近日，海南環(huán)島旅游公路交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)順利通過(guò)交通運(yùn)輸部驗(yàn)收，面向全國(guó)推廣在旅游公路建管養(yǎng)、交旅融合等方面形成的典型經(jīng)驗(yàn)。作為試點(diǎn)任務(wù)重要組成部分，千方科技承建的環(huán)島旅游公路云控中心有效提升海南環(huán)島旅游公路智慧化管理水平與服務(wù)能力，助力打造國(guó)家級(jí)智慧旅游公路。

海南環(huán)島旅游公路主線全長(zhǎng)988公里，被稱為 “國(guó)家海岸一號(hào)風(fēng)景道”，貫穿?？?、文昌、三亞等12個(gè)沿海市縣共84段景觀區(qū)域，是建設(shè)海南自貿(mào)港和創(chuàng)建國(guó)際旅游消費(fèi)中心的先導(dǎo)性重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是許多游客來(lái)到海南一定要“打卡”的新地標(biāo)。

自2023年公路全線通車以來(lái)，千方基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，對(duì)環(huán)島旅游公路進(jìn)行智慧化升級(jí)，建立“1+2+5”云控中心架構(gòu)體系，即1個(gè)云平臺(tái)，大數(shù)據(jù)、人工智能2個(gè)中心，以及路網(wǎng)智能監(jiān)測(cè)、交旅信息服務(wù)、車路協(xié)同駕駛、設(shè)施管養(yǎng)監(jiān)測(cè)、區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)共享共5個(gè)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，為環(huán)島旅游公路監(jiān)管方、運(yùn)營(yíng)方、旅游者提供服務(wù)。

全域感知，賦能公路智能管理

云控中心基于全域感知能力，助力管理者實(shí)現(xiàn)公路交通管控由事后處置向事前主動(dòng)預(yù)防、事中高效調(diào)度轉(zhuǎn)變。在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)方面，宏觀掌握全省交通、旅游基本情況，針對(duì)重點(diǎn)路段、景點(diǎn)建構(gòu)流量預(yù)測(cè)模型，指導(dǎo)重大節(jié)點(diǎn)交通保障工作。在車輛監(jiān)管方面，自動(dòng)為重點(diǎn)車輛建立數(shù)字檔案，依托AI模型對(duì)故意遮擋號(hào)牌、違規(guī)上路等進(jìn)行智能識(shí)別與軌跡追溯。在車路協(xié)同方面，目前已實(shí)現(xiàn)博鰲示范段的動(dòng)態(tài)感知與數(shù)字孿生展示。

數(shù)字養(yǎng)維，助力公路精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

云控中心深度融合BIM+GIS與區(qū)塊鏈技術(shù)，構(gòu)建“公路資產(chǎn)一張圖”及全生命周期可信管理體系。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備并智能預(yù)警，使設(shè)備故障處理效率提升50%以上。不僅從養(yǎng)護(hù)計(jì)劃制定、任務(wù)派發(fā)、移動(dòng)端接單到結(jié)果反饋實(shí)現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，同時(shí)依托區(qū)塊鏈技術(shù)，將公路資產(chǎn)從采購(gòu)入庫(kù)、安裝部署、維修維護(hù)到更換報(bào)廢的全鏈條數(shù)據(jù)上鏈存證，確保信息真實(shí)可溯、不可篡改。

智能向?qū)?，提升游客出行體驗(yàn)

云控中心通過(guò)與路側(cè)可變情報(bào)板，以及“智游海南”、“椰城市民云”、“交通有我”等本地主流服務(wù)平臺(tái)對(duì)接，提供實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、全面的交通信息服務(wù)，提升游客與市民出行體驗(yàn)。出行前，可查詢沿途景點(diǎn)與實(shí)時(shí)路況；出行中，可獲取周邊充電樁、租車點(diǎn)、免稅店、救援維修等信息，還能使用與高德地圖、百度地圖聯(lián)合打造的旅游公路專屬導(dǎo)航功能；出行后，可使用失物招領(lǐng)等功能。

通過(guò)融合公路管養(yǎng)、交通流量、沿線設(shè)備、氣象及重點(diǎn)車輛等多源數(shù)據(jù)，海南環(huán)島旅游公路云控中心構(gòu)建了高質(zhì)量的智慧公路數(shù)據(jù)底座，不僅賦能環(huán)島旅游公路現(xiàn)有的管理決策與公共服務(wù)需求，還能為未來(lái)新的業(yè)務(wù)需求提供數(shù)據(jù)智能引擎。

在技術(shù)創(chuàng)新上，云控中心依托計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別等人工智能模型，為管理者提供高效業(yè)務(wù)支撐。比如在路網(wǎng)監(jiān)測(cè)方面，采用“前端初步感知+云端智能復(fù)核”協(xié)同模式，僅將前端感知的可疑視頻片段同步云端，利用AI模型二次審核，不僅提升了交通事件識(shí)別準(zhǔn)確率，還節(jié)省了網(wǎng)絡(luò)帶寬、云存儲(chǔ)與算力成本，實(shí)現(xiàn)管控效能與經(jīng)濟(jì)效益雙重優(yōu)化。

目前，云控中心平臺(tái)已上線試運(yùn)行，接入8大類122項(xiàng)數(shù)據(jù)，總數(shù)據(jù)量超10TB。平臺(tái)日均接入超100萬(wàn)條數(shù)據(jù)，日均產(chǎn)生預(yù)警、工單等1000余條業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，持續(xù)為海南環(huán)島旅游公路提供服務(wù)。