經(jīng)歷了一次迄今為止最大規(guī)模的半導(dǎo)體行業(yè)并購案，當(dāng)業(yè)界開始猜測(cè)恩智浦未來走向或戰(zhàn)略布局的時(shí)候，恩智浦迎來了一場(chǎng)媒體溝通會(huì)。

9月4日，“2018恩智浦未來科技峰會(huì)”（2018NXPConnectsChina）在深召開媒體溝通會(huì)，恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁SteveOwen，全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力,資深副總裁兼汽車電子事業(yè)部首席技術(shù)官LarsReger,資深副總裁兼數(shù)字網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部總經(jīng)理TareqBustami出席媒體溝通會(huì)。

圖1：恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與營銷執(zhí)行副總裁SteveOwen

恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與營銷執(zhí)行副總裁SteveOwen表示：“作為全球領(lǐng)先的人工智能和物聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體廠商，恩智浦一直致力于將前沿技術(shù)傳遞到整個(gè)生態(tài)圈。面對(duì)AI-IoT、互聯(lián)汽車領(lǐng)域的巨大契機(jī)，我們期待和更多的中國企業(yè)聯(lián)手，基于恩智浦業(yè)界頂級(jí)的技術(shù)和創(chuàng)新平臺(tái)，打造更多的創(chuàng)新標(biāo)桿，推動(dòng)中國企業(yè)走向國際舞臺(tái)，引導(dǎo)商業(yè)和技術(shù)變革，共創(chuàng)激動(dòng)人心的未來?！?br />
據(jù)悉，“2018恩智浦未來科技峰會(huì)”（2018NXPConnectsChina）將于9月5~6日在深舉行。本屆峰會(huì)將以“智聯(lián)中國創(chuàng)領(lǐng)未來”為主題，聚焦人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AI-IoT）、安全互聯(lián)汽車行業(yè)，預(yù)計(jì)有千余名AI-IoT與汽車電子領(lǐng)域的商業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家、恩智浦合作伙伴代表到場(chǎng)。恩智浦將在峰會(huì)上宣布多項(xiàng)重大合作和舉措，來自阿里巴巴、百度、吉利汽車、京東、小米等企業(yè)的重磅嘉賓也將出現(xiàn)在主旨演講和論壇上，與恩智浦共同探討行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)和愿景。

此次峰會(huì)還提供了超過100個(gè)小時(shí)的技術(shù)研討會(huì)和百余項(xiàng)演示，覆蓋嵌入式人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、安全互聯(lián)汽車等領(lǐng)域，旨在為與會(huì)者提供交流分享的開放平臺(tái)。由恩智浦與工信部人才交流中心共同編寫的《物聯(lián)網(wǎng)與人工智能應(yīng)用開發(fā)叢書》也在峰會(huì)上隆重亮相，這套叢書為新一代集成電路技術(shù)人才從容應(yīng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能新趨勢(shì)提供有效工具。

圖2：恩智浦半導(dǎo)體全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力

恩智浦半導(dǎo)體全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示：“預(yù)計(jì)明天的大會(huì)會(huì)有超過千位科技界的專家與會(huì)，我們希望通過這次峰會(huì)展示恩智浦在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和汽車電子領(lǐng)域最新的科技成果，也給整個(gè)行業(yè)的人士提供一個(gè)交流、互通的平臺(tái)，讓我們共同展望科技的未來?！?br />
恩智浦發(fā)力三大平臺(tái)：處理、互聯(lián)、安全

媒體溝通會(huì)上，恩智浦半導(dǎo)體全球銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總裁SteveOwen介紹了最新的業(yè)務(wù)發(fā)展方向。針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展軌跡，未來幾年恩智浦將會(huì)加入互聯(lián)、安全和嵌入式的方案，進(jìn)一步部署工業(yè)和消費(fèi)級(jí)IoT方案，并發(fā)展從設(shè)備到云端或從云端到互聯(lián)汽車等端到端之間的安全方案。SteveOwen表示，處理能力、互聯(lián)、安全這三大支柱是恩智浦今后發(fā)展的三個(gè)最重要的平臺(tái)。

首先是處理能力，對(duì)于任何工作、任何設(shè)備，不管是手持設(shè)備，包括手機(jī)，或者是相機(jī)，或者是我們用微信等APP，其實(shí)都需要有非常強(qiáng)大的處理能力，所以，今后我們的設(shè)備越來越多的成為數(shù)據(jù)處理的中樞，不管是手持設(shè)備還是家用設(shè)備，這點(diǎn)非常重要。

其次是互聯(lián)，恩智浦的策略之二就是要確保設(shè)備之間能夠互聯(lián)互通。不管是WiFi、NFC、或者是ZigBee這樣的一些軟件標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也包括數(shù)據(jù)的互聯(lián)。在設(shè)備當(dāng)中，所有的軟件，不管是在家里固定的家居設(shè)備還是手持設(shè)備，還是移動(dòng)的，包括車輛，都必須要有充分的互聯(lián)。

最后是安全，比如所有互聯(lián)設(shè)備，包括數(shù)據(jù)的安全備份，以及在使用WiFi的過程當(dāng)中，要確保每個(gè)結(jié)點(diǎn)的敏捷和流動(dòng)的過程都是要安全的。如果是一輛車，特別是在自動(dòng)駕駛的過程當(dāng)中，安全的連接是極為關(guān)鍵的，必須要確保車輛跟云端的連接過程中免于黑客的入侵。

