近日，朋友圈流傳著這樣一段話：

這是關(guān)于此次國(guó)家宣布將制造業(yè)增值稅從16%降到13%后，大家廣泛爭(zhēng)議的一個(gè)內(nèi)容，3個(gè)點(diǎn)的變化到底能帶來(lái)多大的影響呢？可能有些吃瓜群眾會(huì)說(shuō)看起來(lái)似乎變化不大，那小編只能說(shuō)too young，too simple。

增值稅是在我國(guó)當(dāng)前稅收收入中占比最大的稅種，中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)一般公共預(yù)算收入中的稅收收入是156401億元，這其中增值稅幾乎占到40%，而16%這一檔，由于是主要針對(duì)實(shí)體企業(yè)，差不多占到增值稅總額的六到七成，如果說(shuō)增值稅從16%降到13%，據(jù)測(cè)算，整個(gè)供銷(xiāo)鏈條的減稅額度可以達(dá)到接近七千億，當(dāng)然這些都是針對(duì)整個(gè)制造業(yè)，不單單指智能制造。

自1993年我國(guó)稅改后定下17%的增值稅后，直到2018年5月才降了1個(gè)百分點(diǎn)，但就這一個(gè)點(diǎn)，根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局公布的信息，2018年5月至12月減稅約2781億元，其中，制造業(yè)減稅規(guī)模排在首位，凈減稅1064億元，占減稅總額的38%。

而此次直接將增值稅從16%降到13%，整整3個(gè)點(diǎn)，力度可謂相當(dāng)之大。這既是對(duì)以往減稅政策的肯定，同時(shí)也側(cè)面反映出作為國(guó)之根本的實(shí)體制造業(yè)確實(shí)活得太累，已經(jīng)到了國(guó)家必須出手的時(shí)候了。

減稅風(fēng)暴來(lái)的并不直接

首先，減稅是實(shí)實(shí)在在的利好，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，畢竟節(jié)流比開(kāi)源更容易嘛。但是很多客戶存在一個(gè)誤區(qū)，就是現(xiàn)在稅率降了3個(gè)百分點(diǎn)，你的產(chǎn)品價(jià)格就得降3%，其實(shí)實(shí)際情況并不是這樣。

增值稅是一個(gè)鏈條，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)降3個(gè)百分點(diǎn)的稅，如果最終銷(xiāo)售價(jià)格不變，那么整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，從原料到最終成品整體利潤(rùn)會(huì)多賺大約3%。而這3%究竟會(huì)落到哪個(gè)環(huán)節(jié)、哪家企業(yè)，就要看他在整個(gè)鏈條中的地位，看他的議價(jià)能力了。而且這和企業(yè)的規(guī)模有很大關(guān)系，目前來(lái)看對(duì)大宗生產(chǎn)制造型企業(yè)影響更大。

而且這3%對(duì)于整個(gè)工業(yè)機(jī)器人及智能制造行業(yè)而言并不是天文數(shù)字，真正的天文數(shù)字是隱藏在背后的拉動(dòng)內(nèi)需上。

梅卡曼德CEO邵天蘭講到：“產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部來(lái)講，企業(yè)本身少交增值稅只是一方面，在整個(gè)鏈條里如果某一個(gè)環(huán)節(jié)上，競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)話語(yǔ)權(quán)弱，那么減稅必然導(dǎo)致降價(jià)，這就相當(dāng)于給下游企業(yè)降低成本因?yàn)橄掠纹髽I(yè)降低成本，銷(xiāo)量上升，反過(guò)來(lái)還會(huì)拉動(dòng)上游?！?/p>

泰格威常務(wù)副總經(jīng)理許小衡也表示：“產(chǎn)業(yè)鏈的最后一步就是到了集成商這一步，我們泰格威去年的營(yíng)收大概在1億，增值稅大概600多萬(wàn)，如果說(shuō)營(yíng)收不變的情況下，這3個(gè)點(diǎn)的稅負(fù)減少會(huì)給我們大概帶來(lái)100萬(wàn)的資金節(jié)省，直接影響其實(shí)沒(méi)那么巨大，畢竟我們報(bào)價(jià)的時(shí)候也會(huì)給客戶降價(jià)，真正巨大的是隱藏在3%之后的刺激消費(fèi)，終端客戶拿到的是實(shí)實(shí)在在的利潤(rùn)，他們的成本下降，需求上漲，我們的春天就來(lái)了。”

