通過推進(jìn)關(guān)鍵任務(wù)接收器測(cè)試，保障未來車載網(wǎng)絡(luò)的可靠性和安全性

是德科技（NYSE: KEYS ）將在德國舉辦的汽車以太網(wǎng)大會(huì)（AEC）上（展位號(hào) B-07）展示全新汽車以太網(wǎng)接收器一致性測(cè)試解決方案。這些新解決方案旨在支持從10BASE-T1S到10GBASE-T1的驗(yàn)證，使汽車制造商和供應(yīng)商能夠向高速分布式架構(gòu)和軟件定義汽車加速轉(zhuǎn)型。

隨著汽車向軟件定義化和數(shù)據(jù)密集化方向不斷發(fā)展，汽車以太網(wǎng)正迅速演進(jìn)，以支持更高的帶寬、更強(qiáng)的可靠性以及可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。因此，接收器（Rx）測(cè)試已成為確保新一代汽車平臺(tái)可靠性和安全性的關(guān)鍵要求。

為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，是德科技將在AEC上展示兩款全新測(cè)試解決方案。是德科技的10BASE-T1S接收器測(cè)試解決方案支持新興的多點(diǎn)10BASE-T1S以太網(wǎng)架構(gòu)，適用于分區(qū)和邊緣控制器應(yīng)用。是德科技還將演示其nGBASE-AU光汽車以太網(wǎng)測(cè)試解決方案，該方案專為滿足未來車載網(wǎng)絡(luò)日益增長(zhǎng)的帶寬、電磁干擾（EMI）抗擾性，以及長(zhǎng)距離通信需求而設(shè)計(jì)。

10BASE-T1S接收器測(cè)試解決方案由是德科技與BitifEye Digital Test Solutions合作開發(fā)，具有以下優(yōu)勢(shì)：

全面的自動(dòng)化接收器符合性測(cè)試軟件，可執(zhí)行接收器驗(yàn)證，確保物理層（PHY）符合 Open Alliance TC14 PMA 測(cè)試套件 5.2.1 規(guī)范。

借助全新10BASE-T1S介質(zhì)轉(zhuǎn)換器、振鈴板和MDI適配器，可在受干擾信道和耦合噪聲條件下開展接收器誤碼率（BER）驗(yàn)證。

多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試功能，可對(duì)可擴(kuò)展的分區(qū)架構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證。

是德科技的nGBASE-AU光物理層測(cè)試平臺(tái)具有以下優(yōu)勢(shì)：

全面符合IEEE 802.3cz第7號(hào)修正案（2023年）及Open Alliance TC7 測(cè)試實(shí)驗(yàn)室規(guī)范。

TDFOM 測(cè)量套件（包括TDFOM OMA、ER、AOP和OAR），用于高級(jí)信號(hào)質(zhì)量評(píng)估。

支持的示波器型號(hào)包括是德科技DCA-M型號(hào) N1092A / N1092C，時(shí)鐘恢復(fù)功能通過是德科技 N1077B 實(shí)現(xiàn)。

FlexDCA 上的直觀測(cè)試自動(dòng)化界面，支持符合性測(cè)試和開發(fā)人員測(cè)試配置。

是德科技汽車與能源解決方案副總裁兼總經(jīng)理Thomas Goetzl表示：“隨著汽車架構(gòu)向軟件驅(qū)動(dòng)型和數(shù)據(jù)密集型不斷發(fā)展，對(duì)彈性、高速以太網(wǎng)通信的需求比以往任何時(shí)候都更為迫切。10BASE-T1S接收器測(cè)試產(chǎn)品組合與是德科技nGBASE-AU光解決方案的推出，為汽車行業(yè)提供了加速創(chuàng)新、確保性能穩(wěn)健且符合標(biāo)準(zhǔn)的工具?！?/p>

AEC期間，是德科技將在 B-07 展位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示，并安排專家提供講解。

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