一套完整的蘋(píng)果生態(tài)系統(tǒng)是真的爽啊。在 iPhone 上沒(méi)打完的字到 Mac 上可以接著打，手表上記的備忘錄在其他蘋(píng)果設(shè)備上也可以隨時(shí)看到，甚至拍的照片和視頻都能全設(shè)備瀏覽。

（連續(xù)互通功能）

要說(shuō)還有什么遺憾，那就是——蘋(píng)果汽車(chē)。

蘋(píng)果造車(chē)的消息已經(jīng)傳了很久啦，要是咆哥把這個(gè)也配齊...

據(jù) Roth Capital Partners 高級(jí)研究分析師克雷格·歐文日前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露，蘋(píng)果試圖收購(gòu)特斯拉。

收購(gòu)特斯拉這個(gè)事吧，也是從2013年就就苗頭了，當(dāng)時(shí)蘋(píng)果想要以每股240美元的價(jià)格收購(gòu)特斯拉。

糟老頭子庫(kù)克還與特斯拉 CEO埃隆·馬斯克進(jìn)行過(guò)一次相關(guān)會(huì)談，可惜沒(méi)談攏，這事就不了了之了。

后來(lái)蘋(píng)果就開(kāi)始自己悶頭造車(chē)，2015年，蘋(píng)果內(nèi)部就流出名為“泰坦計(jì)劃”的造車(chē)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)，蘋(píng)果大舉招募各界英才，招募的研發(fā)人員超過(guò)5000名。

（渲染圖）

上個(gè)月美國(guó)專(zhuān)利局公布的65個(gè)專(zhuān)利申請(qǐng)中，有一個(gè)是關(guān)于動(dòng)態(tài)控制車(chē)輛座椅的，當(dāng)你長(zhǎng)期駕駛的時(shí)候，車(chē)輛的座椅可以通過(guò)振動(dòng)器與改善乘坐的舒適性，減少震動(dòng)等。

可以檢測(cè)血流的方向，調(diào)整桌椅的姿態(tài)減少對(duì)血管的壓迫。

另外，根據(jù) The Information 報(bào)告，匿名消息人士表示，蘋(píng)果正在收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai ，為了加快蘋(píng)果公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

如果蘋(píng)果完成收購(gòu)，數(shù)十名Drive.ai 工程師將加入蘋(píng)果，并參與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

而在關(guān)鍵技術(shù)方面，特斯拉也能為蘋(píng)果提供不小的支持。今年2月初，蘋(píng)果就聘用了特斯拉的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主管 Michael Schwekutsch 。此前，也有多名特斯拉的工程師和高管先后跳槽至蘋(píng)果任職。

咋樣，如果蘋(píng)果真的收購(gòu)特斯拉，發(fā)布了汽車(chē)產(chǎn)品，你會(huì)買(mǎi)嗎？