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泰矽微車規(guī)級高壓直驅(qū)超聲波傳感芯片TCAU33宣布量產(chǎn)

泰矽微 ? 來源:泰矽微 ? 2026-04-10 11:08 ? 次閱讀
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近日,上海泰矽微電子(Tinychip Micro)正式宣布,其車規(guī)級高壓直驅(qū)超聲波傳感芯片TCAU33 正式通過AEC-Q100 Grade 1車規(guī)級可靠性認(rèn)證并步入量產(chǎn)階段,這標(biāo)志著國產(chǎn)芯片在汽車傳感核心賽道取得了關(guān)鍵性突破。

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TCAU33是國內(nèi)首款、也是目前唯一一款正式進入量產(chǎn)階段的無變壓器直驅(qū)超聲波雷達(dá)芯片。自2025年9月發(fā)布以來,這款芯片便憑借其創(chuàng)新性的架構(gòu)設(shè)計和完全自主可控的供應(yīng)鏈,迅速獲得了多家超聲波雷達(dá)方案Tier 1廠商以及主機廠的高度關(guān)注和項目導(dǎo)入。在不到半年的時間內(nèi),泰矽微團隊完成了嚴(yán)苛的車規(guī)級認(rèn)證、系統(tǒng)級應(yīng)用方案開發(fā)以及小批量方案導(dǎo)入驗證。

隨著 TCAU33 的大規(guī)模量產(chǎn),國產(chǎn)超聲波感知技術(shù)將加速導(dǎo)入各類車型,助力中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的自主化進程邁出堅實的一步。

01 TCAU33關(guān)鍵性能指標(biāo)

1. 盲區(qū)指標(biāo)

通過對各種主流探芯進行適配測試,TCAU33都可以做到在18cm下穩(wěn)定測距,如下圖:

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圖1 TCAU33 18cm測距波形(波動范圍是±1cm)

2. SNR表現(xiàn)優(yōu)異

相同配置,相同的探芯,從20cm到170cm每10cm間隔進行測試, SNR均大于4。

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圖2 TCAU33不同距離SNR表現(xiàn)

3. 感度指標(biāo)

相同配置,相同的探芯,回波距離在40cm到80cm時,每個特定距離連續(xù)測試100次,回波高度波動范圍在10%以內(nèi)。

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圖3 TCAU33回波包絡(luò)感度測試

02 不止于性能對標(biāo),更在痛點上超越

TCAU33的兩大方案優(yōu)勢

優(yōu)勢一:

專利技術(shù)解決余震分裂導(dǎo)致的誤報

傳統(tǒng)方案在發(fā)生余震分裂時,芯片會誤將分裂后的殘余信號識別為真實障礙物,導(dǎo)致頻繁誤報。產(chǎn)線端不得不花費大量時間對每顆探芯進行篩選,良率與效率雙雙受損。TCAU33采用自有專利檢測與處理技術(shù),從根源上消除余震分裂帶來的誤判風(fēng)險,無需任何產(chǎn)線篩選,大幅提升生產(chǎn)直通率。下面圖4的示例顯示了一個典型的余震分裂包絡(luò)曲線,其中包含一個回聲和用戶設(shè)置的閾值曲線,可以看到在圖5 TCAU33的IO口上的測距脈沖波形,近距離余震分裂階段沒有觸發(fā)誤報,準(zhǔn)確地探測到了遠(yuǎn)距離的目標(biāo)。

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圖4 余震分裂包絡(luò)及靜態(tài)閾值波形

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圖5 TCAU33 IO口測距脈沖波形

優(yōu)勢二:

內(nèi)置偏置電壓消除電路,降低系統(tǒng)外圍成本

傳統(tǒng)方案在芯片處于閑置狀態(tài)時驅(qū)動輸出引腳(DRV)會持續(xù)存在1.5V左右的偏置電壓,此偏置電壓會導(dǎo)致探芯加速老化,影響使用壽命。為消除此電壓,需外接10uF左右的高壓隔離電容。TCAU33片內(nèi)集成偏置電壓自動消除電路,無需外加價格昂貴的高壓電容,外圍成本可以顯著降低。

