不說不知道，一說嚇一跳。原來，蘋果在悄悄地造車！而這一切，居然做的如此隱蔽，直到今天突然曝光！

是的，你沒看錯，蘋果造車業(yè)務的輪廓，已經(jīng)基本成型。

1、人才配備已經(jīng)到位：蘋果賊得很，走了一條捷徑：從特斯拉、福特等車企挖人。

剛剛，特斯拉原高級副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開了自己的新頭銜：蘋果Special Projects Group（簡稱“SPG”）的副總裁。

更有意思的是，蘋果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。

原來這些人都是貓著偷偷干，現(xiàn)在，Doug Field公開將身份標記為蘋果SPG的副總裁，意思蘋果造車計劃，已經(jīng)正式“出柜”了。

2、制造用地已經(jīng)到位：蘋果已經(jīng)在加州購買制造用地，為了蘋果汽車做準備。

10月21日，消息傳來，蘋果公司已經(jīng)獲得了加州一個倉庫的10年租約，這一倉庫面積可不小，約2.92萬平方米。

蘋果說了，該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”?？墒?，蘋果大部分制造都不在美國國內(nèi)進行，這地能用來干啥？

當然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準備！

3、蘋果還提前申請了不少與造車相關的技術專利，現(xiàn)在可以一股腦用上去了。

近日，美國專利局公布了蘋果公司最新專利，該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構”，可將驅(qū)動電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓，運用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設備。

不僅如此，過去幾個月，蘋果還提交了關于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關專利。

到此為止，蘋果的野心，已經(jīng)昭然若揭，那就是：逐漸拋棄智能手機的戰(zhàn)場，向智能汽車的新戰(zhàn)場出擊！

果粉們，你們真正瘋狂和尖叫的時刻要到了，這次，你們可不止要賣一個腎了！

看到這，有人或許會說，智能汽車很重要嗎？為啥蘋果投入這么大的人力財力，拼了老命爭奪這塊陣地？

當然重要！

要知道，智能汽車是下一波科技革命的風口。5G時代正在走來，而汽車作為萬物互聯(lián)中的重要一個維度，將像今天的智能手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。

以后的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車本身就是自己的司機，可以自己找路開車到目的地，可以實現(xiàn)車與人、車與路、車與車之間的互動；而汽車本身，也將成為一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....

這里的“聯(lián)網(wǎng)”不僅僅是連接網(wǎng)絡，而是一整套智能系統(tǒng)。未來，今后，我們坐車從一個地方到另外一個地方，將不會寂寞、不會開車開到吐血，因為汽車已經(jīng)變成有溫度、有智慧。

如果蘋果掌握了智能汽車制造技術，就將占領整個汽車產(chǎn)業(yè)和出行產(chǎn)業(yè)的制高點，復制和延續(xù)智能手機時代的輝煌！

試想，一個小小的手機，成就了蘋果這么一個全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間，比起手機大得多，這是何等巨量的商業(yè)蛋糕！正因如此，蘋果正在不留余力的將汽車變成一個巨大的手機：為汽車裝上強大無比的電池之心，裝上人工智能的“大腦”，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵俠。

從造手機到造車，這個跨界逆襲可謂大膽，然而這恰恰就是蘋果的作風。豈不聞蘋果那句座右銘：

“只有那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人，才能真正改變世界！”