1.馬斯克首條測(cè)試隧道將揭幕：車(chē)輛自動(dòng)駕駛時(shí)速249公里

12月18日晚，馬斯克名下的隧道挖掘公司（The Boring Company）在洛杉磯揭幕了首條地下運(yùn)輸隧道。該隧道位于SpaceX園區(qū)附近地下40英尺(約12米)處，全長(zhǎng)1.14英里（約1.8公里），隧道內(nèi)直徑12英尺（約3.7米），可容納一般行駛車(chē)輛。專(zhuān)屬電梯間可運(yùn)送乘客和車(chē)輛穿梭于地面和隧道之間，從而減輕地面交通的運(yùn)輸壓力，避免擁堵。根據(jù)馬斯克設(shè)想，其設(shè)計(jì)的隧道交通有別于傳統(tǒng)的地鐵系統(tǒng)，不會(huì)實(shí)時(shí)靠站停留，而是可以將乘客或是私家車(chē)直接傳送到目的地，然后再通過(guò)電梯傳送到地面。費(fèi)用方面，如果是乘坐公共穿梭汽車(chē)的話，一次費(fèi)用大約為1美元；若是駕駛私家車(chē)穿越隧道的話，約為4美元左右。目前，馬斯克的隧道挖掘公司正在計(jì)劃建造一條通向洛杉磯道奇體育場(chǎng)的隧道，以及另一條連接芝加哥市中心到奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的隧道。公司還打算在華盛頓特區(qū)與紐約市之間建造隧道，打造強(qiáng)大的地下隧道網(wǎng)絡(luò)，以解決出行困擾。

2.賽靈思與比亞迪達(dá)成協(xié)議 提供駕駛輔助系統(tǒng)芯片

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，賽靈思與比亞迪正式達(dá)成協(xié)議，將為比亞迪商用車(chē)和乘用車(chē)的駕駛員輔助應(yīng)用程序提供其Zynq芯片。從2019年開(kāi)始，賽靈思將支持比亞迪汽車(chē)實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離警告、行人檢測(cè)和前向碰撞提醒等功能。賽靈思汽車(chē)業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Willard Tu表示，比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)制造商非常適合使用賽靈思芯片，因?yàn)樵撔酒碾娏坎淮?。雖然此優(yōu)點(diǎn)在駕駛員輔助功能中顯得不那么重要，因?yàn)樵摴δ芤膊恍韬艽蟮碾娏窟\(yùn)行，但是在全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)中，這將成為其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。此前，賽靈思與比亞迪在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）方面的合作關(guān)系并未被披露。

3.Arm發(fā)布首款多線程處理器，加速自動(dòng)駕駛

為了進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)增強(qiáng)版IP產(chǎn)品組合，Arm宣布發(fā)布Arm Cortex-A65AE，在Arm產(chǎn)品路線圖上稱為Helios-AE。Arm Cortex-A65AE (汽車(chē)增強(qiáng)版)是Arm汽車(chē)增強(qiáng)版IP產(chǎn)品組合的最新補(bǔ)充，旨在更高效地處理下一代車(chē)輛中產(chǎn)生的多種傳感器數(shù)據(jù)流，并安全地實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的駕駛體驗(yàn)。它通過(guò)創(chuàng)新的分核-鎖步技術(shù)提供增強(qiáng)的多線程能力和集成的功能安全。為有效地提供豐富的沉浸式車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，必須擁有異構(gòu)計(jì)算集群系統(tǒng)。Cortex-65AE是Arm首款針對(duì)處理吞吐量設(shè)計(jì)并搭載分核-鎖步技術(shù)的應(yīng)用級(jí)內(nèi)核。這些內(nèi)核與Cortex - A76AE (也搭載了分核-鎖步技術(shù))一起，可實(shí)現(xiàn)最高的安全完整性級(jí)別，并具有領(lǐng)先的性能和能效。將多線程Cortex-A65AE處理器添加到Arm汽車(chē)平臺(tái)，進(jìn)一步鞏固了Arm在汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并且在Arm安全就緒開(kāi)發(fā)工具和已經(jīng)上線的Linux補(bǔ)丁的支持下，Arm軟件生態(tài)系統(tǒng)也支持Cortex-65AE。

4.***特斯拉車(chē)主開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能，撞毀兩輛警車(chē)

