北匯信息POLELINK文章

• 激光雷達(dá)基礎(chǔ)介紹與仿真測(cè)試流程2023-07-06 10:02

  

  作者|七七沫沫小編|吃不飽隨著智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展與普及，激光雷達(dá)的輕量化、電子化和芯片化也逐漸成為趨勢(shì)。由于激光雷達(dá)不受光線影響、分辨力高、支持3D立體，點(diǎn)云還支持AI算法訓(xùn)練等優(yōu)點(diǎn)，一些主流車型在L3級(jí)別的智駕功能應(yīng)用上搭載了激光雷達(dá)，從而完成更可靠和準(zhǔn)確的目標(biāo)探測(cè)。在L2+或L3級(jí)以上的智駕功能應(yīng)用中，激光雷達(dá)可提供更高精度的融合定位和目標(biāo)識(shí)別能力，

  測(cè)試 激光雷達(dá) 2574瀏覽量

• 邀請(qǐng)函 | Vector 2023 ADAS測(cè)試技術(shù)北京研討會(huì)2023-06-29 10:03

  

  ADAS行業(yè)在經(jīng)歷了數(shù)年的市場(chǎng)淘洗，變得愈趨成熟且務(wù)實(shí)，系統(tǒng)的工程化實(shí)現(xiàn)及量產(chǎn)裝車能力已成為行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品的功能特性也立足L2級(jí)別，穩(wěn)健地向L3邁進(jìn)。更豐富的輔助駕駛特性帶來(lái)的是更復(fù)雜的感知系統(tǒng)構(gòu)成，需由更強(qiáng)大的中央處理單元提供更多的算力支持，異構(gòu)的軟硬件設(shè)計(jì)提供功能安全保障。然而開(kāi)發(fā)的測(cè)試驗(yàn)證環(huán)節(jié)是整個(gè)系統(tǒng)能夠上市交付的基礎(chǔ)，測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)的延展性，

  adas 測(cè)試 1630瀏覽量

• Pico Scope使用詳解2023-06-29 10:03

  

  作者|ZEDXL小編|吃不飽本篇文章主角為Picoscope。Picoscope是CANoe和CANalyzer的集成示波器解決方案，是基于USB連接的一種示波器硬件。當(dāng)我們需要確認(rèn)干擾和干擾序列，同時(shí)分析總線的物理信號(hào)和邏輯信號(hào)時(shí)，可以采用Scope配合CANoe觀測(cè)電平信號(hào)。同時(shí)也是一致性測(cè)試不可或缺的硬件工具。除此之外也可以有效分析例如由于總線長(zhǎng)度、終

  Pico Scope 2949瀏覽量

• 網(wǎng)絡(luò)安全：MACsec車載應(yīng)用技術(shù)解讀2023-06-29 10:03

  

  作者|J小編|吃不飽01前言我們?cè)谝酝姆窒碇薪榻B了網(wǎng)絡(luò)安全的相關(guān)技術(shù)在車載通信中的一些內(nèi)容，包括E2E和SecOC等，但這些技術(shù)通常更多地是做數(shù)據(jù)校驗(yàn)，數(shù)據(jù)本身還是以明文進(jìn)行傳輸。而隨著網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)別的提高以及以太網(wǎng)在車載中更大規(guī)模的使用，我們迫切地需要數(shù)據(jù)加密的手段來(lái)防止數(shù)據(jù)被監(jiān)聽(tīng)。同時(shí)由于車載通信對(duì)延遲性能的要求和部署的特點(diǎn)，MACsec可能是一個(gè)更容易

  網(wǎng)絡(luò)安全 車載 1482瀏覽量

• 6月28日直播預(yù)估|CI/CT持續(xù)集成測(cè)試解決方案2023-06-27 13:12

  

