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曾經(jīng)的激光雷達(dá)一哥,正式宣告破產(chǎn)

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2025-12-19 09:40 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 曾經(jīng)是美股上市激光雷達(dá)企業(yè)中市值最高的明星企業(yè),Luminar在本周正式向美國德克薩斯州南區(qū)破產(chǎn)法院提交了自愿第11章破產(chǎn)保護(hù)申請,宣告破產(chǎn)。

此次破產(chǎn)并非突然崩塌,而是在核心客戶訂單銳減、債務(wù)壓力高企等多重打擊下的必然結(jié)果,公司同時啟動了雙資產(chǎn)出售計劃以最大化 stakeholder 價值,且獲得了多數(shù)債權(quán)人的支持。

Luminar核心自救舉措包括兩大資產(chǎn)出售:其一,將旗下半導(dǎo)體子公司Luminar Semiconductor(LSI)以1.1億美元現(xiàn)金出售給量子計算公司QCi,該交易需經(jīng)法院根據(jù)《破產(chǎn)法》第363條審批,預(yù)計2026年1月底完成,且LSI不納入破產(chǎn)范圍,將正常運(yùn)營;其二,推動核心激光雷達(dá)業(yè)務(wù)(LiDARCo)的出售進(jìn)程,目前已有包括公司創(chuàng)始人奧斯汀·拉塞爾在內(nèi)的多個潛在競標(biāo)方表達(dá)興趣。

在Luminar的破產(chǎn)誘因中,與沃爾沃的訂單風(fēng)波堪稱“壓垮駱駝的最后一根稻草”。雙方的合作曾是行業(yè)佳話,早在2018年沃爾沃成立汽車科技基金時,Luminar就成為其首個投資標(biāo)的,開啟了深度綁定。2020年雙方合作升級,沃爾沃宣布將在旗下車型中集成Luminar的激光雷達(dá),初始訂單量為3.95萬個;2021年訂單激增至67.3萬個;2022年更是加碼至110萬個,這份“三步走”的大額訂單讓Luminar信心倍增,斥資2億美元在墨西哥蒙特雷興建專屬制造工廠,全力備戰(zhàn)量產(chǎn)。

但好景不長,合作裂痕從2023年開始顯現(xiàn)。沃爾沃以“需更多軟件測試與開發(fā)”為由,推遲了搭載Luminar激光雷達(dá)的EX90 SUV上市計劃;2024年初,沃爾沃突然將激光雷達(dá)訂單量削減75%;同年9月,更致命的打擊到來——沃爾沃宣布將激光雷達(dá)從EX90的標(biāo)配改為選裝,并出于成本削減考慮,在未來車型中擱置激光雷達(dá)配置,這一調(diào)整直接導(dǎo)致其對Luminar的終身訂單量銳減90%,從110萬個驟降至11萬個。2024年11月,雙方合作徹底破裂,沃爾沃終止協(xié)議,稱Luminar“未能履行合同義務(wù)”,而Luminar則反訴對方違約,并暫停傳感器供貨。

值得注意的是,有離職高管透露,Luminar給沃爾沃的激光雷達(dá)供貨甚至低于成本價,本就屬于賠本賺吆喝,疊加工廠建設(shè)的巨額沉沒成本,直接讓公司財務(wù)狀況陷入絕境。

回顧Luminar的發(fā)展歷程,堪稱一部激光雷達(dá)行業(yè)的興衰縮影。2012年,17歲的奧斯汀·拉塞爾以泰爾研究員身份獲得10萬美元資助,從斯坦福退學(xué)創(chuàng)辦Luminar,核心目標(biāo)是將激光雷達(dá)技術(shù)從國防、機(jī)器人等領(lǐng)域推向汽車行業(yè),加速自動駕駛普及。公司成立后長期處于隱身狀態(tài),直至2017年才正式亮相。

2020年是Luminar的高光時刻,憑借與沃爾沃的合作背書,公司通過與特殊目的收購公司(SPAC)合并實(shí)現(xiàn)上市,上市前估值已達(dá)34億美元,上市后市值一度備受追捧。巔峰時期,Luminar的合作名單堪稱豪華,除沃爾沃外,還囊括了奔馳、極星、英偉達(dá)、豐田、奧迪、上汽等眾多行業(yè)巨頭,一度被視為自動駕駛激光雷達(dá)的核心解決方案提供商。

然而,表面的繁華下危機(jī)暗伏。除了對沃爾沃的過度依賴,公司其他合作也陸續(xù)“翻車”:極星因車輛軟件無法適配,悄然放棄集成Luminar激光雷達(dá);2024年11月,奔馳以Luminar“未能滿足嚴(yán)苛要求”為由,終止了Iris傳感器采購協(xié)議,盡管后續(xù)雙方曾達(dá)成下一代激光雷達(dá)合作,但在Luminar破產(chǎn)時已無實(shí)際推進(jìn)項(xiàng)目。與此同時,公司始終未能擺脫對汽車行業(yè)的依賴,雖在2025年3月嘗試通過與卡特彼勒合作進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域,但為時已晚。

而自此,曾經(jīng)的美國本土激光雷達(dá)五巨頭,Velodyne、Ouster、Aeva、Cepton、Quanergy、Luminar,僅剩下Ouster、Aeva了,Cepton被Koito收購后已退市,Velodyne被Ouster并購,Quanergy和Luminar破產(chǎn)。
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