03 TCAU33典型應(yīng)用

1. 倒車?yán)走_(dá)(UPA)—— 核心基礎(chǔ)場景

作為AK1雷達(dá)最主流應(yīng)用,TCAU33為前后倒車?yán)走_(dá)、近距離障礙物檢測提供精準(zhǔn)感知:

●優(yōu)勢:nV級低噪聲放大提升回波識別穩(wěn)定性,雨天、霧天等復(fù)雜環(huán)境下杜絕誤報漏報;18cm超小盲區(qū)精準(zhǔn)識別低矮障礙物、路沿、立柱,配合分級預(yù)警(聲音/燈光),全面保障倒車安全。

●價值:單車搭載4~8顆AK1雷達(dá),TCAU33降本效應(yīng)顯著,助力經(jīng)濟型、主流車型倒車?yán)走_(dá)功能普及,適配傳統(tǒng)燃油車與新能源車型基礎(chǔ)安全配置。同時也徹底解決了此領(lǐng)域國產(chǎn)無芯可用的局面。

2. 汽車涉水雷達(dá)—— 創(chuàng)新主動安全場景

雨季城市內(nèi)澇、低洼路段涉水成為行車致命隱患,TCAU33憑借AK1雷達(dá)高頻高精度探測能力,完美適配汽車涉水深度監(jiān)測:

●工作機制:安裝于車身底部、車門底部或者后視鏡下的超聲波探頭,通過TCAU33驅(qū)動發(fā)射聲波,實時測量水面與車身距離,精準(zhǔn)計算涉水深度。

●安全價值:當(dāng)涉水深度超安全閾值(如30cm),系統(tǒng)立即觸發(fā)聲光預(yù)警,提醒駕駛員停車避險,避免發(fā)動機進水、電路短路等重大風(fēng)險,填補乘用車基礎(chǔ)涉水安全的技術(shù)空白。

3. 汽車敲擊/振動檢測—— 防盜與狀態(tài)監(jiān)測新場景

依托高靈敏度信號采集與快速響應(yīng)能力,TCAU33賦能雷達(dá)實現(xiàn)車身敲擊、異常振動、低速碰撞檢測:

●防盜報警:停車落鎖后,實時監(jiān)測車身、車窗、后視鏡的非法敲擊/振動,觸發(fā)車輛聲光報警,提升車輛防盜等級。

●低速碰撞監(jiān)測:泊車、挪車時的輕微刮蹭、碰撞(如接觸路障、墻體),精準(zhǔn)感知并記錄事件,輔助駕駛員判斷損傷程度。

●部件狀態(tài)監(jiān)測:監(jiān)測車門、后備箱關(guān)閉狀態(tài),或底盤、電池包的異常振動,提前預(yù)警故障風(fēng)險。

4. 延伸車載應(yīng)用—— 多元傳感一站式覆蓋

除核心場景外,TCAU33還將超生波雷達(dá)拓展至車載液位監(jiān)測(玻璃水、剎車油)、壓電式按鍵檢測(方向盤、中控)等細(xì)分領(lǐng)域,以單芯片方案滿足車載多元近距離傳感需求,進一步簡化車載電子設(shè)計、降低系統(tǒng)復(fù)雜度。

泰矽微已開放針對TCAU33的芯片評估、測試及生產(chǎn)的軟硬件平臺和各類工具,提供一站式服務(wù)。

歡迎通過sales@tinychip.com.cn索取詳細(xì)資料和信息。

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圖6 性能調(diào)優(yōu)和標(biāo)定上位機軟件

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原文標(biāo)題:泰矽微車規(guī)級高壓直驅(qū)超聲波傳感芯片TCAU33宣布量產(chǎn)

文章出處:【微信號:泰矽微,微信公眾號:泰矽微】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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