貞光科技文章

• 中國(guó)車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)名單及綜合實(shí)力比拼2024-03-25 17:04

  

  目前，整個(gè)汽車芯片市場(chǎng)在安全、可靠性等方面要求較高，如AEC-Q測(cè)試和ASIL產(chǎn)品認(rèn)證，針對(duì)產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)，流程管理/管控等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能安全。但在汽車市場(chǎng)中大部分芯片被國(guó)外廠商所壟斷，如瑞薩、恩智浦、英飛凌、德州儀器、微芯、意法半導(dǎo)體等。

  新能源汽車 車規(guī)級(jí)芯片 車規(guī)芯片 2816瀏覽量

• 紫光同芯出席博世IP TechDay，分享基于GTM IP的汽車芯技術(shù)、芯產(chǎn)品2024-03-20 17:08

  

  北京貞光科技有限公司是紫光同芯產(chǎn)品的代理商和解決方案供應(yīng)商。我們提供紫光同芯芯片硬件、OS平臺(tái)、軟件SDK產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)，以及多種封裝形式和個(gè)性化定制服務(wù)。在選型階段，我們可安排原廠技術(shù)人員到客戶現(xiàn)場(chǎng)交流，協(xié)助客戶完成元器件選型。近日，首屆博世亞太半導(dǎo)體IP技術(shù)交流日活動(dòng)在博世（中國(guó)）投資有限公司盛大開幕，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、整車廠、Tier1、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公

  汽車芯片 紫光同芯 車規(guī)芯片 1070瀏覽量

• 全球主要半導(dǎo)體設(shè)備商營(yíng)收統(tǒng)計(jì)（2023年）2024-03-18 17:05

  

  走勢(shì)圖見下面：ASML：ASML的營(yíng)收走勢(shì)非常良好23年，其之所以能維持高增長(zhǎng)主要依賴于中國(guó)大陸的采購(gòu)量23年Q4，ASML的在手訂單量劇增，所以看起來(lái)其24年的收入依然可以維持良好增長(zhǎng)AMAT：AMAT的營(yíng)收雖然在23年微漲，但從實(shí)際走勢(shì)上看，后勢(shì)不太樂(lè)觀其營(yíng)收的維持也主要依靠中國(guó)大陸的訂單LAM：LAM營(yíng)收的下跌比較觸目驚心。不過(guò)這個(gè)有較大原因是存儲(chǔ)器領(lǐng)

  半導(dǎo)體 半導(dǎo)體設(shè)備 1286瀏覽量

• 全球連接器廠商及詳細(xì)報(bào)告2024-03-13 16:36

  

  國(guó)內(nèi)大陸：貴州航天電器永貴電器電連精密技術(shù)合興集團(tuán)陜西華達(dá)科技深圳市通茂電子司蘇州瑞可達(dá)連接系統(tǒng)長(zhǎng)盈精密意華股份信維通信日海通訊吳通控股四川華豐慈溪市凱峰電子瑞寶股份昆山科信成電子乾德電子LCN等01行業(yè)概況1、連接器是整機(jī)電路系統(tǒng)電氣連接必需元件連接器是一種借助電信號(hào)或光信號(hào)和機(jī)械力量的作用使電路或光通道通、斷開或轉(zhuǎn)換的功能元件，用作器件、組件、設(shè)備、系統(tǒng)

  電氣連接 連接器 3083瀏覽量

• 車規(guī)級(jí)IGBT有多重要？2024-03-11 17:12

  

  作為電力電子行業(yè)里的“CPU”，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）是國(guó)際上公認(rèn)的電子革命中最具代表性的產(chǎn)品。將多個(gè)IGBT芯片集成封裝在一起形成IGBT模塊，其功率更大、散熱能力更強(qiáng)，在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮著極為重要的功用和影響。與國(guó)外大廠相比，國(guó)內(nèi)車用SiC功率器件市場(chǎng)占有率明顯偏低，具有很大的發(fā)展空間。未來(lái)隨著碳化硅材料技術(shù)不斷取得突破，以及芯片結(jié)構(gòu)及模塊封裝