  CI/CT(Continuous Integration/Continuous Test，持續(xù)集成/持續(xù)測(cè)試)是一種軟件開(kāi)發(fā)實(shí)踐。核心是通過(guò)一系列測(cè)試工具鏈的組合與自動(dòng)化測(cè)試工程結(jié)合，提交新版軟件時(shí)即為測(cè)試流程的開(kāi)始，快速找到軟件缺陷，解決測(cè)試和開(kāi)發(fā)在時(shí)間上的矛盾，幫助軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)軟件產(chǎn)品速度與質(zhì)量同步提升的目標(biāo)。

  測(cè)試 自動(dòng)化 1215瀏覽量

• TSN CoreSolution-開(kāi)啟時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)測(cè)試自動(dòng)化新篇章2023-06-21 10:02

  

  作者|小李子小編|吃不飽隨著下一代車載網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，OEM和TIER1在開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證復(fù)雜車載網(wǎng)絡(luò)通信的過(guò)程中面臨很多新的挑戰(zhàn)。為了更好地滿足網(wǎng)絡(luò)測(cè)試方面的需求，TSNSystems在原先TSNBox和TSNTools測(cè)量工具的基礎(chǔ)上，集成了相關(guān)的應(yīng)用程序接口，用來(lái)支持各種場(chǎng)景下的自動(dòng)化測(cè)試。這一測(cè)試工具鏈也被正式更名為TSNCoreSolution。01產(chǎn)品

  網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)化 1026瀏覽量

• 6月14日直播|嵌入式軟件測(cè)試工具TPT 19新版本來(lái)啦！2023-06-12 11:59

  

  TPT是控制軟件所有開(kāi)發(fā)階段的完美測(cè)試工具，無(wú)論您是單元測(cè)試、集成測(cè)試還是系統(tǒng)測(cè)試，TPT都能直觀、靈活地完成這些測(cè)試?，F(xiàn)在TPT迎來(lái)了全新版本——TPT19，那么新版本都有哪些驚喜呢？本期將為大家一一進(jìn)行介紹。

  TPT 測(cè)試 軟件測(cè)試 1572瀏覽量

• 北匯信息于AES 2023第四屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)發(fā)表DDS協(xié)議測(cè)試主題演講2023-06-12 11:31

  

  聚焦中國(guó)車載以太網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展的最新熱點(diǎn)與痛點(diǎn)分析，AES 2023第四屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)于2023年6月8日-9日在上海盛大舉行。北匯信息應(yīng)邀發(fā)表專題演講，與各位參會(huì)的專家和嘉賓共同探討DDS協(xié)議測(cè)試策略和分享實(shí)踐成果。

  DDS 協(xié)議測(cè)試 測(cè)試 2244瀏覽量

• 什么是應(yīng)用程序安全性AppSec？應(yīng)用安全 + 應(yīng)用安全工具概述2023-06-10 16:09

  

  應(yīng)用程序安全 （AppSec） 對(duì)于高效和有效的安全措施至關(guān)重要，有助于解決軟件應(yīng)用程序日益嚴(yán)重的安全威脅。在這里，我們將討論應(yīng)用程序安全 （AppSec） 的原則、實(shí)施它的最佳實(shí)踐以及您應(yīng)該使用的 AppSec 工具。

  嵌入式 測(cè)試 2390瀏覽量

• 從TPT看汽車測(cè)試術(shù)語(yǔ)（上）2023-06-08 08:28

  

  作者|冰糖葡萄皮小編|吃不飽汽車世界在不斷發(fā)展，“軟件定義的汽車”等新術(shù)語(yǔ)證明了軟件對(duì)當(dāng)今汽車的重要性。無(wú)論是MiL、SiL、PiL、HiL、還是單元測(cè)試、集成測(cè)試，汽車軟件測(cè)試的世界有很多技術(shù)術(shù)語(yǔ)，本文將從一款專業(yè)的汽車軟件測(cè)試工具TPT出發(fā)，帶大家從實(shí)際應(yīng)用的角度掌握汽車測(cè)試術(shù)語(yǔ)。01什么是測(cè)試對(duì)象或被測(cè)系統(tǒng)？（SUT,Systemundertest）測(cè)

  汽車 測(cè)試 1928瀏覽量