蘋果自動駕駛汽車發(fā)生事故無人員傷亡

據(jù)CNBC網(wǎng)站報道，蘋果公司表示，其自動駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。事故發(fā)生在太平洋時間8月24日下午2點(diǎn)58分（北京時間8月25日上午6點(diǎn)58分），地點(diǎn)是在圣克拉拉市，距蘋果位于庫比蒂諾的公司總部附近，當(dāng)時蘋果正在進(jìn)行自動駕駛技術(shù)測試。據(jù)蘋果員工史蒂夫·肯納提交給加州機(jī)動車管理局的報告，這款車是雷克薩斯RX450h，蘋果已將其改造用于自動駕駛技術(shù)的研究。

根據(jù)肯納的報告：“蘋果一輛處于自動駕駛模式的測試車正準(zhǔn)備從基弗路并入勞倫斯快速路時被追尾。當(dāng)時一輛2016年產(chǎn)日產(chǎn)Leaf轎車以大約每小時15英里（約24公里）的速度與蘋果的測試車相撞，蘋果的測試車正以不到每小時1英里的速度行駛（約1.6公里），等待一個合適時機(jī)并入勞倫斯快速路。兩輛車均受損，但雙方均未報告有人受傷?！?/p>

華為被勒令賠償7170萬元：侵犯別人4G專利

據(jù)外媒worldipreview給出的報道稱，美國法院德克薩斯去陪審團(tuán)最終認(rèn)定，華為侵犯了別人的4G LTE專利，需要繳納1050萬美元，約合人民幣7170萬元。

華為侵犯的是美國公司Panoptis的專利，按照后者給出的說法，他們早在2014年就曾聯(lián)系華為，并告訴對方侵犯了自己美國專利編號7769238、6604216、7940851、8385284和8208569這五項(xiàng)專利，而這些專利都與LTE技術(shù)有關(guān)。具體來說就是，華為侵犯的這些專利都跟解碼圖像和音頻數(shù)據(jù)所需的LTE技術(shù)有關(guān)，而Panoptis在投訴中只提到了三個設(shè)備，分別是Nexus 6P、Mate 9和P8 Lite，沒有涉及其它機(jī)型。

蔚來汽車虧損超百億未來風(fēng)險重重

8月29日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）更新了IPO招股書，最高募資額由原先預(yù)計的18億美元調(diào)降至13.2億美元，同時更新的還有員工數(shù)量和量產(chǎn)進(jìn)展。

截至7月底，蔚來員工人數(shù)為6993名，其中產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)的員工有3052名，占比高達(dá)44%。而8月的量產(chǎn)和交付能力也在急速爬升，最新披露ES8的交付數(shù)量從7月底的481臺增至1381臺，但距離尚待交付的15761臺ES8的余量仍有較大差距。已經(jīng)三度拖延的量產(chǎn)交付能否在9月底前完成？市場認(rèn)為是幾乎不可能完成的任務(wù)；而新車效應(yīng)一波三折，市場信心不斷被消磨。

與特斯拉模式誕生時的獨(dú)特性不同，蔚來汽車在如今全球車企的電氣化改革背景下，不僅面臨傳統(tǒng)廠商的快速研制、量產(chǎn)超越，其后還有威馬汽車、小鵬汽車等造車“新勢力”的追趕，一旦打不開局面，就很可能被反超。

中國電動汽車市場未來幾年將爆炸式增長

據(jù)外媒報道，一位外國專家表示，中國電動汽車市場在短期內(nèi)取得了巨大增長，盡管中國補(bǔ)貼減少，但市場仍將繼續(xù)快速增長。2014年，中國電動汽車的銷量只有5萬輛，但到2018年，這個數(shù)字增加了9倍。

總部位于美國的全球營銷信息服務(wù)公司J.D.Power的亞太區(qū)副總裁兼總經(jīng)理雅各布-喬治(Jacob George)上周稱，在未來幾年，中國電動汽車的市場份額每年都將增長40%。

他預(yù)測，新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)增長，新公司可能會出現(xiàn)，盡管中國在電動汽車領(lǐng)域的一些雄心勃勃的目標(biāo)可能無法實(shí)現(xiàn)，但其政策和措施是正確的。

阿里巴巴將于俄羅斯合作組建合資電商工資

據(jù)外媒報道，消息人士透露，阿里巴巴準(zhǔn)備與俄羅斯合作伙伴組建一家合資電子商務(wù)公司，正處于“高級階段談判”。參與談判的俄羅斯官員和其他人士表示，阿里巴巴即將與俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)公司Mail.ru和主權(quán)財富基金俄羅斯直接投資基金（RDIF）達(dá)成合作協(xié)議。

RDIF的參與表明了俄羅斯官方對建立合資公司計劃的支持?！斑@是一項(xiàng)重要的投資，它在很大程度上是數(shù)字絲綢之路遠(yuǎn)大構(gòu)想的一部分?！眳⑴c談判的一名俄羅斯人表示。組建合資公司計劃的投資規(guī)模尚不得而知，但是該項(xiàng)目的規(guī)模應(yīng)該非常大。