***一名駕駛特斯拉自小客車(chē)的男子，12月11日晚上因疲勞駕駛，在上國(guó)道3號(hào)后即開(kāi)啟動(dòng)自動(dòng)輔助駕駛，不過(guò)卻因未注意前方路況，追撞2輛停在內(nèi)側(cè)車(chē)道處理事故的警車(chē)，3輛車(chē)都撞得扭曲變形，所幸無(wú)人受傷。新竹市監(jiān)理站站長(zhǎng)朱詩(shī)蘅表示，目前***接受電動(dòng)車(chē)掛牌上路，并未全面開(kāi)放“自動(dòng)駕駛”功能，因此駕駛?cè)巳砸獙?shí)際執(zhí)行開(kāi)車(chē)行為，“自動(dòng)駕駛”功能僅能作為輔助，因此發(fā)生車(chē)禍時(shí)，肇事責(zé)任還是要由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，不能怪給車(chē)輛。特斯拉發(fā)言人則表示，“我們目前正在徹查這起事件，并慶幸所有相關(guān)人員都安好”

5.日本洋馬宣布推出自動(dòng)駕駛水稻插秧車(chē)

今年7月，日本洋馬農(nóng)業(yè)公司推出了一系列的自動(dòng)駕駛農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)?，F(xiàn)在，作為其Smartpilot系統(tǒng)的一部分，這家公司又推出了一款自動(dòng)插秧車(chē)。這款名為YR8D,A的新型柴油工具通過(guò)內(nèi)置10.1英寸防水平板展開(kāi)無(wú)線編程和監(jiān)控。它可以在兩種模式--Linear（線性）模式和Auto（自動(dòng)）模式下運(yùn)行，至于是哪一種則要取決于水稻條件和其他因素。如果是在Linear模式下，插秧車(chē)會(huì)在稻田中以直線的方式自動(dòng)移動(dòng)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向的時(shí)候則要坐在車(chē)上的司機(jī)手動(dòng)駕駛。如果是在Auto模式下，它就能保持完全的自動(dòng)駕駛。另外，它的插秧機(jī)制還會(huì)根據(jù)地形的高地自動(dòng)上下移動(dòng)。機(jī)載GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）模塊則能讓車(chē)輛知道自己在稻田中的位置。另外，用戶還可以設(shè)置一個(gè)可選的地面基站，通過(guò)無(wú)線通信車(chē)輛實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的定位。據(jù)悉，YR8D,A最初將只在日本銷(xiāo)售，發(fā)售時(shí)間為明年2月1日，售價(jià)在395.5萬(wàn)日元-554.5萬(wàn)日元之間。

6.東風(fēng)日產(chǎn)將投產(chǎn)6款新車(chē)，具備“自動(dòng)駕駛”功能

2018年12月18日東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟正式上 市，也是全面體現(xiàn)日產(chǎn)智行戰(zhàn)略的第一款產(chǎn)品。 日產(chǎn)智行戰(zhàn)略包括智能駕駛、智能動(dòng)力、智能 互聯(lián)三大領(lǐng)域。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售 總部副總部長(zhǎng)張繼輝在上市現(xiàn)場(chǎng)表示：“到 2020年投放4款L2級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)；未來(lái)四年導(dǎo)入更智能、更便捷的產(chǎn)品，2022年投放2 款L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)”。

7.SAE 發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē) “駕駛自動(dòng)化等級(jí)”可視化圖表更新版

SAE International 發(fā)布了一份新的 J3016 ?“駕駛自動(dòng)化等級(jí)” 標(biāo)準(zhǔn)可視化圖表，該標(biāo) 準(zhǔn)定義了 汽車(chē)從無(wú)自動(dòng)化到全自動(dòng)化 六個(gè)級(jí) 別的駕駛等級(jí)。新圖表列出了經(jīng)常被行業(yè)及媒 體引用的相關(guān)術(shù)語(yǔ)，并提供了“消費(fèi)者友好” 通俗易懂的定義，通過(guò)該圖表大眾消費(fèi)者可以 一目了然地了解不同自動(dòng)化駕駛汽車(chē)等級(jí)之間的區(qū)別。

8.2019國(guó)家智能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)智能駕駛平行論壇即將在青島召開(kāi)

