12月7日，“‘人工智能+交通運(yùn)輸’上海發(fā)布 2025”活動(dòng)在滬圓滿舉辦。交通運(yùn)輸部相關(guān)司局、部分部屬單位，部分省市交通運(yùn)輸主管部門(mén)，上海市相關(guān)委辦局及國(guó)內(nèi)交通領(lǐng)域企業(yè)代表等約200名嘉賓齊聚一堂，共探人工智能與交通運(yùn)輸深度融合的新路徑，集中呈現(xiàn)全國(guó)智慧交通創(chuàng)新成果與實(shí)踐成效。

發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，上海市交通領(lǐng)域“人工智能+”應(yīng)用創(chuàng)新矩陣正式亮相，覆蓋全交通業(yè)態(tài)與流程的示范場(chǎng)景揭榜單位、優(yōu)勝單位獲授牌，將加速新技術(shù)、新產(chǎn)品的落地推廣。

上海市交通領(lǐng)域“人工智能+”應(yīng)用創(chuàng)新矩陣是為深入貫徹國(guó)家“人工智能+”與交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，推動(dòng)AI技術(shù)與交通領(lǐng)域深度融合，立足超大城市治理與全球科技創(chuàng)新中心定位，上海錨定人工智能“上海高地”建設(shè)目標(biāo)，加速AI賦能新質(zhì)生產(chǎn)力。市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委聯(lián)合發(fā)起交通領(lǐng)域人工智能示范場(chǎng)景征集，經(jīng)自主申報(bào)、材料初審、專家評(píng)審等多輪嚴(yán)苛篩選，最終僅12個(gè)揭榜項(xiàng)目、6個(gè)優(yōu)勝項(xiàng)目脫穎而出。在此背景下，友道智途“洋山港智能重卡無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目”憑借在商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)突破與商業(yè)化實(shí)踐成功入選。

這不僅是對(duì)其“AI+交通物流”創(chuàng)新實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證，更與企業(yè)近期關(guān)鍵進(jìn)展形成呼應(yīng)——繼2025年7月斬獲全國(guó)首例商用領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照、啟動(dòng)主駕無(wú)人示范運(yùn)營(yíng)后，洋山港智能重卡于10月正式邁入全鏈路無(wú)人示范運(yùn)營(yíng)階段，是上海“AI+交通”實(shí)踐已從技術(shù)驗(yàn)證邁向商業(yè)價(jià)值落地的重要體現(xiàn)。

01全鏈路無(wú)人運(yùn)營(yíng)落地：

從“分段測(cè)試”到“全程貫通”的突破

2025年10月，東海大橋至洋山港的運(yùn)輸線路上，一輛智能重卡無(wú)需主駕值守，即可完成“集疏運(yùn)中心—東海大橋—洋山港”裝卸貨全流程運(yùn)輸——這是友道智途全鏈路無(wú)人運(yùn)營(yíng)的實(shí)景。

自7月開(kāi)始無(wú)人示范運(yùn)營(yíng)，至目前為止，洋山港智能重卡已實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域全覆蓋，打通“東海大橋+集疏運(yùn)中心+洋山港”全鏈路；接下來(lái)還將繼續(xù)循序漸進(jìn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模，即從單車到多車到規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的突破；全天候，即運(yùn)營(yíng)時(shí)段從限定時(shí)間段擴(kuò)展到白天再到24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)；保障全自主，減少保障車數(shù)量，做到全自主運(yùn)營(yíng)。

02技術(shù)硬實(shí)力支撐：

精簡(jiǎn)突破全鏈路核心難題

支撐洋山港項(xiàng)目一路走來(lái)并贏得政策與市場(chǎng)雙重認(rèn)可的核心，是友道智途在商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域構(gòu)建的頂尖技術(shù)實(shí)力：

全棧能力與場(chǎng)景征服：規(guī)模化部署純電全冗余自動(dòng)駕駛智能重卡，以零排放、高能效、高可靠性、高安全性征服高速公路、隧道、雨霧強(qiáng)側(cè)風(fēng)及超大交通流量等嚴(yán)苛場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全天候穩(wěn)定運(yùn)行。

編隊(duì)智能與效率革命：革命性的五車緊密編隊(duì)技術(shù)（時(shí)速80km/h，跟車距離小于20m）在東海大橋常態(tài)化運(yùn)行，顯著提升通行效能，實(shí)測(cè)整體碳排放降低超11%。

港內(nèi)全智能化作業(yè)：通過(guò)構(gòu)建“車-路-云-網(wǎng)”協(xié)同體系，智能重卡在港區(qū)內(nèi)通過(guò)5G高速網(wǎng)絡(luò)同港區(qū)業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)交互，實(shí)時(shí)規(guī)劃最優(yōu)行駛路徑，可實(shí)現(xiàn)65s自動(dòng)泊車入庫(kù)，與港區(qū)作業(yè)機(jī)械精準(zhǔn)對(duì)位耗時(shí)低至1s，整體作業(yè)效率較人工低40%，作業(yè)安全性系數(shù)提升100%。

03技術(shù)溢出效應(yīng)：

從上海洋山港到全球智慧物流場(chǎng)景

全鏈路運(yùn)營(yíng)的技術(shù)成果，正加速向全國(guó)乃至全球溢出，成為友道智途的核心競(jìng)爭(zhēng)力：

國(guó)內(nèi)層面，友道智途已有近400臺(tái)智能駕駛車輛覆蓋20余個(gè)場(chǎng)景——2024年港口封閉場(chǎng)景無(wú)人運(yùn)輸市場(chǎng)占有率做到行業(yè)頂尖，服務(wù)上海滬東碼頭、羅東碼頭、中遠(yuǎn)海運(yùn)泉州太平洋碼頭、深圳招商媽灣智慧港、山東日照港等核心港口；同時(shí)賦能安徽六安鋼鐵廠、金地鉬礦、皮里青煤礦等跨行業(yè)場(chǎng)景，形成商業(yè)化標(biāo)桿矩陣。

全球?qū)用?，“中?guó)范式”成為“一帶一路”科技亮點(diǎn)。在秘魯錢(qián)凱港，友道智途提供中國(guó)海外首批大規(guī)模智能駕駛車隊(duì)，助力當(dāng)?shù)亟ǔ赡厦朗讉€(gè)智慧港口，50臺(tái)智能集卡完成整個(gè)碼頭的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)工作，提升運(yùn)輸效率，減少碳排放。

友道智途的智能集卡在秘魯錢(qián)凱港7×24小時(shí)作業(yè)

此次入選上海交通“人工智能+”示范場(chǎng)景，為友道智途技術(shù)溢出提供更強(qiáng)政策支撐。未來(lái)，企業(yè)將以上海為原點(diǎn)，把洋山港經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到全國(guó)物流樞紐，同時(shí)加速全球布局，為全球物流智能化升級(jí)提供“中國(guó)答案”。

從洋山港“技術(shù)研發(fā)”到“無(wú)人商業(yè)落地”，從上?！暗胤綄?shí)踐”到“全球賦能”，友道智途正以AI技術(shù)為筆，書(shū)寫(xiě)智慧物流新篇章。隨著“人工智能+交通”深度融合，一個(gè)自動(dòng)化、高效化、低碳化的物流新時(shí)代，正加速到來(lái)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)注入新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)力。