你有沒(méi)有想過(guò)汽車(chē)是怎么準(zhǔn)確執(zhí)行， 行駛、停下等命令的?答案就在于發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟中樞”——高端車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片。

曾經(jīng)，這一汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心控制單元，幾乎被國(guó)外巨頭所壟斷，現(xiàn)在，這一情況正在改變!

由東風(fēng)汽車(chē)牽頭研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)高性能車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片DF30，首搭發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，近日正穩(wěn)步推進(jìn)量產(chǎn)上車(chē)，且已成功在東風(fēng)奕派007、猛士M817東風(fēng)風(fēng)神皓瀚等整車(chē)上進(jìn)行驗(yàn)證，這意味著不久后的東風(fēng)車(chē)將擁有100%自主可控的“中國(guó)芯”。

· 打破“缺芯”困局 ·

國(guó)產(chǎn)芯片上車(chē)驗(yàn)證

什么是ECU和MCU?

ECU(電子控制單元)是發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟中樞”，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)多路傳感器信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算并輸出控制指令，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

MCU(微控制單元)是ECU的“核心芯片”，相當(dāng)于“總指揮”的大腦，其計(jì)算速度和穩(wěn)定性能，是保障整車(chē)安全和正常運(yùn)行的關(guān)鍵。

這種汽車(chē)關(guān)鍵芯片長(zhǎng)期依賴外國(guó)進(jìn)口，一旦供應(yīng)鏈被卡，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)可能“無(wú)芯可用”，DF30芯片的誕生，正是對(duì)這一“卡脖子”難題的有力回應(yīng)。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)核心痛點(diǎn)，東風(fēng)汽車(chē)以央企擔(dān)當(dāng)扛起自主創(chuàng)新大旗，牽頭組建湖北省車(chē)規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，由東風(fēng)汽車(chē)研發(fā)總院智能電子電氣開(kāi)發(fā)中心帶隊(duì)攻堅(jiān)，從需求定義、技術(shù)攻關(guān)到產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同實(shí)現(xiàn)全鏈條主導(dǎo)，穩(wěn)步走出一條從0到1的國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)芯片自主突圍之路。

· -43°C極寒驗(yàn)證 ·

筑牢可靠芯片品質(zhì)

為驗(yàn)證DF30芯片的極限性能，東風(fēng)汽車(chē)工程師奔赴漠河寒區(qū)試驗(yàn)基地開(kāi)展嚴(yán)苛冬季標(biāo)定試驗(yàn)。

-43℃極寒環(huán)境中，工程師們堅(jiān)守試驗(yàn)一線，克服低溫凍害、工況嚴(yán)苛等多重困難，高效完成發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)、爆震控制、排溫控制、OBD全功能診斷等標(biāo)定測(cè)試項(xiàng)目。最終，DF30芯片各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，順利通過(guò)極寒工況嚴(yán)苛考驗(yàn)，為規(guī)?；慨a(chǎn)上車(chē)打下基礎(chǔ)。

· 四大核心優(yōu)勢(shì)·

綜合性能比肩國(guó)際水平

DF30芯片凝聚東風(fēng)汽車(chē)全鏈條持續(xù)創(chuàng)新成果，具備高性能、強(qiáng)可控、超安全、極可靠四大核心優(yōu)勢(shì)。

基于自主開(kāi)源RISC-V多核架構(gòu)打造，采用國(guó)產(chǎn)40nm車(chē)規(guī)專屬工藝制造，功能安全等級(jí)達(dá)到汽車(chē)行業(yè)最高ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)。

已完成295項(xiàng)基礎(chǔ)性能、極限壓力、實(shí)際應(yīng)用等維度嚴(yán)苛測(cè)試，適配國(guó)產(chǎn)自主操作系統(tǒng)，覆蓋燃油車(chē)、新能源車(chē)多種核心場(chǎng)景，綜合性能看齊國(guó)際同期同類(lèi)產(chǎn)品。

· 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí) ·

構(gòu)建全鏈條自主創(chuàng)新閉環(huán)模式

這顆“中國(guó)芯”，承載的是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主可控的理想，和廣大用戶安全出行的保障。自2024年11月正式發(fā)布以來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)以“國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng)與技術(shù)實(shí)力，主動(dòng)扛起自主創(chuàng)新大旗，推動(dòng)DF30芯片快速落地轉(zhuǎn)化，現(xiàn)已累計(jì)產(chǎn)出發(fā)明專利及集成電路布圖50余項(xiàng)，牽頭制定8項(xiàng)行業(yè)/團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)，正構(gòu)建起“需求定義—研發(fā)設(shè)計(jì)—制造封測(cè)—整車(chē)應(yīng)用”的全鏈條自主創(chuàng)新閉環(huán)模式，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定提供堅(jiān)實(shí)支撐。

未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)將繼續(xù)深化創(chuàng)新聯(lián)合體協(xié)同效能，穩(wěn)步推進(jìn)DF30芯片系列化研發(fā)與場(chǎng)景拓展，以持續(xù)自主創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量升級(jí)，為中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)不斷貢獻(xiàn)東風(fēng)力量!