3月25日至27日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2026商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議在湖北十堰正式開(kāi)幕。會(huì)議以“綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)智賦能、融合發(fā)展——馭勢(shì)謀遠(yuǎn)共筑新生態(tài)”為主題，匯聚行業(yè)精英，共探產(chǎn)業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑。會(huì)議的開(kāi)幕式期間，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)“充電聯(lián)盟”）與華為數(shù)字能源現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布《新能源商用車(chē)補(bǔ)能體系研究報(bào)告》。

報(bào)告明確指出，兆瓦超充技術(shù)作為創(chuàng)新技術(shù)，成為當(dāng)前商用車(chē)補(bǔ)能體系的核心亮點(diǎn)，該技術(shù)破解了電動(dòng)重卡補(bǔ)能效率瓶頸，打破場(chǎng)景局限，有力推動(dòng)電動(dòng)重卡從港口、礦區(qū)等封閉場(chǎng)景，全面走向干線物流、城際運(yùn)輸、冷鏈快運(yùn)等開(kāi)放運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，開(kāi)啟重卡電動(dòng)化全域普及新篇章。

當(dāng)前，電動(dòng)重卡場(chǎng)景局限是行業(yè)核心痛點(diǎn)，傳統(tǒng)充電技術(shù)方案補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)，換電技術(shù)兼容性問(wèn)題無(wú)法解決，只能適配港口、礦區(qū)等封閉固定場(chǎng)景，無(wú)法滿(mǎn)足干線物流、城際運(yùn)輸?shù)乳_(kāi)放場(chǎng)景的高效時(shí)效需求，嚴(yán)重制約重卡電動(dòng)化規(guī)模應(yīng)用，也是公路運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型的關(guān)鍵堵點(diǎn)。華為兆瓦超充為代表的技術(shù)路線以全液冷散熱為核心突破，通過(guò)高倍率電芯、車(chē)樁協(xié)同熱管理及智能功率分配，1.44兆瓦單車(chē)穩(wěn)態(tài)功率輸出，將電動(dòng)重卡充電時(shí)間從2-3小時(shí)壓縮至15分鐘級(jí)，補(bǔ)能效率比肩燃油車(chē)加油，徹底解決電動(dòng)重卡補(bǔ)能時(shí)效短板，是推動(dòng)其從封閉場(chǎng)景走向開(kāi)放場(chǎng)景的核心技術(shù)支撐。以云南高速公路重卡綠電超充走廊為例，2025年11月，全國(guó)首張基于華為兆瓦超充解決方案的高速公路綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)正式啟用。重卡綠電超充走廊包括4條線路，全線總長(zhǎng)3350公里，貫穿云南多個(gè)重點(diǎn)綠色工業(yè)基地，涵蓋重要民生物資、冷鏈生鮮、綠鋁綠硅原材料等追求運(yùn)輸時(shí)效的物流。

兆瓦超充技術(shù)的成熟與推廣，是重卡電動(dòng)化發(fā)展的里程碑突破，將徹底改寫(xiě)電動(dòng)重卡場(chǎng)景受限的行業(yè)格局，推動(dòng)重卡電動(dòng)化從封閉試點(diǎn)走向開(kāi)放全域普及，為商用車(chē)行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)筑牢核心支撐。