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北匯信息POLELINK

北匯信息始終專注于汽車電子領(lǐng)域的新技術(shù)和新產(chǎn)品,秉承“價值創(chuàng)造、共享成功”理念,為整車廠和零部件企業(yè)提供完整的研發(fā)、測試解決方案。

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北匯信息POLELINK文章

  • 【科普系列】DTC深度剖析2025-11-26 10:07

    作為汽車故障診斷的核心標(biāo)識,如同車輛的“醫(yī)療檔案”,可以讓工程師精準(zhǔn)定位故障。從簡單的傳感器故障到復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)通信問題,DTC系統(tǒng)通過精密的編碼規(guī)則、狀態(tài)管理和老化機制,構(gòu)建了一套完整的故障生命周期管理體系。本文內(nèi)容基于ISO14229-1和ISO15031-6規(guī)范創(chuàng)建,詳細介紹了DTC組成格式、DTC狀態(tài)位、DTC狀態(tài)置位的算法、DTC的老化機制。DTC定義
    DTC控制 汽車 汽車電子 1931瀏覽量
  • Vector產(chǎn)品驅(qū)動安裝問題解決方法2025-11-20 13:57

    問題描述:Vector產(chǎn)品驅(qū)動安裝完成后,顯示部分組件未安裝成功:解決方法:1.關(guān)閉防火墻、殺毒軟件等,嘗試重新卸載并安裝驅(qū)動;2.如果上述方式無法解決,可以將Windows安全中心應(yīng)用的瀏覽器和應(yīng)用控制里的設(shè)置全關(guān)了,全關(guān)后需要重啟電腦,嘗試重新卸載并安裝驅(qū)動;3.如果上述方式仍無法解決,嘗試打開注冊表,找到[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYST
    Vector 驅(qū)動安裝 1818瀏覽量
  • 如何高效進行故障注入測試2025-11-19 10:06

    隨著汽車駕駛輔助技術(shù)的飛速發(fā)展,駕乘體驗和出行效率得到了極大提升。由于駕駛輔助系統(tǒng)而導(dǎo)致的事故頻頻登上熱搜,也反映出人們對其安全性的擔(dān)憂。為確保安全,ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)對汽車電子電氣系統(tǒng)要求了不同的測試方法,其中故障注入測試是驗證系統(tǒng)安全性的重要手段。故障場景從產(chǎn)生機制的角度來看主要包含四大類,其中包含:通訊數(shù)據(jù)故障、通信鏈路故障、物理鏈路故障和供
  • CANape標(biāo)定窗口被鎖無法標(biāo)定2025-11-17 15:26

    問題現(xiàn)象:解決方案:標(biāo)定窗口被鎖定無法標(biāo)定除了ECU功能權(quán)限限制外可能存在的情況是CANape的工程配置影響的,主要有以下三個方面:1、CalibrateonlineDevice沒有激活,需要將工程切換到offline狀態(tài),重新激活calibrationonline即可:2、CalibrateDirectly中Device沒有激活:3、RAM區(qū)和Flash區(qū)
    CAN ecu 2016瀏覽量
  • CANoe與Simulink聯(lián)合仿真編譯失敗2025-11-14 12:13

    問題描述:在使用VS作為編譯器的情況下,Matlab編譯后失敗,如下圖:解決方案:原因:安裝VS時,Windows的SDK版本未安裝或者安裝選項沒有選擇正確。1.打開VS,可以看到VS中的錯誤提示:2.打開此項目的屬性設(shè)置:3.選擇正確的SDK版本4.選擇修改5.重新安裝SDK
    CANoe Simulink 編譯器 1884瀏覽量
  • 什么是GPS/GNSS欺騙?2025-11-12 10:02

    多年來,欺騙問題在國防領(lǐng)域一直引人關(guān)注,如今該問題已開始對全球民用應(yīng)用產(chǎn)生重大影響。但究竟什么是欺騙?為何會出現(xiàn)欺騙?該如何保護自身系統(tǒng)安全呢?——GPS/GNSS欺騙是一種針對GNSS接收器的蓄意攻擊。與完全阻斷信號的干擾(Jamming)不同,欺騙旨在操縱接收器的計算過程,使其在未察覺問題的情況下得出錯誤的位置、時間或速度信息。實際上,欺騙會誘使系統(tǒng)基于
    GNSS gps 592瀏覽量
  • 【征集令】2026年全球汽車軟件開發(fā)狀況調(diào)查,500美金等你拿!2025-11-12 10:02

    汽車軟件是汽車行業(yè)增長最快的領(lǐng)域之一,SDV、自動駕駛汽車、新能源汽車、網(wǎng)絡(luò)安全和聯(lián)網(wǎng)汽車都在汽車的未來發(fā)揮著重要作用。Perforce是一家DevOps解決方案提供商,其產(chǎn)品覆蓋版本控制軟件、應(yīng)用程序生命周期管理平臺、敏捷規(guī)劃軟件以及用于靜態(tài)代碼分析的Klocwork、QAC等。Perforce有4萬多個客戶,涵蓋從熱門游戲廠商、半導(dǎo)體公司到著名互聯(lián)網(wǎng)公司
  • CANape報錯無法啟動測量2025-11-04 14:20

    使用過程出現(xiàn)XCP/CCP/CAN FD driver initialization failed的報錯,導(dǎo)致無法使用 CANape啟動測量。
    CAN 測量 620瀏覽量
  • 多個Vector同類型VN設(shè)備固定硬件通道分配問題2025-11-02 17:08

    在同類型VN設(shè)備(如多個1640A)同時使用時,出現(xiàn)再次運行工程時,硬件通道和邏輯通道不匹配的情況。需要手動再次匹配,影響使用體驗和效率,此時需要重新“channel mapping”,當(dāng)涉及到一個測試臺架有多個VN設(shè)備時,極其影響使用體驗,增加工作量。
    Vector 硬件 1255瀏覽量
  • 在CANdelaStudio中如何配置OBD服務(wù)?2025-10-31 11:19

    創(chuàng)建01/02服務(wù)及PID1、首先在CDDT文件中添加對應(yīng)的DiagnosticClass,即可激活對應(yīng)的OBD診斷服務(wù);2、舉例:在CDD中創(chuàng)建4個PID因為PID0x01、0x02、0x05在0x01到0x20之間,所以需要創(chuàng)建PID0x00;如果有PID0x26,則需要再創(chuàng)建一個PID0x20。3、在CDD中給PID指定OBD服務(wù)01/02以及22服務(wù)