11月20日，“首屆道路交通學術年會、茅以升交通運輸科學技術獎頒獎大會暨平陸運河工程現(xiàn)場考察”系列活動期間，2024年度“茅以升交通運輸科學技術獎”頒獎典禮隆重舉行。由拓維信息旗下開鴻智谷聯(lián)合交通運輸部公路科學研究院、華為以及全國多家交通業(yè)主單位與產業(yè)伙伴共同完成的《公路機電國產化操作系統(tǒng)關鍵技術研發(fā)及應用》項目，憑借其顯著的技術創(chuàng)新性與廣泛的產業(yè)應用價值，榮獲“茅以升交通運輸科學技術獎”特等獎。這一殊榮不僅是對項目團隊卓越貢獻的高度認可，更是我國在智慧交通關鍵底層技術自主可控征程上的重要里程碑。

榮膺桂冠，突破瓶頸

國產公路操作系統(tǒng)獲最高認可

茅以升科學技術獎是經國家科技獎勵辦公室批準、于2001年設立的我國最早的社會力量設獎之一，在土木工程與交通運輸領域享有崇高聲譽，旨在獎勵在相關科技領域取得杰出成就的成果與人才。

此次斬獲特等獎的《公路機電國產化操作系統(tǒng)關鍵技術研發(fā)及應用》項目，直面我國公路機電系統(tǒng)長期依賴國外操作系統(tǒng)的行業(yè)痛點與技術瓶頸。項目團隊基于開源鴻蒙操作系統(tǒng)，進行了深度研發(fā)與適配優(yōu)化，成功實現(xiàn)了從底層內核、系統(tǒng)服務到上層應用生態(tài)的全棧式自主創(chuàng)新與技術突破，確保了關鍵基礎設施的網絡信息安全與技術發(fā)展的自主權。

目前，該項目成果已成功在全國11個省份、88條高速公路實現(xiàn)規(guī)?；渴鹋c應用，覆蓋了47座隧道、395座收費站。在廣泛的工程化實踐中，該國產操作系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的性能與適應性。實踐數(shù)據(jù)表明，其應用取得了聯(lián)機線纜減少70%，設備安裝與系統(tǒng)維護工時減少60%，照明系統(tǒng)能耗降低50%的顯著成效，極大地降低了高速公路的工程建設與長期運營維護成本，為行業(yè)帶來了可觀的經濟效益與環(huán)保效益，為交通基礎設施的數(shù)字化、智能化轉型提供了堅實的“底座”支撐。

生態(tài)共建，厚植根基

戰(zhàn)略合作為獲獎奠定堅實基礎

這一重大技術成果的誕生，離不開拓維信息及旗下開鴻智谷在交通數(shù)字化領域的前瞻性戰(zhàn)略布局與持續(xù)技術創(chuàng)新。早在2024年7月，開鴻智谷就與國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心（ITSC）正式達成戰(zhàn)略合作，雙方攜手推動開源鴻蒙在智能交通系統(tǒng)領域的深度融合與創(chuàng)新應用。與此同時，由開鴻智谷承辦的公路操作系統(tǒng)工作組第二季度工作會議成功聚集了產、學、研、用多方力量，圍繞行業(yè)標準與技術路線進行深入探討，為國產操作系統(tǒng)在交通領域的規(guī)?；瘧玫於藞詫嵉纳鷳B(tài)基礎。

拓維信息及旗下開鴻智谷將以此次獲獎為新起點，持續(xù)深化“AI×鴻蒙”戰(zhàn)略，積極攜手產業(yè)鏈各方伙伴，不斷推動以AI、開源鴻蒙等國產化根技術在交通場景的研發(fā)創(chuàng)新與規(guī)模化應用，為我國交通強國建設注入更強勁的科技動能。