最近不少朋友問(wèn)我，我司星創(chuàng)易聯(lián)這兩款5G設(shè)備到底有啥區(qū)別，SV910和SR800看著都挺猛的，到底該選哪個(gè)？。

先說(shuō)定位，別買(mǎi)錯(cuò)了

SV910一看就是給車(chē)載場(chǎng)景準(zhǔn)備的，人家就是個(gè)5G車(chē)載以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)。你看它那6路車(chē)載以太網(wǎng)接口，3路CAN總線(xiàn)，還支持TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)，這配置明顯是沖著智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)去的。

SR800呢，標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)5G路由器，桌面或者壁掛都行，更適合工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)這種固定場(chǎng)景。4個(gè)LAN口+1個(gè)WAN口的配置，妥妥的工業(yè)網(wǎng)關(guān)架構(gòu)。

性能對(duì)比：CPU和內(nèi)存差距不小

處理器和存儲(chǔ)

SV910用的是4核64位Cortex-A55，主頻能到1.8GHz，這配置說(shuō)實(shí)話(huà)挺豪華的。內(nèi)存標(biāo)配2GB起步，能擴(kuò)到8GB；存儲(chǔ)是32GB EMMC，可以上到64GB。

SR800就比較中規(guī)中矩了，512MB內(nèi)存+4GB EMMC。這性能差距一看就知道，SV910明顯是為了跑更復(fù)雜的車(chē)載應(yīng)用準(zhǔn)備的。

網(wǎng)絡(luò)接口

這倆在接口上完全是兩個(gè)方向：

SV910的接口配置：

3個(gè)1000/100BASE-T1車(chē)載以太網(wǎng)

3個(gè)100BASE-T1車(chē)載以太網(wǎng)

2個(gè)千兆工業(yè)以太網(wǎng)（M12接頭）

3路CAN接口

2路DI + 2路繼電器

SR800的接口配置：

1個(gè)WAN口

4個(gè)LAN口（千兆自適應(yīng)）

1個(gè)USB 2.0

RS232 + RS485各一路

看出來(lái)了吧？SV910全是車(chē)規(guī)接口，M12防水接頭，還帶繼電器控制。SR800就是標(biāo)準(zhǔn)的RJ45網(wǎng)口，更適合機(jī)柜安裝。

5G性能：都挺能打

兩款都支持雙5G或5G+4G組合，頻段覆蓋也都很全。不過(guò)SV910支持雙?？蛇x，還能上Redcap，這在車(chē)載低時(shí)延場(chǎng)景下挺有用的。

SR800同樣支持Redcap，5G模塊還能鎖頻段、鎖制式，工業(yè)場(chǎng)景下更穩(wěn)定。

特色功能對(duì)比

SV910的殺手锏

TSN時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)是SV910的核心賣(mài)點(diǎn)。支持IEEE 802.1AS的GPTP協(xié)議，還有IEEE 1588v2 PTP，時(shí)間同步精度能到納秒級(jí)。這對(duì)于自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同來(lái)說(shuō)太重要了，傳感器數(shù)據(jù)必須精確對(duì)時(shí)。

另外就是低功耗管理做得很細(xì)。支持遠(yuǎn)程TCP喚醒和本地CAN喚醒，休眠功耗能控制在24-67mA@12V DC。對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這能省不少電。

SR800的優(yōu)勢(shì)

雙電源冗余備份，這在工業(yè)環(huán)境下太實(shí)用了，一路電源掛了另一路自動(dòng)頂上。

還有網(wǎng)橋模式，可以把5G的公網(wǎng)IP直接透?jìng)鹘o下位機(jī)，省去了很多NAT的麻煩。

動(dòng)態(tài)路由支持OSPF和RIP，策略路由能做數(shù)據(jù)分流，這些都是工業(yè)組網(wǎng)的剛需。

功耗和供電

SV910的工作電壓范圍是DC 9-48V，適應(yīng)性更強(qiáng)。功耗方面：

雙5G+WiFi配置：待機(jī)680mA，工作940mA@12V

單5G不帶WiFi：待機(jī)450mA，工作580mA@12V

SR800是DC 9-36V供電，功耗控制得也不錯(cuò)：

待機(jī)300-350mA@12V

工作450-600mA@12V

價(jià)格和應(yīng)用場(chǎng)景

雖然具體價(jià)格沒(méi)寫(xiě)，但從配置看SV910肯定貴不少。畢竟車(chē)規(guī)級(jí)器件、TSN支持、高性能CPU這些都不便宜。

SV910適合這些場(chǎng)景：

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)

車(chē)路協(xié)同V2X系統(tǒng)

商用車(chē)車(chē)隊(duì)管理

SR800更適合：

工廠(chǎng)自動(dòng)化

智能倉(cāng)儲(chǔ)

變電站通信

礦山、港口等工業(yè)場(chǎng)景

按需選擇別糾結(jié)

說(shuō)白了就一句話(huà)：搞車(chē)載選SV910，搞工控選SR800。

SV910那套車(chē)載以太網(wǎng)+TSN+低功耗的組合拳，就是為智能汽車(chē)量身定做的。你要是把它裝工廠(chǎng)里，那些車(chē)規(guī)接口和時(shí)間同步功能完全浪費(fèi)了。

SR800雖然性能參數(shù)看著沒(méi)那么炫，但工業(yè)場(chǎng)景要的就是穩(wěn)定、好維護(hù)、支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，這些它都做得很扎實(shí)。

兩款都支持Linux系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)，都能接星創(chuàng)易聯(lián)的云平臺(tái)，所以軟件生態(tài)上不用擔(dān)心。

最后再啰嗦一句：別光看參數(shù)表，多想想你的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。車(chē)載環(huán)境和工業(yè)環(huán)境對(duì)設(shè)備的要求真的不一樣，買(mǎi)對(duì)了才是省錢(qián)。

審核編輯 黃宇