動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-07-03 15:31
導(dǎo)熱材料的“界面”疑難雜癥，你了解多少？
1界面這些“小麻煩”可別小瞧熱界面材料雖然在電子設(shè)備散熱中起著關(guān)鍵作用，但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，卻常常面臨各種界面問(wèn)題的困擾。這些問(wèn)題看似不起眼，卻會(huì)對(duì)熱界面材料的性能產(chǎn)生重大影響，進(jìn)而影響電子設(shè)備的散熱效果和穩(wěn)定性。下面，我們就來(lái)詳細(xì)盤點(diǎn)一下熱界面材料常見的界面問(wèn)題。No.1接觸熱阻：熱量傳遞的“攔路虎”接觸熱阻是熱界面材料中一個(gè)非常關(guān)鍵的概念，它就像是橫亙?cè)? -
發(fā)布了文章 2025-07-02 06:38
全球CMP拋光液大廠突發(fā)斷供？附CMP拋光材料企業(yè)盤點(diǎn)與投資邏輯（21361字）
(CMP)DSTlslurry斷供：物管通知受臺(tái)灣出口管制限制，F(xiàn)ab1DSTSlury(料號(hào):M2701505,AGC-TW)暫停供貨，存貨僅剩5個(gè)月用量(267桶)。DSTlslurry?是一種用于半導(dǎo)體制造過(guò)程中的拋光液，主要用于化學(xué)機(jī)械拋光（CMP）工藝。這種拋光液在制造過(guò)程中起著5.4k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-30 06:37
一張圖看懂比亞迪 · 超級(jí)e純電平臺(tái)
以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫(kù)」知識(shí)星球-關(guān)于最新比亞迪超級(jí)e平臺(tái)的技術(shù)方案深度揭秘，共四部分-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：比亞迪-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-2020-2025，1000+國(guó)內(nèi)外動(dòng)力系統(tǒng)峰會(huì)報(bào)告與解析正在進(jìn)行，歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語(yǔ)：比亞迪，在2025年3月17日發(fā)布了其新一代純電技術(shù)平臺(tái)——超級(jí)e平臺(tái)，以全域千伏高壓架2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-28 13:31
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發(fā)布了文章 2025-06-28 11:03
TMC2025觀察 | 功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)的20個(gè)前瞻故事（中篇）
以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-《TMC2025記錄|功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)》系列-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：TMC現(xiàn)場(chǎng)記錄、廠商官網(wǎng)-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語(yǔ)：6月初參加了第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025），作為年會(huì)核心板塊的“新能源汽車及功率半導(dǎo)體協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)論壇”，匯聚了英飛凌、Yole、比1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-28 06:41
TMC2025觀察 | 功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)的20個(gè)前瞻故事（上篇）
以下完整內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-《TMC2025觀察|功率半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)》系列-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：TMC現(xiàn)場(chǎng)記錄、廠商官網(wǎng)-本篇為節(jié)選，完整內(nèi)容會(huì)在知識(shí)星球發(fā)布，歡迎學(xué)習(xí)、交流導(dǎo)語(yǔ)：上周去參加了第十七屆國(guó)際汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)（TMC2025），作為年會(huì)核心板塊的“新能源汽車及功率半導(dǎo)體協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)論壇”，匯聚了英飛凌、Yole、比1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-27 07:20
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發(fā)布了文章 2025-06-24 06:33
恭賀 | 晟鵬創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士！
近日，歐洲科學(xué)院（AcademiaEuropaea）陸續(xù)公布2025年院士入選名單，經(jīng)同行推薦、評(píng)審，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長(zhǎng)、廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司（廣東晟鵬科技有限公司）創(chuàng)始人成會(huì)明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士（ForeignMemberofAcademiaEuropaea）。歐洲科學(xué)院由英國(guó)皇家學(xué)會(huì)和法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、瑞典等 -
發(fā)布了文章 2025-06-23 07:20
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發(fā)布了文章 2025-06-23 07:10
現(xiàn)代下一代P1+P2混動(dòng)系統(tǒng)革新的揭秘| 雙電機(jī)架構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速器、控制策略全解
-關(guān)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)方法的解讀-文字原創(chuàng)，素材來(lái)源：HMG、網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選，完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1400+最新全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球?qū)дZ(yǔ)：2025年4月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（HyundaiMotorGroup，簡(jiǎn)稱HMG）推出了下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用了獨(dú)立單元的“P1+P2”雙電機(jī)架構(gòu)（摒棄了傳統(tǒng)“P0+1.2k瀏覽量
