11月20日，英國(guó)最大集裝箱港口——和記港口集團(tuán)旗下菲力斯杜港（Port of Felixstowe）與西井科技聯(lián)合舉辦無(wú)人駕駛卡車(chē)Q-Truck展示活動(dòng)暨第二批車(chē)輛交付儀式。

這是雙方自2023年簽訂百輛 Q-Truck 訂單后的項(xiàng)目成果首次公開(kāi)亮相，一舉為歐洲港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立多項(xiàng)行業(yè)新標(biāo)桿：菲力斯杜港由此成為歐洲首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛與人工駕駛混行作業(yè)的港口；隨著第二批車(chē)輛全部到港，其將憑借領(lǐng)先的車(chē)隊(duì)部署規(guī)模登頂歐洲港口自動(dòng)駕駛車(chē)輛數(shù)量榜首，刷新歐洲港口智能化新高度。

菲力斯杜港是英國(guó)最大、最繁忙集裝箱港口，是歐洲供應(yīng)鏈的核心樞紐，連接全球700多個(gè)港口，服務(wù)2000多艘巨輪，每年處理全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)，在全球物流網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)關(guān)鍵地位。繼2023年雙方簽訂百輛無(wú)人駕駛卡車(chē)訂單以來(lái)，西井科技與菲力斯杜港保持深度合作關(guān)系，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目落地。今年9月，雙方已正式對(duì)外宣布，第二批34臺(tái)無(wú)人駕駛卡車(chē)Q-Truck啟動(dòng)交付。此次展示活動(dòng)不僅是項(xiàng)目成果的集中呈現(xiàn)，更將進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系，彰顯攜手共創(chuàng)智慧、綠色港口物流的共同愿景。

和記港口集團(tuán)執(zhí)行董事、菲力斯杜港首席執(zhí)行官Clemence Cheng表示：“我們很高興見(jiàn)證與西井科技復(fù)購(gòu)的34臺(tái)無(wú)人駕駛集卡中的首批車(chē)輛順利抵港。無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)的應(yīng)用代表著激光雷達(dá)等技術(shù)水平的進(jìn)步，也標(biāo)志著我們借助自動(dòng)化技術(shù)賦能現(xiàn)有人力勞動(dòng)的轉(zhuǎn)型進(jìn)程開(kāi)啟了新的篇章。”

西井科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)譚黎敏表示：“我們非常自豪可以用自主研發(fā)的Ainergy創(chuàng)新技術(shù)賦能擁有150年悠長(zhǎng)歷史的英國(guó)菲力斯杜港，共同推動(dòng)全球物流生態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和記港口集團(tuán)始終是我們重要的戰(zhàn)略合作伙伴，我們期待在未來(lái)繼續(xù)同其密切合作，加速創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，攜手共赴全球港口物流可持續(xù)發(fā)展的美好前景?！?/p>

從技術(shù)突破到場(chǎng)景落地，從本地適配到全球復(fù)制，西井科技無(wú)人駕駛產(chǎn)品及智慧物流解決方案所具備的“SMART”綜合實(shí)力為港口物流提供了核心支撐，這套融合SMART "可持續(xù)發(fā)展(Sustainable)、本地化運(yùn)維(Maintainable)、全球適配(Adapted)、可復(fù)制性(Replicable)、技術(shù)領(lǐng)先(Technical)"的全鏈路解決方案，正成為港口物流實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、高效、綠色發(fā)展的核心引擎。

技術(shù)領(lǐng)先與全球適配是西井科技自主研發(fā)Q-Truck出海的“關(guān)鍵”。該方案深度整合整車(chē)正向研發(fā)、AI 智駕系統(tǒng)、車(chē)隊(duì)調(diào)度系統(tǒng)及換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，以高適配性與標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)勢(shì)，無(wú)縫對(duì)接當(dāng)?shù)馗劭跇I(yè)務(wù)系統(tǒng)，融入運(yùn)營(yíng)體系。

在港口混行場(chǎng)景中，無(wú)駕駛室設(shè)計(jì)的Q-Truck展現(xiàn)出極強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)能力：360度工業(yè)級(jí)高精雙目AI攝像頭與128線激光雷達(dá)構(gòu)建的融合感知架構(gòu)，確保了廣覆蓋、高精度的環(huán)境識(shí)別；智能交互車(chē)燈與視聽(tīng)警報(bào)系統(tǒng)則能清晰傳遞行駛意圖，保障混行作業(yè)安全高效。

與車(chē)輛配套的WellFMS車(chē)隊(duì)調(diào)度系統(tǒng)，其具備敏捷感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行能力，可全局管理車(chē)隊(duì)，減少車(chē)輛空駛率及作業(yè)等待時(shí)間。同時(shí)，Q-Truck采用的通用拖車(chē)接口，可直接銜接港口現(xiàn)有設(shè)備，降低轉(zhuǎn)型成本。

面對(duì)港口客戶的凈零目標(biāo)規(guī)劃，西井科技以純電驅(qū)動(dòng)的Q-Truck與PowerOnair換電系統(tǒng)形成組合拳，提供了切實(shí)可行的零碳解決方案。車(chē)輛 5-6 分鐘可自主換電，與 WellFMS系統(tǒng)協(xié)同減少停機(jī)時(shí)間。在完全使用綠電情況下，Q-Truck每年單車(chē)預(yù)計(jì)可減少50噸二氧化碳排放，同時(shí)降低噪音污染與能源浪費(fèi)，為港口帶來(lái)切實(shí)的環(huán)境效益。

西井科技創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)譚黎敏表示，無(wú)人駕駛卡車(chē)在歐洲港口“跑起來(lái)”還只是第一步，“穩(wěn)落地、長(zhǎng)發(fā)展” 更需堅(jiān)實(shí)保障。針對(duì)海外港口客戶高度關(guān)注的售后運(yùn)維問(wèn)題，西井科技已在英國(guó)設(shè)立備件中心，并組建本地運(yùn)維工程師團(tuán)隊(duì)，結(jié)合AI數(shù)智運(yùn)維系統(tǒng)，追蹤車(chē)輛運(yùn)營(yíng)全周期，為用戶的24小時(shí)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。此外，公司計(jì)劃在英國(guó)設(shè)立海外區(qū)域子公司，將承擔(dān)在歐業(yè)務(wù)交付、備件及研發(fā)職能，通過(guò)深化與英國(guó)高校及科研機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作加速前沿技術(shù)商業(yè)化，更好服務(wù)本地客戶和海外市場(chǎng)。

截至目前，西井科技的無(wú)人駕駛車(chē)輛已在全球?qū)崿F(xiàn)近千臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)版圖覆蓋亞洲、非洲、美洲、歐洲等主要物流樞紐區(qū)域。菲力斯杜港的合作案例，不僅驗(yàn)證了其技術(shù)在歐美高端市場(chǎng)的成熟適配能力，更將西井“SMART”體系的實(shí)踐價(jià)值充分釋放，奠定了西井在全球智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

隨著全球物流行業(yè)向“智慧化、綠色化”加速轉(zhuǎn)型，西井科技將持續(xù)以技術(shù)輸出與本地化服務(wù)為雙引擎，深化與全球港口及物流企業(yè)的合作，繼續(xù)以全球智慧大物流創(chuàng)領(lǐng)者的姿態(tài)，推動(dòng)行業(yè)邁向高效、低碳的全新發(fā)展階段。