隨著新能源汽車的普及和充電標(biāo)準(zhǔn)的更新，新能源汽車和充電樁的充電能力和兼容性得也在不斷提升。2015年發(fā)布的國標(biāo)直流充電協(xié)議-GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》，如今已升級為GBT 27930.2-2024《非車載傳導(dǎo)式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議 第2部分 用于GBT20234.3的通信協(xié)議》，簡稱2015+充電協(xié)議。北匯信息根據(jù)2015+充電協(xié)議，基于CANoe開發(fā)了一套充電樁仿真測試工程，主要用于新能源汽車充電相關(guān)測試。本文將向大家介紹此工程的功能及操作指導(dǎo)。

一、工程界面與功能預(yù)覽

圖1為本工程主要的控制及顯示面板。面板的左上部分是 2015+ 充電控制導(dǎo)引電路，用戶可以通過直接觀察這些開關(guān)的狀態(tài)，對控制導(dǎo)引電路進(jìn)行分析。

右側(cè)是充電控制部分。用戶可以通過按下開始充電開關(guān)，開啟2015+ 充電流程，開始發(fā)送充電機版本協(xié)商報文。充電流程開啟后，用戶可以通過選項選擇本次停止充電的原因，然后按下停止充電按鈕，讓充電進(jìn)入結(jié)束階段。

當(dāng)進(jìn)入預(yù)充及能量傳輸階段后，用戶還可以通過按下暫停充電開關(guān)進(jìn)行充電暫停。用戶還可以通過電子鎖開關(guān)來手動調(diào)節(jié)電子鎖的狀態(tài)。

圖1-控制導(dǎo)引電路&充電控制

二、實時數(shù)據(jù)顯示與監(jiān)控

圖2實時展示充電過程中的關(guān)鍵參數(shù)，例如：檢測點電壓、K1、K2內(nèi)外側(cè)電壓、車輛充電電壓/電流需求、車輛當(dāng)前SOC、充電樁當(dāng)前輸出電壓/電流等。

圖2-充電參數(shù)實時顯示

三、充電流程預(yù)覽及向下兼容充電

圖3左下方顯示了2015+充電流程簡化部分，用戶可以通過此流程圖觀察當(dāng)前流程處在哪個階段，包括2015+充電流程和向下兼容充電流程。右下方顯示向下兼容進(jìn)行2015充電時的充電參數(shù)，例如：車輛充電模式、車輛充電電壓/電流需求、車輛充電電壓/電流測量值、充電機當(dāng)前輸出電壓/電流值等。

圖3-2015+充電流程&兼容2015充電參數(shù)

1. 充電通信報文控制

為了滿足測試需求，CANoe仿真工程還支持通過Panel面板進(jìn)行報文停發(fā)和報文周期與ID的修改。

圖4-報文停發(fā)控制

圖5-報文周期與ID控制

五、實操演示

CANoe工程中還包含車輛的仿真，可實現(xiàn)充電流程的數(shù)據(jù)交互，能夠幫助客戶更好地理解2015+完整充電過程。運行CANoe工程后，點擊開始充電，會自動進(jìn)入充電流程。如圖6，進(jìn)入 2015+ 流程后，充電機會根據(jù)車輛選擇的FC和FDC進(jìn)行充電，指示燈也會在進(jìn)入對應(yīng)階段時亮起。

圖6-2015+充電流程預(yù)覽

當(dāng)充電處于預(yù)充及能量傳輸階段時，可以在 Trace 窗口中看到當(dāng)前車輛選擇的充電模式為恒壓模式，車輛充電電流需求為 77A，電壓需求為 377V。

圖7-Trace窗口車輛充電信息

除此之外，也能夠查看車輛充電其他信息，如車輛當(dāng)前的SOC為20%。也可以通過此窗口觀察到充電機的相關(guān)參數(shù)，如充電機當(dāng)前輸出電壓377V，輸出電流為77A，最大輸出電流能力為 1000A。

圖8-Trace窗口充電機充電信息

當(dāng)按下停止充電按鈕，充電結(jié)束。在 Trace 窗口中可以查看結(jié)束階段的相關(guān)報文，可以看到車輛的粘連檢測狀態(tài)以及統(tǒng)計報文，也可以看到當(dāng)前請求的充電機終止原因。

圖9-Trace窗口充電結(jié)束階段

六、2015+測試用例包

北匯信息還基于《GBT 34658-2025電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》和《GBT 34657.2《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分：車輛》-立項草案》開發(fā)了對應(yīng)的測試用例包。其中GBT 34658-2025測試用例包包含版本協(xié)商測試、傳輸層測試、階段確認(rèn)報文測試、終止報文測試、接觸器狀態(tài)報文測試、喚醒報文測試等；GBT 34657.2測試用例包包含用于 GB/T 18487.5 附錄A的互操作性測試及符合附錄B的互操作性測試。

圖10-2015+測試用例包

1. 結(jié)語

從充電樁的仿真，到整車的能量傳輸及流動，整個過程中，仿真與測試占據(jù)著重要的地位。它讓不可見的通信流程變得透明，讓復(fù)雜的場景變得可復(fù)現(xiàn)、可驗證。北匯信息提供的新能源汽車測試解決方案，涵蓋了從前期的零部件開發(fā)驗證，到后期的整車仿真與測試。能夠幫助您更早地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。每一步扎實的驗證，都是對下一環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)。