 Qualcomm? 9150 C-V2X 芯片組解決方案及大唐的 LTE-V2X 模組 DMD 31，彰顯了 C-V2X 無線技術(shù)的不斷成熟，同時(shí)展現(xiàn)了 C-V2X 支持的以提升汽車安全性、自動(dòng)化駕駛并提升交通效率為目的的眾多應(yīng)用。

C-V2X 是唯一一項(xiàng)基于全球 3GPP Release 14 規(guī)范的 V2X 通信技術(shù)，其基于 PC5 的直接通信模式在 5.9GHz 智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運(yùn)行，車輛與其他車輛及基礎(chǔ)設(shè)施可基于該頻譜傳輸信息以避免碰撞事故，無需依賴任何蜂窩運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。C-V2X 也是唯一一項(xiàng)擁有持續(xù)演進(jìn)路徑的 V2X 通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn) 5G 新空口 C-V2X 前向兼容。

Qualcomm Technologies, Inc. 產(chǎn)品管理副總裁 Nakul Duggal 表示：

Qualcomm 對(duì)于自身在研發(fā)及提供汽車解決方案上所做的工作感到非常自豪，因?yàn)檫@些將為網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)以及 C-V2X 帶來重大變革。此次我們與大唐攜手實(shí)現(xiàn)的這一里程碑具有重要意義，它展現(xiàn)了我們業(yè)已成熟的技術(shù)完全能夠支持 C-V2X 從 2019 年起進(jìn)行商用部署。借助我們?cè)谥袊?guó)無線領(lǐng)域的長(zhǎng)期領(lǐng)導(dǎo)地位，以及與汽車和電信行業(yè)的緊密協(xié)作，我們期待能夠繼續(xù)攜手中國(guó)的領(lǐng)先廠商，共同推動(dòng)更加安全、具備更多互聯(lián)功能網(wǎng)聯(lián)汽車的商用成為現(xiàn)實(shí)。

大唐電信集團(tuán)總工程師王映民表示：

本次與 Qualcomm 進(jìn)行的互操作性測(cè)試是業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)芯片級(jí)別的 PC5 Mode 4 互操作性測(cè)試，具有里程碑意義。本次測(cè)試充分體現(xiàn) C-V2X 技術(shù)已經(jīng)走向成熟，為后續(xù)的商用部署奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大唐電信集團(tuán)是 C-V2X 領(lǐng)域中公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們相信該項(xiàng)技術(shù)能夠在未來數(shù)年汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用。我們期待繼續(xù)與 Qualcomm 以及其他汽車及通信產(chǎn)業(yè)的合作伙伴共同努力，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，使得未來出行更加安全、舒適及環(huán)保。