為了增強(qiáng)對(duì)智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)的溝通，促進(jìn)“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”等重要資源體系的交流合作，2019國(guó)家智能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)特設(shè)智能駕駛平行論壇。本次論壇以“人機(jī)共駕，策動(dòng)未來(lái)”為主題，由青島慧拓智能機(jī)器有限公司承辦，滑鐵盧大學(xué)認(rèn)知自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室主任曹東璞和中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所副研究員、青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院平行駕駛技術(shù)創(chuàng)新中心副主任、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)平行智能專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)田濱擔(dān)任論壇主席和聯(lián)合主席。在論壇主席和論壇聯(lián)合主席的支持與號(hào)召下，邀請(qǐng)到上海交通大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系教授呂寶糧，吉利集團(tuán)技術(shù)部部長(zhǎng)張曉東，華礪智行科技有限公司副總兼聯(lián)合創(chuàng)始人鄭泳凌，吉林大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、慧拓智能CSO王健，中聯(lián)重機(jī)股份有限公司智能化產(chǎn)品項(xiàng)目總監(jiān)方嘯，太平洋證券機(jī)械行業(yè)首席分析師劉國(guó)清，國(guó)防科技大學(xué)智能科學(xué)學(xué)院無(wú)人系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)孫振平研究員等產(chǎn)業(yè)界與學(xué)術(shù)界知名專(zhuān)家作主題報(bào)告，從機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試、車(chē)路網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地等多個(gè)角度探討智能駕駛領(lǐng)域難題，研商汽車(chē)未來(lái)發(fā)展。

9.發(fā)改委審議通過(guò)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》 新建汽車(chē)項(xiàng)目由核準(zhǔn)改為備案

近日，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》已經(jīng)由發(fā)改委審議通過(guò)并正式發(fā)布。規(guī)定《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）》中新建中外合資轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目、新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（含現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)跨類(lèi)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)）項(xiàng)目及其余由省級(jí)政府核準(zhǔn)的汽車(chē)投資項(xiàng)目均不再實(shí)行核準(zhǔn)管理，調(diào)整為備案管理?！镀?chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》自2019年1月10日起施行。這次最新發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》第四章 第十七條規(guī)定：新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目（含現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)跨乘用車(chē)、商用車(chē)類(lèi)別建設(shè)純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)能力）所在省份，應(yīng)符合以下條件：（一）上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于同產(chǎn)品類(lèi)別行業(yè)平均水平；（二）現(xiàn)有新建獨(dú)立同產(chǎn)品類(lèi)別純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成且年產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。

10.Raven添加新功能 可將任何車(chē)輛變成網(wǎng)聯(lián)車(chē)

全球首款完整網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)設(shè)備Raven宣布，將把面部識(shí)別、改進(jìn)聯(lián)網(wǎng)安全性等新功能提供給消費(fèi)者和車(chē)隊(duì)。此次更新，行車(chē)記錄儀、車(chē)載監(jiān)控、GPS以及其他技術(shù)將會(huì)被集成至一個(gè)設(shè)備。Raven可將任何一輛帶有車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)（OBD）接口的車(chē)輛轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，從而提高駕駛安全性并提高整體效率。Raven的主要目標(biāo)市場(chǎng)是車(chē)隊(duì)管理市場(chǎng)，目前車(chē)隊(duì)管理市場(chǎng)市值達(dá)77.5億美元，預(yù)計(jì)到2022年將達(dá)350億美元?！旧w世汽車(chē)】

11.Mojio向T-Mobile Polska交付電信級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案

Mojio宣布，公司已與T-Mobile Polska開(kāi)展合作，推動(dòng)后者Smart Car綜合性車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的發(fā)展。Mojio將向T-Mobile Polska交付一套電信級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案，包括其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的云平臺(tái)服務(wù)及iOS、Android雙版本移動(dòng)應(yīng)用。運(yùn)營(yíng)方將提供近1100萬(wàn)訂閱者及可負(fù)擔(dān)的升級(jí)服務(wù)，且該類(lèi)服務(wù)適用于各家車(chē)企旗下的所有車(chē)型，只需結(jié)合使用Smart Car OBD-II設(shè)備及T-Mobile Tracker應(yīng)用，該應(yīng)用同時(shí)適用于iOS、Android操作系統(tǒng)?！旧w世汽車(chē)】

12.本田測(cè)試小型自動(dòng)駕駛越野交通工具：可應(yīng)用各種領(lǐng)域

本田一直在測(cè)試能在搜索與救援、消防、建筑、農(nóng)業(yè)、園林綠化和除雪等領(lǐng)域應(yīng)用的原型車(chē)，與此同時(shí)他們還在為這種交通工具尋找合作伙伴以此來(lái)推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。這款堅(jiān)固耐用的小型自主工作車(chē)(AWV)平臺(tái)是一款被移除上半部分轉(zhuǎn)而安裝了一系列傳感器、自動(dòng)駕駛設(shè)備以及完成特定任務(wù)可能所需設(shè)備的本田農(nóng)用四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)。它的軌道系統(tǒng)可以讓人們?cè)谏厦姘惭b各種附件和插件，其基礎(chǔ)自動(dòng)功能則能讓使用者設(shè)置成 "follow me"、"pattern"或"A to B" 模式，這樣做的好處是能使它在相當(dāng)廣泛的應(yīng)用中非常實(shí)用。