工信部發(fā)布2015、2016年新能源汽車補(bǔ)貼資金初審結(jié)果之后，可以更新一下去年的文章《新能源汽車補(bǔ)貼花了多少錢？》了。

2013-2014年 101.9億

2015年 175億預(yù)撥+30億清算，一共205億

2016年 前三批金額為90億、198億和123億，最近公布的為95.79億，加起來是506億

2017年，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)放了66.41億，后續(xù)還要清算

目前實(shí)際清算的金額中央財(cái)政880億，地方財(cái)政這塊估算為566億，合起來1446億左右。

2013-2015地方財(cái)政大多按1:1的比例撥付,補(bǔ)助資金也合計(jì)達(dá)280億左右

2016年后,中央和地方1:0.5的補(bǔ)貼比例,到目前,理論上補(bǔ)貼部分為286億元

按照合格證推算，2017年還有80%的車輛還沒算，根據(jù)2017和2018年的車輛數(shù)量估算，大致的金額會(huì)和2016年的水平持平，約500億左右。2019年和2020年，由于可能的變動(dòng)，整體的數(shù)據(jù)不好說，如果按照這個(gè)線性推演下去，可能總額還要下來一些，400億的規(guī)模。如果整體的推算來看，整個(gè)通過刺激銷售所需要的中央財(cái)政預(yù)估2625億。

以下為地補(bǔ)的估算，大約1066億，這里可能算起來不大準(zhǔn)，特別是2016年以后很多地方的地補(bǔ)沒有的，總體可能需要打個(gè)80%的折扣，估計(jì)800億左右。

小結(jié)：新能源汽車這個(gè)事情，確實(shí)花了好大的心力才發(fā)展到這一步的。特別是看到我們的補(bǔ)貼現(xiàn)在已經(jīng)把大眾拉在我們的船上了。

據(jù)稱，大眾有一個(gè)很長(zhǎng)的名單列舉VDA的諸多不是。VDA應(yīng)該按大眾集團(tuán)的想法，放棄對(duì)各種技術(shù)路線的開放態(tài)度，集中精力促使純電動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。同時(shí)，對(duì)其它種類驅(qū)動(dòng)技術(shù)，如燃料電池、天然氣等的開發(fā)和扶助都應(yīng)該停止。外媒報(bào)道