攜手多家領(lǐng)先企業(yè)共拓AI-IoT、互聯(lián)汽車

與此同時(shí)，與中國本土企業(yè)合作也是至關(guān)重要的。鄭力表示，“近年來，恩智浦不斷擴(kuò)大和加深與中國各行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的商業(yè)合作和聯(lián)合技術(shù)研發(fā)，此次峰會(huì)展示了一些先進(jìn)案例，我們很期待持續(xù)擴(kuò)展、深化這樣的合作，幫助合作伙伴建設(shè)更強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人工智能時(shí)代的共贏?！?br />
在峰會(huì)期間，恩智浦將宣布與多家領(lǐng)先企業(yè)在人工智能物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)汽車等領(lǐng)域的重大合作。如跟富士康公司合作，支持互聯(lián)網(wǎng)和云與物聯(lián)網(wǎng)的終端，這是跟鴻海集團(tuán)多年來合作的演進(jìn)。另外，在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域與中科虹霸的合作，支持指紋、語音識(shí)別、虹膜和掌紋識(shí)別技術(shù)。針對(duì)未來車聯(lián)網(wǎng)和智能駕艙的設(shè)計(jì)技術(shù)，恩智浦也在與航盛電子合作研究怎么實(shí)現(xiàn)。

圖3：恩智浦與富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式

發(fā)布新一代高性能77GHz毫米波雷達(dá)方案

另外，恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼汽車電子事業(yè)部首席技術(shù)官LarsReger表示，恩智浦將在此次峰會(huì)上發(fā)布新一代汽車?yán)走_(dá)解決方案，在新的參考平臺(tái)上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起，從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。這款汽車級(jí)解決方案由恩智浦與ColoradoEngineering合作開發(fā)，是目前市場(chǎng)上唯一滿足行業(yè)嚴(yán)格功能、性能和安全要求的汽車級(jí)雷達(dá)開發(fā)平臺(tái)。這款新雷達(dá)解決方案旨在加快雷達(dá)的應(yīng)用開發(fā)及其在量產(chǎn)汽車中的部署，并且包括了完整的工具生態(tài)系統(tǒng)，可降低開發(fā)成本，大幅促進(jìn)雷達(dá)應(yīng)用在全球范圍內(nèi)的采用。

圖4：恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼汽車電子事業(yè)部首席技術(shù)官Lars Reger

根據(jù)最新的汽車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)，到2020年，雷達(dá)技術(shù)將在50%的新車上應(yīng)用。汽車?yán)走_(dá)具有安全方面的優(yōu)勢(shì)，美國新車評(píng)估計(jì)劃（NCAP）等組織出臺(tái)了全新的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)要求，這些因素都促進(jìn)了雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展，也向汽車制造商及其他雷達(dá)開發(fā)公司提出了嚴(yán)峻的實(shí)施挑戰(zhàn)。這些曾經(jīng)的高檔汽車安全功能目前已經(jīng)在主流汽車生產(chǎn)線中得到采用，從而推動(dòng)了對(duì)更快速上市時(shí)間的需求。

收購OmniPHY加速發(fā)展自動(dòng)駕駛和車載網(wǎng)絡(luò)

而且，隨著自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)努力滿足新出現(xiàn)的汽車數(shù)據(jù)要求，許多制造商開始使用企業(yè)網(wǎng)絡(luò)解決方案作為臨時(shí)措施進(jìn)行功能性測(cè)試。但是，長(zhǎng)期解決方案將要求達(dá)到車用級(jí)，且尺寸和重量需要滿足便于實(shí)施這一要求。OmniPHY已經(jīng)開始為汽車領(lǐng)域提供1000BASE-T1的車用以太網(wǎng)技術(shù)，通過收購OmniPHY，恩智浦將在這一迅速發(fā)展的領(lǐng)域占據(jù)舉足輕重的地位。

開拓邊緣計(jì)算領(lǐng)域助力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展

同時(shí)，面向邊緣計(jì)算領(lǐng)域，恩智浦推出EdgeSacle的網(wǎng)絡(luò)。目前恩智浦已經(jīng)與中國移動(dòng)合作，開始使用該項(xiàng)技術(shù)來試運(yùn)行。今年年初跟阿里巴巴進(jìn)行了邊緣計(jì)算的合作，恩智浦把Layerscape、EdgeSacle在邊緣云計(jì)算層面和合作伙伴進(jìn)行試點(diǎn)，把云植入EdgeSacle。

圖5：恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼數(shù)字網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部總經(jīng)理TareqBustami

恩智浦半導(dǎo)體資深副總裁兼數(shù)字網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部總經(jīng)理TareqBustami表示：“現(xiàn)在的環(huán)境已經(jīng)發(fā)展了巨大的變化，毫無疑問，云依舊非常的重要，但是云的投資非常之大，必須要將更多的精力放在邊緣。而恩智浦在邊緣計(jì)算上有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，我們將會(huì)與生態(tài)伙伴，特別是在中國的生態(tài)體系一起去進(jìn)軍邊緣計(jì)算。不管是MX，還是Layerscape，一起使邊緣計(jì)算更加強(qiáng)大，更具有前瞻性?！?br />