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愛(ài)芯元智仇肖莘:“技術(shù)通用、芯片專(zhuān)用”,助力汽車(chē)智能普惠

愛(ài)芯元智AXERA ? 來(lái)源:廠(chǎng)商供稿 ? 2025-11-17 15:58 ? 次閱讀
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近日,第三屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)(IACE)暨第十二屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)在蘇州隆重舉辦。此次峰會(huì)以“智行萬(wàn)象”為主題,聚焦芯片與汽車(chē)的深度融合,探討智慧出行的無(wú)限可能。

作為英飛凌的深度合作伙伴,愛(ài)芯元智在本次盛會(huì)中集中展示了多款智能汽車(chē)芯片產(chǎn)品及解決方案。其中包括:基于M55H芯片打造、已進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)的ADAS前視一體機(jī)解決方案,CMS模型;基于M57芯片的最新一代ADAS參考設(shè)計(jì)平臺(tái);此外,愛(ài)芯元智的合作伙伴融感科技也聯(lián)合展示了基于愛(ài)芯雷達(dá)信號(hào)處理芯片與英飛凌核心器件共同構(gòu)建的AI 4D毫米波雷達(dá)解決方案。

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愛(ài)芯元智創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)仇肖莘博士應(yīng)邀出席峰會(huì)并發(fā)表主旨演講,深入剖析了打造高智價(jià)比AI芯片、構(gòu)建芯片生態(tài)圈、推動(dòng)智能汽車(chē)普惠發(fā)展的實(shí)施路徑。

仇肖莘博士在演講中表示,愛(ài)芯元智始終專(zhuān)注于打造平臺(tái)型AI芯片公司,致力于為邊緣側(cè)和端側(cè)的AI推理應(yīng)用提供芯片解決方案。公司采用“技術(shù)通用、芯片專(zhuān)用”的策略,基于通用核心技術(shù)底座開(kāi)發(fā)針對(duì)不同市場(chǎng)的專(zhuān)用芯片。

在智能汽車(chē)領(lǐng)域,公司發(fā)展迅速,自2023年6月首顆車(chē)規(guī)級(jí)輔助駕駛芯片量產(chǎn)至2025年底,預(yù)計(jì)將有接近百萬(wàn)顆芯片達(dá)成量產(chǎn)上車(chē)。這一數(shù)字,標(biāo)志著愛(ài)芯元智的發(fā)展進(jìn)入了規(guī)模化與商業(yè)化共振的新階段。

智能汽車(chē)被視為全民AI時(shí)代最具代表性的邊緣應(yīng)用場(chǎng)景。在仇肖莘看來(lái),智能駕駛市場(chǎng)可分為“AEB法規(guī)市場(chǎng)”和“高階輔助駕駛市場(chǎng)”兩大陣營(yíng)。在法規(guī)驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)中,具備自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)功能的智能前視一體機(jī)是核心產(chǎn)品,其全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)每年在5000-6000萬(wàn)輛。與此同時(shí),高階輔助駕駛市場(chǎng)(涵蓋L2+至L4級(jí)別)在中國(guó)展現(xiàn)出極高的增長(zhǎng)潛力。預(yù)計(jì)到2025年,該市場(chǎng)全球裝車(chē)量將達(dá)約1000萬(wàn)臺(tái),其中中國(guó)市場(chǎng)約占650萬(wàn)臺(tái),領(lǐng)跑全球。

仇肖莘博士表示,“作為芯片公司,愛(ài)芯元智既要規(guī)模化,也要持續(xù)向高端化和國(guó)際化布局。”愛(ài)芯元智不僅服務(wù)國(guó)內(nèi)車(chē)企,也為全球市場(chǎng)帶來(lái)更多更好的選擇,基于這樣的戰(zhàn)略部署,愛(ài)芯元智與英飛凌等諸多全球化的企業(yè)開(kāi)展了深入合作,以開(kāi)拓全球市場(chǎng),“In China,F(xiàn)or Global”(在中國(guó),為全球)。

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愛(ài)芯元智在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示與合作伙伴融感科技一起帶來(lái)的AI 4D毫米波雷達(dá)解決方案

愛(ài)芯元智始終強(qiáng)調(diào)核心技術(shù)自研,在AI引擎(愛(ài)芯通元混合精度NPU)和視覺(jué)感知技術(shù)(愛(ài)芯智眸AI-ISP)方面投入大量精力,致力于用AI技術(shù)提升傳統(tǒng)感知信號(hào)處理效果,如在圖像處理方面實(shí)現(xiàn)“黑夜如白晝”的效果,在毫米波雷達(dá)信號(hào)處理方面創(chuàng)新性地應(yīng)用AI技術(shù)將誤檢率降低了95%。

當(dāng)前,愛(ài)芯元智與英飛凌正攜手融感科技,基于英飛凌的雷達(dá)收發(fā)器芯片與愛(ài)芯元智的雷達(dá)處理芯片,創(chuàng)新性地運(yùn)用AI技術(shù)進(jìn)行雷達(dá)信號(hào)降噪等處理,以打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能感知解決方案。

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在演講最后,仇肖莘博士重申了愛(ài)芯元智在智能汽車(chē)領(lǐng)域一貫的戰(zhàn)略定位:作為堅(jiān)實(shí)的Tier2,公司始終專(zhuān)注于芯片設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新,致力于為合作伙伴提供卓越的芯片平臺(tái)。她表示,“我們今日所取得的成就,離不開(kāi)所有合作伙伴的信任與支持。展望未來(lái),愛(ài)芯元智志在成為智能汽車(chē)領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的核心推動(dòng)力,持續(xù)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值?!?/p>

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原文標(biāo)題:愛(ài)芯元智仇肖莘:“技術(shù)通用、芯片專(zhuān)用”,助力汽車(chē)智能普惠

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