  IGBT 新能源汽車 車規(guī)級(jí)芯片 1744瀏覽量

• 特斯拉Model 3用了哪些芯片？2024-03-07 17:00

  

  特斯拉引領(lǐng)了汽車“四化”的浪潮，這背后也帶動(dòng)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。中信證券研究部TMT和汽車團(tuán)隊(duì)聯(lián)手多家公司和機(jī)構(gòu)耗時(shí)兩個(gè)月對(duì)特斯拉Model3進(jìn)行了完整的拆解，并發(fā)布了報(bào)告。作為電動(dòng)汽車市場(chǎng)具有代表性的車型，這份報(bào)告對(duì)Model3的E/E架構(gòu)、三電、熱管理、車身等進(jìn)行了深度解析。以下內(nèi)容節(jié)選自《從拆解Model3看智能電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)》報(bào)告中域控制器部

  新能源汽車 特斯拉 芯片 4089瀏覽量

• 全球知名晶圓廠的產(chǎn)能、制程、工藝平臺(tái)對(duì)比2024-02-27 17:08

  

  臺(tái)積電：13座晶圓廠（6/8/12英寸），產(chǎn)能1420萬(wàn)片/年（12英寸），主要覆蓋工藝節(jié)點(diǎn)（0.5µm~3nm），工藝平臺(tái)覆蓋邏輯、混合信號(hào)與射頻、圖像傳感器、模擬與電源管理、嵌入式存儲(chǔ)等，代工產(chǎn)品下游應(yīng)用為消費(fèi)電子、服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、汽車電子等，臺(tái)積電是全球晶圓代工市占率第一的企業(yè)。聯(lián)華電子：12座晶圓廠（6/8/12英寸），產(chǎn)能438萬(wàn)片/年（12英寸）

  半導(dǎo)體 晶圓 1868瀏覽量

• 車載薄膜電容市場(chǎng)分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)2024-02-26 17:20

  

  車載薄膜電容市場(chǎng)分析在科技日新月異的今天，車載薄膜電容市場(chǎng)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的需求，正逐漸成為電子元器件領(lǐng)域的一顆耀眼新星。本文將對(duì)車載薄膜電容市場(chǎng)的各個(gè)方面進(jìn)行深入剖析，以期為相關(guān)企業(yè)和投資者提供有價(jià)值的參考。一、市場(chǎng)概述車載薄膜電容市場(chǎng)主要服務(wù)于汽車電子領(lǐng)域，用于實(shí)現(xiàn)濾波、去耦、儲(chǔ)能等功能。該市場(chǎng)起源于上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)汽車電子化趨勢(shì)初顯，促使車

  電容 薄膜電容 車載 1552瀏覽量

• 汽車通信芯片匯總梳理2024-02-20 16:44

  

  一、CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽車的“大腦”。GPU、FPGA、ASIC在自動(dòng)駕駛AI運(yùn)算領(lǐng)域各有所長(zhǎng)。傳統(tǒng)意義上的CPU通常為芯片上的控制中心，優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)度管理、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，但CPU計(jì)算能力相對(duì)有限。因此，對(duì)于AI高性能計(jì)算而言，人們通常用GPU/FPGA/ASIC來(lái)做加強(qiáng)。智能驅(qū)車“大腦”--CPU

  AI cpu 智能汽車 通信芯片 2597瀏覽量

• 汽車芯片常用品牌2024-02-19 15:25

  

  一、CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片CPU/GPU/FPGA/ASIC芯片是智能汽車的“大腦”。GPU、FPGA、ASIC在自動(dòng)駕駛AI運(yùn)算領(lǐng)域各有所長(zhǎng)。傳統(tǒng)意義上的CPU通常為芯片上的控制中心，優(yōu)點(diǎn)在于調(diào)度管理、協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，但CPU計(jì)算能力相對(duì)有限。因此，對(duì)于AI高性能計(jì)算而言，人們通常用GPU/FPGA/ASIC來(lái)做加強(qiáng)。智能驅(qū)車“大腦”--CPU

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