（電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹）11月13日，“第三屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)暨第十二屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)”（簡(jiǎn)稱IACE，以下同) 在蘇州舉行。本屆大會(huì)以“智行萬(wàn)象”為主題，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的1500多位業(yè)界精英同場(chǎng)論道，共話“汽車(chē)應(yīng)用與生態(tài)多元”時(shí)代下低碳化、數(shù)字化的新路徑。

英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉表示：“入華三十載，我們持續(xù)強(qiáng)化‘在中國(guó)，為中國(guó)’本土化戰(zhàn)略，攜手本土伙伴共建高質(zhì)量生態(tài)圈，目前大中華區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)生態(tài)伙伴已超過(guò)100家。未來(lái)，英飛凌將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、以開(kāi)放合作為基石，將全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體能力快速轉(zhuǎn)化為更貼合中國(guó)速度的場(chǎng)景化方案，與所有生態(tài)伙伴協(xié)同創(chuàng)新，共繪可持續(xù)出行的未來(lái)?！?/p>

圖：英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛

“2025 年，我們?cè)谄?chē)業(yè)務(wù)本土化征程上邁出了關(guān)鍵一步——覆蓋從產(chǎn)品定義的深度、生態(tài)合作的廣度，到量產(chǎn)交付的速度。面向未來(lái)，我們將繼續(xù)夯實(shí)系統(tǒng)級(jí)的解決方案和廣泛的產(chǎn)品組合，加強(qiáng)本土產(chǎn)品定義，深入洞察客戶需求，拓展生態(tài)合作，完善本土生產(chǎn)布局，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)和客戶?！?英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛指出。

此前，曹彥飛在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上曾表示：“中國(guó)車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)已成為全球重要增長(zhǎng)極。2024年，中國(guó)車(chē)載半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模占全球近40%，功率器件、MCU（微控制器）等核心領(lǐng)域占比分別達(dá)到45%和35%，且年增長(zhǎng)率保持正向?！彼A(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)本土品牌汽車(chē)全球市場(chǎng)份額將進(jìn)一步提升，這背后離不開(kāi)半導(dǎo)體技術(shù)的持續(xù)突破。英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)堅(jiān)定推進(jìn)公司“在中國(guó)，為中國(guó)”的本土化戰(zhàn)略，聚焦產(chǎn)品定義、生產(chǎn)本土化與生態(tài)圈建設(shè)三大核心。

“在中國(guó)，為中國(guó)”本土化戰(zhàn)略落地，本土化供應(yīng)鏈和生態(tài)圈突破

作為全球排名第一的汽車(chē)芯片供應(yīng)商，英飛凌在2024財(cái)年向全球市場(chǎng)交付超過(guò)94億顆汽車(chē)電子部件。剛剛結(jié)束的2025財(cái)年，汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收在公司總營(yíng)收中的占比為50%。2024財(cái)年對(duì)比2020財(cái)年，汽車(chē)業(yè)務(wù)的營(yíng)收年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了24%。

2025財(cái)年，英飛凌大中華區(qū)營(yíng)收在公司全球總營(yíng)收中的占比提升至38%，預(yù)計(jì)到2027年，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)將會(huì)做到主流產(chǎn)品的本土化，其中涵蓋了6大產(chǎn)品線，13個(gè)產(chǎn)品系列，同時(shí)結(jié)合無(wú)錫自有工廠和外部生產(chǎn)合作伙伴的合作，共同加強(qiáng)中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位，共筑行業(yè)新生態(tài)，共創(chuàng)行業(yè)新輝煌。

在產(chǎn)品定義方面，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)通過(guò)“Teaching Customer（導(dǎo)師型客戶）”計(jì)劃，與諸多頭部企業(yè)深度合作，將應(yīng)用需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品定義。英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)以應(yīng)用為核心，依托自身豐富的汽車(chē)產(chǎn)品線，深耕汽車(chē)行業(yè)，致力于提供高性價(jià)比的系統(tǒng)級(jí)解決方案。英飛凌向10多家導(dǎo)師型客戶學(xué)習(xí)，與多家主機(jī)廠和Tier1聯(lián)合成立創(chuàng)新應(yīng)用中心，共同打造引領(lǐng)行業(yè)的優(yōu)秀產(chǎn)品。英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)大力推動(dòng)本土化生產(chǎn)，用心構(gòu)建全面開(kāi)放的汽車(chē)電子生態(tài)圈，與上百家合作伙伴一起持續(xù)創(chuàng)新，為行業(yè)賦能。

生產(chǎn)本土化方面，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)公開(kāi)了“廣度、深度、高度”三位一體的本土化計(jì)劃進(jìn)展。通過(guò)深度洞察本土需求，在過(guò)去的一年，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)主導(dǎo)定義了30余款為中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化的新產(chǎn)品，并且作為多家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)組成員，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)參與了超過(guò)8大類(lèi)產(chǎn)品，30余條標(biāo)準(zhǔn)或者規(guī)范的制定。與此同時(shí)，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)了50多款采用英飛凌前沿技術(shù)的參考設(shè)計(jì)版，幫助客戶實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品、新技術(shù)的快速落地，軟件硬件開(kāi)發(fā)周期也會(huì)大幅縮短。

目前，英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)攜手超50家核心汽車(chē)零部件企業(yè)，聚焦功率半導(dǎo)體、智能傳感器、車(chē)規(guī)級(jí)MCU等關(guān)鍵產(chǎn)品，深化產(chǎn)品的全面配套落地。與此同時(shí)英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)更與超60家主流整車(chē)廠并肩同行，既有合作數(shù)10年的長(zhǎng)期伙伴，也有不斷涌現(xiàn)的新盟友，攜手打造全棧式全場(chǎng)景的產(chǎn)品適配方案。

英飛凌深耕汽車(chē)行業(yè)多年，質(zhì)量是成功的基石。英飛凌把零缺陷刻進(jìn)了DNA，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到服務(wù)全流程踐行零缺陷目標(biāo)。通過(guò)積累行業(yè)深耕的經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)不斷地優(yōu)化改善，保證了英飛凌汽車(chē)業(yè)務(wù)3800多個(gè)產(chǎn)品在15年以上的生命周期里面穩(wěn)定可靠。2025年，在出貨量接近90億顆，應(yīng)用覆蓋全場(chǎng)景的挑戰(zhàn)下，英飛凌汽車(chē)芯片的缺陷率只有0.05ppm，其中96%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了0缺陷，遠(yuǎn)超行業(yè)基準(zhǔn)。

峰會(huì)期間，英飛凌還發(fā)起“共筑汽車(chē)RISC-V生態(tài)——從技術(shù)協(xié)同到產(chǎn)業(yè)共贏”圓桌討論，攜手5家合作伙伴同臺(tái)論道，首次勾勒出覆蓋“工具—軟件—安全—標(biāo)準(zhǔn)—應(yīng)用”的RISC-V車(chē)規(guī)全鏈藍(lán)圖：針對(duì)工具鏈、認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)等門(mén)檻，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)、價(jià)值重估、模式重塑等商業(yè)模式，將RISC-V的開(kāi)放優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為多方共贏的開(kāi)放生態(tài)，致力于在中國(guó)構(gòu)建一個(gè)全面的汽車(chē)RISC-V生態(tài)系統(tǒng)。

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