而在廣袤的中國(guó)大地上，可以說(shuō)只有少部分企業(yè)正在或者已經(jīng)完成了自動(dòng)化改造，而且多集中在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀地區(qū)，其余地區(qū)還有大量的工廠、企業(yè)正在迫切的需要自動(dòng)化改造這種技術(shù)支持，可以預(yù)見(jiàn)，這種薄利多銷(xiāo)的模式會(huì)對(duì)整個(gè)上游制造企業(yè)帶來(lái)到大的紅利。

減稅還有一個(gè)重大利好就是對(duì)于企業(yè)的“現(xiàn)金流”的改善，這個(gè)和中國(guó)一直以來(lái)的稅制有關(guān)，增值稅屬于價(jià)外稅，所以我們平時(shí)看見(jiàn)的商品的售價(jià)其實(shí)是包含有隱藏增值稅在內(nèi)的，只是為了方便大家日常生活沒(méi)有顯示而已。

舉個(gè)例子，某商品價(jià)值100元，那么加上其16%的增值稅，他的售價(jià)為100+100*16%=116，也就說(shuō)只要產(chǎn)品放在那里，你就得交16塊錢(qián)的稅，而現(xiàn)在減少了3個(gè)百分點(diǎn)，整個(gè)行業(yè)的現(xiàn)金流就能得到稍稍的緩解。

價(jià)格和技術(shù)的拉鋸戰(zhàn)

減稅可以幫助提升企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，利于企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。靜態(tài)地看，在其他因素不變的條件下，稅負(fù)降低，企業(yè)能夠得到切切實(shí)實(shí)的“紅包”。那么這筆錢(qián)到底用在哪里最為穩(wěn)妥呢？

啟帆總經(jīng)理周偉給小編算了一筆賬，假設(shè)一臺(tái)含16%增值稅的機(jī)器是10萬(wàn)，那么他的未稅價(jià)就是100000/1.16=86206，那么含13%增值稅的價(jià)格是86206*1.13=97412，這樣一臺(tái)機(jī)器就可以多出近乎2500的利潤(rùn)。

接下來(lái)周偉還說(shuō)一句，“這些利潤(rùn)，我們會(huì)全部讓利給客戶，也就是說(shuō)我們每一臺(tái)機(jī)器即將降價(jià)2.5%?！边@對(duì)于下游集成商來(lái)講確實(shí)是一個(gè)利好消息，但是如果在普惠性減稅之后，大多數(shù)企業(yè)把這項(xiàng)成本的降低轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)的工具，那可能會(huì)加大同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。

要知道，在國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，高端緊缺、低端過(guò)剩的情況一直存在，一旦把減稅的紅利全部讓渡給市場(chǎng)，那么最終可能只是降低了產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格，更可能掀起更新一輪的低價(jià)浪潮。

而低價(jià)模式歸根到底是想左右系統(tǒng)集成商的選擇，但是目前而言，系統(tǒng)集成商已經(jīng)回歸理性了。誠(chéng)然在行業(yè)最開(kāi)始的那一段時(shí)間，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人憑借其低廉的價(jià)格確實(shí)打入了一些行業(yè)，但是吃一塹長(zhǎng)一智，價(jià)格如今已經(jīng)不再是主導(dǎo)因素了?！耙?yàn)檫@些錢(qián)最后會(huì)因?yàn)榉?wù)等各方面返還給客戶，而且還會(huì)降低我的信譽(yù)值，得不償失，沒(méi)有必要。”

多位業(yè)內(nèi)人士共同表態(tài)，剩下來(lái)的這筆資金會(huì)加大在科研創(chuàng)新方面的投入，打鐵還需自身硬?！捌鋵?shí)降不降價(jià)跟降稅沒(méi)多大關(guān)系的，有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品降完稅他該漲還可以繼續(xù)漲，沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品不降稅他該降還得繼續(xù)降?！?/p>

邵天蘭講到：“減稅會(huì)帶來(lái)企業(yè)活力增加，宏觀上整個(gè)行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的資金更多，微觀上每個(gè)企業(yè)的效果是不盡相同的?！?/p>

“國(guó)產(chǎn)機(jī)器人從核心零部件到本體，如果沒(méi)有核心技術(shù)，永遠(yuǎn)靠低價(jià)來(lái)打市場(chǎng)，終究走不遠(yuǎn)，不但走不遠(yuǎn)還會(huì)對(duì)不起國(guó)家那么大的扶持力度。”國(guó)家政府和地方政府近年來(lái)不斷加大對(duì)工業(yè)機(jī)器人等智能制造行業(yè)的扶持力度就可以看得出來(lái)，智能制造關(guān)乎制造業(yè)乃至國(guó)民生計(jì)的明天，必須要有屬于自己的強(qiáng)大的民族品牌。