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東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)熱效率突破48%

東風(fēng)汽車 ? 來源:東風(fēng)汽車 ? 2025-12-10 16:32 ? 次閱讀
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12月8日,東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證,成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動汽油發(fā)動機(jī)。此前,在北京舉行的2025世界十佳動力系統(tǒng)評價活動中,東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。

兩大核心動力產(chǎn)品接連斬獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)證,展現(xiàn)出東風(fēng)在自主動力技術(shù)領(lǐng)域的全面領(lǐng)先實力,成為東風(fēng)汽車始終以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的生動縮影。

全新東風(fēng)馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)

作為汽車動力的核心指標(biāo),熱效率的每一次突破都意味著行業(yè)技術(shù)“天花板”的提升,東風(fēng)馬赫1.5T混動發(fā)動機(jī)獲得48.09%熱效率認(rèn)證,正是三大核心技術(shù)突破與10余項關(guān)鍵集成創(chuàng)新的協(xié)同賦能。

高能智燃系統(tǒng)——燃燒更迅猛、更充分 通過創(chuàng)新性燃燒方式,結(jié)合15.5以上的高壓縮比、高能點火系統(tǒng)、500bar 噴射系統(tǒng)等創(chuàng)新設(shè)計,讓燃油燃燒更迅猛充分。

低阻滯進(jìn)氣系統(tǒng)——“呼吸”更順暢 憑借混動專用VGT、無氣門座圈、電動VVT等核心零部件優(yōu)化,實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速區(qū)間順暢進(jìn)氣。

極致摩擦技術(shù)——運行阻力更低

以集成電動機(jī)油泵、缸孔熱噴涂等10余項技術(shù),大幅降低機(jī)械損耗。

三大技術(shù)突破環(huán)環(huán)相扣,使發(fā)動機(jī)高效區(qū)占比超過50%,讓用戶在城市擁堵、高速巡航等全場景下都能享受到低油耗與強(qiáng)動力的雙重優(yōu)勢,相同油量下續(xù)航提升10%,日常通勤加油頻次顯著減少,徹底緩解長途出行的續(xù)航焦慮。

東風(fēng)龍擎DA12變速箱

在商用車領(lǐng)域,龍擎DA12擋變速箱的獲獎,不僅驗證了龍擎品牌的硬核實力,更標(biāo)志著中國商用車核心動力總成技術(shù)已穩(wěn)居全球先進(jìn)水平。

面對中國長途干線物流的復(fù)雜需求,龍擎DA12擋變速箱以160萬公里B10壽命的超高標(biāo)準(zhǔn)、99%以上的傳動效率,直擊行業(yè)運營成本高、可靠性要求嚴(yán)的核心痛點,其搭載的智能換擋控制系統(tǒng)能夠自適應(yīng)學(xué)習(xí)路況與駕駛員習(xí)慣,實現(xiàn)預(yù)見性平順換擋,將頂尖技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實在收益。

清華大學(xué)、中國科學(xué)院等權(quán)威機(jī)構(gòu)專家評審意見,龍擎DA12擋變速箱從眾多競品中脫穎而出,正是對其滿足當(dāng)下高效物流極致可靠、降本增效核心需求的最高認(rèn)可,彰顯了其在傳統(tǒng)動力賽道上的卓越競爭力。

以科技創(chuàng)新構(gòu)建自主體系

近年來,東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新為核心,構(gòu)建起新能源動力全鏈條自主創(chuàng)新體系,在核心動力技術(shù)領(lǐng)域的攻堅成果豐碩。

動力系統(tǒng)方面,馬赫動力已形成馬赫G、馬赫PHREV、馬赫E三大平臺,涵蓋傳統(tǒng)動力、混動、純電等全技術(shù)路線,已先后斬獲6次“中國心”十佳動力、6次世界十佳獎項,10余款產(chǎn)品獲“能效之星”認(rèn)證;馬赫超級越野混合動力系統(tǒng)、東風(fēng)馬赫首款2.0T混動專用發(fā)動機(jī)等產(chǎn)品接連獲獎,形成技術(shù)百花齊放的格局。

此外,東風(fēng)汽車全自主研發(fā)的新一代高比能固態(tài)電池能量密度達(dá)350Wh/kg,助力整車實現(xiàn)1000公里超長續(xù)航;氫能領(lǐng)域,自主研發(fā)的400kW氫燃料電堆專為49噸重卡打造,氫燃料商用車?yán)塾嬍痉读课痪有袠I(yè)第一,氫能領(lǐng)域發(fā)明專利達(dá)830項,位列國內(nèi)主機(jī)廠首位;商用車領(lǐng)域,龍擎3.0高效智慧動力鏈實現(xiàn)了51.08%的行業(yè)最高動力鏈效率,構(gòu)建起商用車動力的核心競爭力。

東風(fēng)汽車新一代高比能固態(tài)電池站在“十四五”收官與“十五五”謀劃的關(guān)鍵節(jié)點,東風(fēng)汽車將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,持續(xù)深化技術(shù)攻堅與產(chǎn)業(yè)升級,為用戶創(chuàng)造美好出行生活,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中勇立潮頭書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:又又又破紀(jì)錄了!東風(fēng)自主動力再攀新高峰

文章出處:【微信號:DongfengMotor,微信公眾號:東風(fēng)汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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